selber kann man das nicht machn wie erwähnt kann das nur diese werkstatt in köln soweit ich mich richtig erinner
- 08.01.2011
- Aerox mit 80 KM/H und Zulassung Beitrag #8
Themenersteller Gewindeschreck Dabei seit20.06.2010Beiträge243RollerYamaha Aerox Valentino Rossi EditionV-Rossi
Okay, dann sag ich mal "Danke euch allen"
- 08.01.2011
- Aerox mit 80 KM/H und Zulassung Beitrag #10
Vario-Entdrossler Dabei seit08.07.2010Beiträge277RollerDerbi Gp1 openDerbi :)
also es gibt ne werkstat es gibt nur diese die erlaubt ist so stand es mal auf der seite dies durchzu führe die bauern den motor komplet um 70ccm topperformens und alles andere kostete glaube ich 700 euro dann noch liefer kosten per transporter 100 euro also auch nicht gerade billig wenn du es selbst machst viel glück damit übern tüv zukommen da sie dann bei dir noch genauer gucken werden
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Komfort und Bequemlichkeit
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Der Kawasaki Ninja 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha Aerox mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 15 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 3 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der Ninja 125 von 12 Newtonmeter bei 7.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Aerox.
Bei der Ninja 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der Aerox setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 263 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 193 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ninja 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Aerox Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Ninja 125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Yamaha Aerox ist von Radachse zu Radachse 1.275 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der Ninja 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der Aerox sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki Ninja 125 gibt es aktuell 22 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha Aerox sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Dem Yamaha Aerox 4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Yamaha Aerox R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Aerox 4 hat mit 3 PS bei 7.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Aerox R mit 3 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Aerox R von 4 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Aerox 4.
Bei dem Aerox 4 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Aerox R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aerox 4 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Aerox R vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Aerox 4 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Aerox R Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Radstand des Yamaha Aerox 4 misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 817 Millimeter. Der Yamaha Aerox R ist von Radachse zu Radachse 1.256 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 828 Millimeter.