Anders gesagt, was muss man bei einem Benziner machen, was man bei einem Diesel z.B NICHT machen muss? MfG
 Unterschied: Diesel bzw. Super tanken! Sonst gibt es heute keinerlei Unterschiede mehr, Entlüften des Kraftstoffsystems bei leergefahrenem Tank bzw. minutenlanges Vorglühen gehören der Vergangenheit an, ebenso Zumischen von Petroleum etc. zum Diesel im Winter. Einfach einsteigen und sich mit üppigen Diesel-Drehmoment wohlfühlen!☻☻☻
Beim Fahrverhalten gibt es keine Unterschiede. Das max. Drehmoment ist beim Dieselmotor meistens höher als beim Benziner. Daher fährt man den Diesel mit niedrigeren Drehzahlen, da das höchste Drehmoment meistens schon um die 2000 Umdrehungen anliegt und die nutzbare Drehmoment-Bandbreite nicht sehr breit ist, bei höheren Drehzahlen fällt das
Drehmoment stark ab. Ein Ausdrehen in den einzelnen Gängen bringt beim Diesel nichts. Er sollte im max. Drehmomentbereich gefahren werden. Beim Benziner liegt das höchste Drehmoment viel höher an meistens bei ca. 4000 Umdrehungen. Um im Bereich des max. Drehmoment zu fahren muss das Fahrzeug mit höheren Drehzahlen bewegt werden. Die nutzbare Drehmoment-Bandbreite ist viel breiter als beim Diesel.
Es gibt heutzutage im "Fahrverhalten" keinerlei Unterschiede mehr zwischen dem Fahren eines Benziners und dem Fahren eines Diesels (die Zeiten des "Vorglühens" sind vorbei), du musst halt beim Tanken an die RICHTIGE Zapfsäule fahren.
Am Fahrverhalten merkst du keinen Unterschied.
Was möchtest Du wissen?Die beiden Kraftstoffe Benzin und Diesel weisen einige Gemeinsamkeiten auf. Ebenso gibt es viele Merkmale, die beide Spritsorten voneinander unterscheiden. Dementsprechend sind Diesel und Benzin für verschiedene Arten von Motoren geeignet. Die meisten Hersteller produzieren ihre Autos wie den Audi A5, den BMW 7er oder den VW Golf in den Varianten eines Diesel- oder Benzinfahrzeugs. Autofahrer sollten die Kraftstoffe beim Tanken aber keinesfalls verwechseln, da dies erhebliche Schäden bei der Einspritzanlage und am Motor verursachen kann. Im Folgenden sind die Unterschiede der beiden Kraftstoffe Benzin und Diesel zusammengefasst. Jeder Kraftstoff hat seinen MotorDiesel und Benzin sind Gemische aus unterschiedlichen Kohlenwasserstoffen. Die Mischung des Benzinkraftstoffs ist besonders komplex und setzt sich aus über 150 verschiedenen Kohlenwasserstoffen zusammen. Benzin wird auch als Otto- oder Vergaserkraftstoff bezeichnet und eignet sich für sogenannte Ottomotoren – Verbrennungsmotoren mit innerer Verbrennung und Fremdentzündung . Der Kraftstoff Diesel dient dagegen zum Betreiben von Dieselmotoren, die mittels Kompressionszündung arbeiten. Seine hauptsächlichen Bestandteile sind aromatische Kohlenwasserstoffe, Alkane und Cycloalkane. Zum Verbessern der Zündwiligkeit des Diesels werden dem Kraftstoff Additive zugesetzt. Die Raffinerie sorgt für die UnterschiedeDer Ausgangsstoff für die Spritsorten Diesel und Benzin ist das Rohöl. Das Stoffgemisch kommt natürlich in der oberen Erdkruste vor und entsteht durch Million Jahre dauernde Umwandlungsprozess aus organischen Stoffen. Das aus den natürlichen Lagerstätten gewonnene Rohöl wird auch als Erdöl bezeichnet und setzt sich zum größten Teil aus Kohlenwasserstoffen zusammen. Die in einer Raffinerie durchgeführten Schritte der Verarbeitung wie das Trennen und Neuordnen der Kohlenwasserstoffe bedingen die Unterschiede der beiden daraus hergestellten Kraftstoffe Diesel und Benzin. Die Länge entscheidetDiesel und Benzin bestehen aus Ketten von Molekülen. Die Länge der aneinandergereihten Kohlenwasserstoffe unterscheidet sich jedoch bei den beiden Spritsorten. Die Molekülkette von Benzin ist wesentlich kürzer als die des Diesels und aufgrund ihrer geringeren Länge leichter entzündlich. Das macht Benzin besonders feuergefährlich. Um die längere Molekülkette des Diesels zu entflammen, wird dagegen mehr Energie benötigt. Mit einem Flammpunkt von etwa 55 °C ist Diesel wesentlich schwerer als andere Kraftstoffe zu entzünden. Diesel ist schwerer und hat einen höheren KohlendioxidausstoßAuch das spezifische Gewicht unterscheidet die Kraftstoffe Diesel und Benzin voneinander. Diesel ist schwerer als Benzin. 50 Liter Benzin wiegen etwa 37,5 kg, während 50 Liter Diesel ein Gewicht von rund 41,4 kg aufweisen. Der Kohlendioxidausstoß von Diesel und Benzin unterscheidet die beiden Kraftstoffe ebenfalls voneinander. Die Kohlendioxidemission von Diesel ist mit 2,65 kg/L höher als die von Benzin, die einen Wert von 2,36 kg/L aufweist. Dieselfahrzeuge mit demselben Alter wie Benziner bekommen daher meist eine schlechtere Umweltplakette. Ist ein Diesel oder Benziner besser?Im Vergleich zu Diesel punkten Benziner mit einer geringeren Kfz-Steuer sowie niedrigeren Versicherungsprämien. Die Instandhaltung eines Benziners ist laut ADAC zudem weniger aufwendig. Sowohl Diesel als auch Benziner stoßen umweltschädliche Schadstoffpartikel wie Stickoxide sowie Kohlenstoffdioxid aus.
Warum sind Benziner besser als Diesel?Stark komprimierte Luft erhitzt den Dieselkraftstoff, wodurch die Energie im Kraftstoff besser ausgenutzt werden kann. Als Folge sinken Verbrauch und auch der CO2-Ausstoß. Der Diesel stößt dabei durchschnittlich bis zu 15 Prozent weniger CO2 aus als der Benziner, obwohl bei ihm der Kohlestoffanteil höher ist.
Was ist sparsamer Diesel oder Benzin?Essen (dpa/tmn) - Dieselmotoren benötigen für die gleiche Strecke weniger Kraftstoff als Benziner. Sie sind traditionell 20 bis 30 Prozent sparsamer im Verbrauch, weil Diesel über eine höhere Energiedichte verfügt und Dieselmotoren das Luft-Kraftstoff-Gemisch wesentlich stärker verdichten.
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Was ist der unterschied zwischen diesel und benzin auto
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