Was muss ich im Auto mitführen Italien

Wer aus Deutschland nach Italien in den Urlaub reisen möchte, kann dies entweder mit dem Zug, dem Flugzeug oder mit dem Auto tun. Vor allem für Urlauber aus Süddeutschland bietet sich die Reise nach Italien mit dem Auto an, da so die meisten Urlaubsziele innerhalb weniger Stunden Fahrzeit erreicht werden können und das eigene Auto vor Ort außerdem ein hohes Maß an Flexibilität bietet.

Was kostet es, mit dem Auto nach Italien zu fahren?

Wer darüber nachdenkt, mit dem Auto nach Italien zu reisen, sollte im Vorfeld die Kosten für die Fahrt kalkulieren. Neben den Mautgebühren, die in Italien anfallen, sollten auch die Spritkosten nicht außer Acht gelassen werden. Dabei ist zu beachten, dass die Benzinpreise in Italien im Durchschnitt höher sind als in Deutschland. Außerdem wird nur in Italien auf den Autobahnen eine Mautgebühr verlangt, auch auf den möglichen Routen durch Österreich oder der Schweiz fallen Kosten für die Nutzung der Autobahnen an.

Viele Deutsche lassen ihr Auto, wenn sie am italienischen Urlaubsort angekommen sind, aus Angst auf dem Hotelparkplatz stehen und treten in ihm erst die Rückreise wieder an. Die Gerüchte, die Italiener würden wahnsinnig schnell, gefährlich und durcheinander fahren halten sich stark, aber in Wirklichkeit ist es überhaupt kein Problem, in Italien Auto zu fahren – weder in der Stadt noch auf Landstraßen jenseits der gut ausgebauten Autobahnen. Wer in Italien einfach entspannt fährt, sich an die Verkehrsregeln hält und sich dem Verkehrsfluss anpasst, wird keinerlei Probleme haben! Die Parkkosten in vielen ital. Großstädten sind  außerdem im Vergleich zu Deutschland recht günstig.

Die Verkehrsregeln

…sind fast komplett mit den deutschen Identisch, jedoch gibt es ein paar Kleinigkeiten zu beachten. Unbedingt merken sollte man sich die Tempolimits (Gilt für PKW in Km/h):

• Innerorts: 50
• Landstraße/außerorts: 90
• Autobahn: 130

Die Fahrweise in Italien

… ist bei weitem nicht so temperamentvoll wie man vielleicht meinen möchte. Die Italiener sehen die Verkehrsregeln mehr als Empfehlung. So kommt es häufig vor, dass bei rot eine Ampel überfahren wird oder ständig überholt. In Ernstfall, z.B. bei einem knappen Überholvorgang auf der Landstraße bremsen die Italiener aber wesentlich früher als in Deutschland – in Italien wird mehr Rücksicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer genommen. Nicht umsonst gibt es laut Statistik in Italien wesentlich weniger schwere Unfälle als in Deutschland, Blechschäden sind jedoch häufiger und werden fast immer ohne Polizei und Versicherung in bar ausgehandelt. Ein (zu) langsam fahrendes Auto wird in Italien nicht permanent angehupt, sondern einfach überholt – egal ob innerorts oder auf der Landstraße.

Statt sich von vielen Verkehrszeichen verrückt zu machen, lieber die Geschwindigkeit einfach den anderen Fahrzeugen anpassen.

Mautticket der Brennerautobahn

Autobahnen in Italien (Autostrada)

Autobahnen sind fast zu 100% mautpflichtig und mit grünen Schildern ausgezeichnet. Auf dieser interaktiven Karte des Beitreibers Autostrade per Italia kann man die Maut vorab berechnen lassen.
Auf italienischen Autobahnen  herrscht im Gegensatz zu Deutschland ein Tempolimit von 130 km/h. Das Tempo wird mit dem sogenannten “Sistema Tutor” überwacht: Dieses misst die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an mehreren Stellen auf der Autobahn. Wenn man also dauerhaft korrekt fährt und einmal kurz 150km/h schnell war, passiert nichts. Das System ist jedoch nur auf etwa 10-20 % der Autobahnen installiert.
Die Autobahnen sind teilweise mit Anzeigetafeln ausgestattet, die es in Deutschland nicht gibt. Auf ihnen werden entweder (Warn-)Hinweise zu Staus oder Baustellen angezeigt, oder Minutenangaben und Ortsnamen. Zum Beispiel Bedeutet “Ancona 35′ “, dass man von hier aus noch 35 Minuten bis Ancona braucht. Das System errechnet die Zeitangabe anhand der aktuellen Verkehrslage.

Anzeigetafeln weißen auf den Verkehrsfluss oder Gefahren wie Staus oder Bauarbeiten hin.

Mit dem Mercedes Benz CLA unterwergs bei Asciano in der Toskana

Das sollte man sich merken:

• Grundsätzlich: Grüne Schilder bedeuten eine (meist mautpflichtige) Autobahn, blaue Schilder einen mautfreie Bundesstraße
• Häufig sind kostenfreie Parkplätze in der Stadt oder in Parkhäusern weiß eingezeichnet, kostenpflichtige dagegen blau. Gelb bedeutet Kurzparken.
• Es ist streng verboten und mit hohen Bußgeldern belegt, an Mautstationen Rückwärts zu fahren oder zu wenden
• In mehrspurigen Kreisverkehren in Größstädten sollte man immer konzentriert fahren und die Autos neben einem beachten. Hier gibt es kaum Fahrregeln.
• Man sollte immer, besonders in Großstädten, auf Motorrad/Rollerfahrer achten. Diese drängeln sich gerne zwischen den Autos durch
• Warnwesten müssen mitgeführt werden und bei einer Panne getragen werden (z.B. diese nach DIN Norm)
• Außerorts muss mit Tagfahrlicht / Abblendlicht gefahren werden
• Die Strafen für Geschwindigkeitsverstöße sind wesentlich höher als in Deutschland. Wird man mit einem Verstoß von der Polizei angehalten (was sehr selten vorkommt) muss man fast immer in bar zahlen – im schlimmsten Fall kann das Auto beschlagnahmt werden, also immer genug Bargeld sowie alle Fahrzeugpapiere mitführen!
• Auch Parkverstöße werden meist mit einer Strafe nicht unter 35 EUR geahntet.
• Die Promillegrenze liegt bei 0,5 – ab 1,5 Promille kann das Auto beschlagnahmt werden und wird zugunsten des Staates versteigert.
• Im Notfall: Wie in Deutschland die 112 wählen.

Blau eingezeichnete Parkplätze bedeuten meist, dass diese kostenpflichtig sind. Gelb bedeutet Kurzparken, weiße sind meist kostenlos.

Die Mautstationen

Mautstationen funktionieren dank modernster Technik in Italien problemlos. Man kann außer der gelben “Telepass” Spur jede Spur benutzen. An den blauen Spuren kann man nur mit EC oder Kreditkarte zahlen, an den “weißen” Spuren (das sind die meisten) kann man mit Bargeld oder Karte bezahlen. An den gelben und blauen Spuren gibt es nur Automaten, nur die weißen Spuren werden noch von Mitarbeitern bedient. Sollte man an einer Mautstation mal kein Geld dabei haben oder die Kreditkarte nicht funktionieren, wird einfach ein Beleg mit dem Kennzeichen des Fahrzeugs (wird immer an jeder Mautstation fotografiert) und einer Bankverbindung gedruckt – man kann die geschuldete Maut dann von zu hause aus überweisen und kann natürlich trotzdem weiterfahren.

Vollautomatische Mautstation: Der zu zahlende Betrag wird angezeigt, man steckt die Kreditkarte ein, sie kommt sofort wieder heraus und die Schranke öffnen sich – ohne Unterschrift und ohne PIN Eingabe.

Video: Schneller an der Mautstation mit Kartenzahlung

Wichtige italienische Verkehrsschilder

• divieto di accesso = Zufahrt verboten
• lavori in corso = Bauarbeiten
• parcheggio = Parkplatz
• rallentare = langsam fahren
• senso unico = Einbahnstraße
• strada senza uscita = Sackgasse
• zona pedonale = Fußgängerzone
• in caso del nebbia = Bei Nebel
• deviazione = Umleitung
• tutte le direzioni = alle Richtungen
• in galeria = im Tunnel
• sbarrato = gesperrt
• moderare la velocita = Die Geschwindigkeit anpassen (häufig zu lesen vor Tunnels)

Schöne und gut ausgebaute Landstraßen gibt es häufig in Italien, wie hier in der Nähe von Volterra (Toskana)

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