Nach einer kurzen Einführung über die Kennziffern am Reifen erfahren Sie In diesem Artikel, welche Geschwindigkeitsklassen es für Reifen gibt und wie Sie den Speedindex an ihrem Pneu ablesen können. Außerdem finden Sie für den Geschwindigkeitsindex der Reifen eine Tabelle, um für jeden Reifen die Höchstgeschwindigkeit ablesen zu können. Darauf folgend wird die Frage geklärt, ob es abweichende Bestimmungen für Motorrad- oder Winterreifen beim Geschwindigkeitsindex, bspw. Kategorie T, gibt. Show
Die Geschwindigkeitsindex-Tabelle listet auf, welcher Letter für welche Höchstgeschwindigkeit steht:
Darüberhinaus wird der Tragfähigkeitsindex (evtl. auch „Loadindex“ im Fahrzeugschein) behandelt, der die Belastbarkeit eines Reifens bestimmt. Die wichtigsten Kennziffern sind:
Inhaltsverzeichnis
Was bedeutet Last- oder Geschwindigkeitsindex? Fahrzeuge im Straßenverkehr nutzen im Normalfall luftgefederte Reifen, auch „Pneus“ genannt (von griechisch „pneuma“ für Luft). Diese unterliegen einem Reifenindex, der festlegt, welchen Geschwindigkeiten und Lasten sie täglich ausgesetzt werden können, ohne ein Sicherheitsrisiko darzustellen. Man spricht vom Geschwindigkeitsindex und Lastindex der Reifen. Der Index sollte ernst genommen werden. Nicht nur, weil andernfalls Geldbußen und andere Sanktionen drohen. Die Sicherheit des Straßenverkehrs hängt auch zu einem großen Teil davon ab, dass die Teilnehmer mit verkehrstüchtigen Fahrzeugen unterwegs sind. Deshalb ist es besonders wichtig, dass Bastler und Tuning-Freunde ihre Autos genau kennen und wissen, welche Reifen Sie verwenden müssen. Allgemein gilt: Nur wer die für sein Fahrzeug passenden Teile verwendet, fährt sicher. Das gilt besonders für die Reifen. So hat der ZR-Reifen eine max. Geschwindigkeit von über 240 km/h, der V-Reifen hingegen nur höchstens 240 km/h. Reifen der Kategorie Y dürfen eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h erreichen. Weniger schnell dürfen Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex H oder T gefahren werden (210 bzw. 190 km/h). Steht der Geschwindigkeitsindex auf dem Reifen?Sowohl der Reifen-Geschwindigkeitsindex als auch dessen Lastindex müssen gut sichtbar auf seiner Seite eingeprägt oder gedruckt sein. Doch dies sind nicht die einzigen Angaben, die die Hersteller der Pneus anzugeben haben. Zusätzlich müssen folgende Kennziffern vermerkt sein:
Diese vier Grundwerte werden in den Papieren angegeben oder auf den Reifen gedruckt. Lastindex und Speedindex folgen als letzte Angaben in dieser Kennzeichnungsreihe. Ersterer wird als Zifferncode angegeben, während der Geschwindigkeitsindex als Buchstabe dargestellt wird. Im Folgenden wird geklärt, was diese Buchstaben zu bedeuten haben. Der Geschwindigkeitsindex eines ReifenDie Pneu-Hersteller sind verpflichtet, ihre Produkte verschiedenen Situationen auszusetzen, um zu testen, ob ihre Reifen den hohen Sicherheitsstandards entsprechen. Dazu zählt auch die Belastbarkeit unter hohen Geschwindigkeiten. Der so verifizierte Geschwindigkeitsindex muss auf der Flanke jedes Reifens eingeprägt oder gedruckt sein. Die Reifen eines Fahrzeuges sollten grundsätzlich einen höheren Speedindex laut Tabelle haben, als es die Höchstrgeschwindigkeit des Kfz zunächst nahelegt. Beim Reifenkauf kommt es manchmal zu Fragen wie: „Was bedeutet, es wenn ein Reifen Index H hat?“ Die Antwort: Die Index-Buchstaben stehen für die zugelassene Höchstgeschwindigkeit des jeweiligen Pneus. Dabei gilt bis zu einem gewissen Punkt, dass die Reifenklasse mit jedem Buchstaben des Alphabets ansteigt, ein Reifen der Klasse „B“ also schneller fahren darf, als einer der Klasse „A“. Die Indexklassen „A“ bis „G“ halten diesem Schema stand, doch werden „H“ und „I“ übersprungen. Von „J“ bis „T“ stimmt die Reihenfolge wieder, danach deckt sich die Buchstabenfolge des Geschwindigkeitsindex nicht mehr mit der des Alphabets. Sonderfall VR und ZR-Reifen Reifen mit dieser Prägung sind veraltet und werden nicht mehr hergestellt. Falls Sie in ihren Papieren eine dieser Index-Klassen vorfinden, sollten Sie einen Fachmann befragen, welche Reifen für Ihr Fahrzeug alternativ einsetzbar sind. So ermitteln Sie den Geschwindigkeitsindex der Reifen für Ihr FahrzeugIn den Zulassungspapieren eines Autos trägt die zuständige Behörde meist nur einen Speedindex für das Fahrzeug ein. Dabei richtet sie sich nach den Reifen, die vom Werk aus montiert sind. Es besteht unter Umständen jedoch eine Toleranz. Das erklärt sich aus den veränderten Bestimmungen im Jahr 2009. Für Kfz, die vor dem 1. Mai 2009 zugelassen wurden, gilt eine besondere Regel. Die Hersteller haben bis dahin Reifen auf die Autos montiert, deren Geschwindigkeitsindex deutlich über der Leistung des Autos lag. Beim Reifenwechsel ist gewisser Sicherheitsaufschlag noch immer notwendig, die Höchstgeschwindigkeit ist also nicht allein ausschlaggebend für die Bestimmung des Speedindex. Mit der folgenden Formel können Sie errechnen, welche Reifen Sie bedenkenlos kaufen und montieren können. [Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Kfz] x 0,01 + 6,5 = Sicherheitsaufschlag Wenn ein vor dem 1. Mai 2009 zugelassenes Auto also 210 km/h Höchstgeschwindigkeit aufweist, errechnet sich der Sicherheitsaufschlag wie folgt: 210 x 0,01 + 6,5 = 8,6 Addiert man den Sicherheitsaufschlag mit der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, erhält man die zu montierende Reifenklasse. Das Auto im Beispiel müsste also nicht zu Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex H, sondern zu Geschwindigkeitsindex-Reifen mit V (mit 218,6 km/h) wechseln. Für Fahrzeuge, die seit dem 1. Mai 2009 zugelassen wurden, gelten diese Bestimmungen nicht mehr, die Rechnerei erübrigt sich also. Diese Kfz besitzen in der Regel eines der folgenden Dokumente:
Es wird hier kein Sicherheitsaufschlag addiert und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Kfz ist ausschlaggebend für den Geschwindigkeitsindex der Reifen. Die wichtigsten Indexklassen im Einzelnen erklärtGeschwindigkeitsindex Q: Fahrzeuge, die bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h beschleunigen können, sind mit Pneus der Indexklasse „Q“ ausreichend ausgestattet. Geschwindigkeitsindex R: Bei einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h mehr, also 170 km/h, ist bereits auf Reifen der Klassen „R“ zurückzugreifen. Geschwindigkeitsindex S: „S“ steht für „Speed“, daran ist zu erkennen, dass „S“ einst als Klasse für Automobile gedacht war, die ausnehmend schnell unterwegs sind (bis zu 180 km/h). Von hier an sollte es eigentlich nur abwärts gehen. Doch natürlich sind die Autos schneller geworden. Es folgen immerhin noch neun weitere Speedindex-Klassen.
Geschwindigkeitsindex H: Ziemlich weit hinten auf der Index-Liste kommt das „H“. Es steht für „high speed“ und bezeichnet Reifen für Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 210 Km/h. Alle Reifen nach dem Geschwindigkeitsindex H benötigen einen höheren Tragfähigkeitsindex. Mehr dazu finden sie weiter unten. Geschwindigkeitsindex V: Auch das „V“ steht für einen englischen Begriff: „very high speed“. Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h müssen diese Reifen anlegen. Geschwindigkeitsindex W: Die zweithöchste Klassifizierung ist für Autos entwickelt worden, die eine Geschwindigkeit von 270 km/h erreichen. Für Deutsche Autobahnen sind Reifen mit dem Speedindex H mehr als ausreichend. Was darüber geht ist nicht mehr verkehrssicher einzusetzen und wird vor allem für sportliche Veranstaltungen zum Einsatz zum kommen. So finden Sie den für ihr Fahrzeug zugelassenen Reifen-SpeedindexDie für Ihr Fahrzeug zugelassene Reifenklasse finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (auch Fahrzeugschein genannt). Dabei kommt es darauf an, wann Sie diesen erhalten haben. Denn je nach Austellungszeitpunkt, ist der für die zugelassene Speedindex der Reifen an einer anderen Stelle zu finden. Die aktuellen Zulassungsbescheinigungen führen die Reifenbezeichnung unter den Punkten 15.1 und 15.2. Bei Fahrzeugscheinen, die vor 2005 ausgestellt wurden, finden Sie den Reifen-Geschwindigkeitsindex für das Fahrzeug unter den Punkten 20 und 21 oder den Punkten 22 und 23. Bei Fahrzeugen mit einem CoC-Dokument findet sich der Reifenindex unter der Nummer 32 und/oder 50. Erklärung: CoC-Dokument Die EG-Konformitätserklärung „Certification of Conformity“ (CoC) ist verpflichtetnd für alle Fahrzeuge, die nicht innerhalb der EU hergestellt, jedoch hier verkauft werden. Darin bezeugen die Autohersteller, dass die Normen und Gesetze der Europäischen Union bei der Farbrikation des Kfz eingehalten wurden. Sollten Sie ein solches Fahrzeug besitzen, finden sie das CoC-Dokument in ihren Fahrzeugunterlagen oder können es beim Hersteller anfordern. Geschwindigkeitsindex von WinterreifenIm Prinzip gelten auch für Winterreifen die Geschwindigkeitsindex-Klassen wie für Sommerreifen. Jedoch gibt es hier eine Sonderregelung. Der Geschwindigkeitsindex kann nämlich unterschritten werden. Allerdings muss dafür sichergestellt sein, dass
Die Ausnahmeregelung für Winterreifen ist in der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) Paragraph 36 geregelt. Sie gilt natürlich nicht für Sommerreifen, denn im Winter ist davon auszugehen, dass hohe Geschwindigkeiten ohnehin vermieden werden. Dem Fahrer wird also eine besondere Verantwortung übertragen. Geschwindigkeitsindex für Motorradreifen?Für Motorradreifen gelten keine besonderen Regelungen bezüglich des Geschwindigkeitsindex. Auch die Fahrzeugpapiere des Kraftrades sollten Angaben zu zulässigen Reifen enthalten. Die Kennziffern hierzu sind identisch mit denen von Pkw-Reifen. Viele Reifenhersteller geben Unbedenklichkeitsbescheinigungen (UBB) heraus, die den Motorrad-Besitzer darüber informieren, dass auch von den Fahrzeugpapieren abweichende Reifen bzgl. der Traglast montiert werden können. Tragfähigkeitsindex (Traglasttabelle) von ReifenLegt der Geschwindigkeitsindex für Reifen eine Geschwindigkeit fest, die nicht überschritten werden soll, so bestimmt der Lastindex beim Reifen die Tragfähigkeit. Die vorletzte Position in der Reifenbezeichnung ist eine zwei- bis dreistellige Ziffer, die mittels einer Tabelle in zulässige Kilogramm umgerechnet werden kann. Die folgende Tabelle enthält die wichtigsten Kennziffern für den Tragfähigkeitsindex:
Zum Beispiel kann ein mit 88t ausgewiesener Reifen eine Geschwindigkeit von bis zu 190 km/h aushalten und hat einen Tragfähigkeitsindex von 88. Hingegen hat ein 88y-Reifen zwar die Bedeutung, dass er bis zu 300 km/h fahren kann – die Tragfähigkeit ist jedoch dieselbe. So finden Sie den Tragfähigkeitsindex ihres AutosIn Feld 8.1 und 8.2 Ihrer Fahrzeugpaiere finden Sie den Lastindex. Es sind zwei Werte, weil die vordere und die hintere Achse gesondert angegeben werden. Andernfalls finden Sie die Information in Feld 22. Ältere Fahrzeugscheine führen die Werte mitunter in den Feldern 12 und 33. Bis 2004 wurde der Tragfähigkeitsindex oft zu hoch angegeben, weshalb die Fahrzeugpapiere älterer Fahrzeuge gegengecheckt werden können, um den heute gültigen Wert zu ermitteln. Denn seit dem ist es erlaubt, Reifen mit niedrigerem Tragfähigkeitsindex zu monterien. So errechnen Sie den Lastindex ihres Kfz: Die höchste Achslast ihres Pkw kann durch zwei geteilt werden, um den notwendigen Tragfähigkeitsindex der beiden Reifen zu errechnen. Dies ist nur notwendig, wenn der bisherige Wert beider Reifen mehr als dem der Achslast entspricht. Speedindex H: Besonderheit beim TragfähigkeitsindexTragfähigkeitsabschläge entstehen bei hohen Geschwindigkeiten automatisch. Dies ist vor allem auf den veränderten Reifendruck zurückzuführen, den das Schnellfahren zur Folge hat. Bei zu geringer Tragfähigkeit der Reifen kann es jedoch zu schweren Unfällen kommen. Denn gerade, wenn hohe Geschwindigkeiten im Spiel sind, sollte Sicherheit absolute Priorität haben. Es ist daher zu empfehlen, gegebenenfalls beim Kauf der Reifen auf eine höheren Tragfähigkeisindex-Klasse zurückzugreifen, als es in den Fahrzeugpapieren vermerkt wurde. Denn die effektive Reifen-Tragfähigkeit, etwa beim Lkw, hängt direkt mit den gefahrenen Geschwindigkeiten und dem Geschwindigkeitsindex ab. Die folgende tabelle gibt in Prozent die Tragfähigkeit der Reifen an. Dabei wird angenommen, dass die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge tatsächlich ausgereizt wird.
Bei hohen Geschwindigkeiten lässt die Belastbarkeit der Reifen nach. Bei Reifen mit Geschwindigkeitsindex V beträgt diese bei gefahrenen 260 km/h nur noch 91 Prozent. Es ist also zu raten, zu einem Reifen der Indexklasse W zu greifen, sollte man beabsichtigen, solche Geschwindigkeiten zu fahren. Davon ist allerdings generell abzuraten. Was geschieht bei Missachtung des Reifenindex?Es ist sehr wichtig, auf die für das Fahrzeug passenden Reifen zu achten. Dabei sollte gerade die Tragfähigkeit der Pneus nicht überschätzt werden. Wenn bei hoher Geschwindigkeit ein Reifen platzt, kommt es fast unweigerlich zu schweren Unfällen. Zwar sieht der deutsche Bußgeldkatalog für nicht passende Bereifung keine gesonderten Bußgelder vor. Doch straffrei kommt man nicht davon, wenn bei einer Polizeikontrolle festgestellt wird, dass die Pneus nicht den Vorschriften entsprechen. Denn das Missachtung der Indexziffern kommt dem Führen eines Fahrzeuges gleich, dessen „Betriebserlaubnis“ erloschen ist. So kann ein Bußgeld von 50 bis 90 Euro anfallen, sofern Sie keine Unterlagen vorlegen, aus denen hervorgeht, dass die genutzten Reifen für das Fahrzeug geeignet sind. Solche Unterlagen können sein:
Außerdem müssen die Reifen ordnungsgemäß im Fahrzeugschein eingetragen sein. Bei besonders schweren Verstößen kann die lokale Zulassungsstelle das Auto auch stilllegen und einem Gutachter vorzeigen lassen. Die Kosten dafür hat der Fahrzeughalter zu tragen. In dem Fall muss die Bereifung angemessen geändert werden, bevor das Auto wieder im Straßenverkehr eingesetzt werden darf. Was gibt der Geschwindigkeitsindex an? Der Geschwindigkeitsindex gibt an, für welche Höchstgeschwindigkeit ein Reifen maximal zugelassen ist. Die Angabe ist auf dem Reifen in Form eines Buchstaben vermerkt. Wofür diese im Einzelnen stehen, verrät diese Tabelle. Was besagt der Tragfähigkeitsindex? Mit wie viel Gewicht ein Reifen belastet werden kann, gibt der Tragfähigkeitsindex an. Eine Übersicht zu den Vorgaben finden Sie hier. Welche Konsequenzen hat die Missachtung des Reifenindexes? Informationen zu möglichen Sanktionen haben wir hier zusammengestellt.
Was bedeutet 94w XL bei Reifen?Standardmäßig haben die Reifen (SL) dieser Größe einen Lastindex von 91, was einer maximal zulässigen Last von 615 kg entspricht. Für die verstärkten Versionen ist dieser Index jedoch 94, was bedeutet, dass die maximale Tragfähigkeit dieses Reifens 670 kg beträgt.
Was bedeutet Lastindex 94?Beispiel: Ein Reifen mit der Bezeichnung 205 / 55 R16 94 V hat einen Lastindex von 94. In unserer Lastindex-Tabelle finden Sie ganz einfach zu jedem Lastindex die maximal zulässige Last in Kilogramm.
Was bedeutet 95w?225/55 R 16 95 W
Dabei stehen die einzelnen Codes für: die Reifenbreite in mm (hier: 225 mm) reifengrößen: das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifens in Prozent (hier: 55 %) die Kennzeichnung der Bauart (hier: „R“ für Radialreifen)
Was bedeutet 225 45 r17 94w?Die Zahl „225“ steht für die Breite des Reifens in Millimeter – in diesem Fall ist der Reifen 22,5 cm breit. Die folgende „45“ ist die prozentuale Höhe der Seitenwand des Reifens in Bezug auf die Breite – bei unserem Beispiel wären das 10,1 Zentimeter.
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Reifen 94w bedeutung
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