Was bedeuted beim honda del sol die bezeichnung esi

AutorNachrichtNewbie 

Name: Tommy
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Hey,

also erst mal Respekt.
Hab mich hier angemeldet und schon viel gelesen. Gutes Forum und sehr Informativ

So hoffe ich, das man mir hier helfen kann.
Habe mir einen Honda Crx Del Sol gekauft.
Recht hübsch, aber Pflege bedürftig.

Worum es mir nun geht ist, das ich nicht weiß, was für einen Motor ich drin hab.
Laut Fzg Schein einen mit 92 KW. Also der ESI?
Wie ich nun aber gelesen habe, ist der ESI kein Vtech?
Ist aber einer drin und wie 125 Ps fühlt sich das auch nicht an...
Eher nach 150 bis 170... schwer zu sagen, da der Motor nen paar kleine Probleme hat.
Zylinderkopfdichtung, Kolbenringe und vermutlich nun Ventil krumm.

Ausserdem waren nen paar Sachen nicht angeschlossen am Motor. Massepunkt, 3 Poliger Stecker, Unterdruck Schlauch. Sah mir schwer nach Motor Umbau aus.

Aber was für nen Motor ist da jetzt drin? Doch nur nen gut laufender 125 Pser, oder was anderes. Hab schon gegoogelt und wie nen VTI sieht der nicht aus.
Auch nicht nach DOHC. 4 Zündkerzen, oben vorne am Deckel, der VTI hat die mittig drauf und den Öldeckel links hinten oder? Meiner ist rechts hinten, wenn man vorm Auto steht. Mehr Infos kann ich noch nicht geben, hab den Deckel noch nicht ab.
Hat wer ne Idee was es sein könnte?

Mfg Tommy

General 

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Machst am besten nen Foto

Premium-Member 

Name: Stefan
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Sollte ein D16Y8 oder D16Z6 sein, haben beide 125PS und Vtec

Newbie 

Name: Tommy
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Name: Markus
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Kucks einfach am Motorcode =)

Newbie 

Name: Tommy
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ja, bis auf den ventildeckel, da steht was drauf ^^ Vtech halt. XD

Veteran 

Name: Marko
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Ist auf jedenfall ein D16 Motor laut deinem Bild und der ESI hat Vtec.

Am besten schaust du auf das Typenschild (Blau) wenn du die Motorhaube aufmachst.

Kann mann auch gut an deinem Bild erkennen.

Und die Frage mit den PS und wieso er so schlecht läuft hast du dir eig. schon selbst beantwortet.

General 

Name: Ingmar
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Willkommen erstmal,

92KW ist der ESI, ergo 125PS, VTEC hat dieser Motor auch, allerdings eine "Sparvariante". Das heisst, nur einlassseitig wird geregelt, der große Bruder regelt ein- und auslassseitig. Du hast entweder einen D16Z6 oder einen D16Y8 Motor drin. Bis 95 wurde der Z6 verbaut, danach der Y8. Diese unterscheiden sich neben der ASB in der Drehzahl, in der das VTEC anfängt.

Hoffe das hilft dir

Elite 

Name: Tim
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Beiträge: 1001
Wohnort: Elmshorn

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ganz klar du hast ein D16z6 wenn auf dem ventieldecke vtec steht ist ein 125 ps motor mit Vtec der D16y8 ist auch ein 125 ps motor mit vtec hat halt nen anderen ventieldeckel ....also du hast ein HONDA CRX DEL SOL ESI mit D16Z6 125PS VTEC

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Ablesen kannst du es auch an der blauen plakette die sich unter der in etwa neben dem motorbaubenscharnier befindet

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