Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel VW?

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Volkswagen Diesel-Entschädigung – So sichern Sie sich Schadensersatz von VW

Seit 2015 warten Millionen Kund:innen von Volkswagen auf eine Diesel-Entschädigung. Die größte Frage dabei ist: Wer hat Anspruch auf Schadensersatz? Bereits gefällte Urteile zeigen, was von betroffenen Autofahrer:innen berücksichtigt werden sollte. Wir klären weiter auf!

Wie steht es um Ansprüche auf Diesel-Entschädigung gegen Volkswagen?

Das Wichtigste vorweg: Grundsätzlich gab es mit einem Urteil vom Bundesgerichtshof (BGH) im Mai 2020 Klarheit. Betroffene Kund:innen können Volkswagen direkt zur Verantwortung ziehen (Aktenzeichen VI 252/19). Der Anspruch auf Diesel-Entschädigung steht Fahrzeugbesitzer:innen zu, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

  • Das Fahrzeug ist vom Dieselskandal und der Schummel-Software betroffen.

  • Das betroffene Fahrzeug wurde nicht nach dem Bekanntwerden des Diesel-Skandals erworben.

  • Der Anspruch auf eine Diesel-Entschädigung wird innerhalb der Verjährungsfrist von 3 Jahren geltend gemacht. Jedoch haben neue Urteile an deutschen Gerichten dafür gesorgt, dass unter Umständen auch innerhalb von 10 Jahren noch eine Klage möglich ist.

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Welche Fahrzeugmodelle von Volkswagen sind vom Dieselskandal betroffen?

Fahrzeugtyp

Motorleistung (kW)

Abgasnorm

VW Golf 2.0 TDI

VW Golf Plus 2.0 TDI

103

103

Euro 5

Euro 5

VW Caddy 2.0 TDI

VW Tiguan 2.0 TDI

103

103

Euro 5

Euro 5

VW Caddy Max 2.0 TDI

VW Passat 2.0 TDI

VW Touran 2.0 TDI

125

125

125

Euro 5

Euro 5

Euro 5

VW Passat 2.0 TDI

103

Euro 5

VW Sharan 2.0 TDI

103

Euro 5

VW Caddy 1.6 TDI

VW Caddy 1.6 TDI

55

75

Euro 5

Euro 5

VW Polo 1.6 TDI

VW Golf 1.6 TDI

66

77

Euro 5

Euro 5

VW Golf Plus 1.6 TDI

VW Golf Variant 1.6 TDI

77

77

Euro 5

Euro 5

VW Polo 1.2 TDI

VW Amarok 2.0 TDI

55

120

Euro 5

Euro 5

VW Passat 2.0 TDI

103

Euro 5

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Was sagt die Rechtsprechung zu einer Diesel-Entschädigung von Volkswagen?

Seit Mai 2020 gibt es einen Richterspruch im Abgasskandal in einer der höchsten deutschen Instanzen – dem BGH. Ein betroffener Kunde von Volkswagen erhielt für seinen VW-Sharan eine Entschädigung von 25.616,10 Euro. Die zunächst geforderten 31.490 Euro wurden um den sogenannten Nutzungsvorteil reduziert.

Diese Entscheidung festigt die ohnehin verbraucherfreundliche Rechtsprechung für ähnliche Fälle, in denen Volkswagen seine Kund:innen täuschte. Das Gericht legte fest, dass betroffenen Fahrzeughalter:innen eine Entschädigung von Volkswagen zusteht. Denn laut dem BGH ist der Hersteller für die Täuschung verantwortlich.

Das bedeutet zusammengefasst:

  • Betroffene Kund:innen können eine Diesel-Entschädigung von Volkswagen verlangen.

  • Im Gegenzug wird der Nutzungsvorteil in Form gefahrener Kilometer abgezogen.

  • Kund:innen müssen ihr Dieselfahrzeug dem Hersteller zurückgeben.

Wie wirkt sich der Nutzungsvorteil auf die Diesel-Entschädigung aus?

Das Urteil vom BGH legt fest, dass Betroffene den Anspruch auf Diesel-Entschädigung bei Volkswagen selbst geltend machen können. Von der Schadensersatzsumme wird jedoch der Nutzungsvorteil (auch Nutzungsentschädigung) abgezogen. Dieser berechnet die gefahrenen Kilometer nach dem Kauf des Fahrzeugs, gemessen mit der erwarteten Gesamtlaufleistung. Hierbei kommt es zu unterschiedlichen Berechnungen bei Neu- und Gebrauchtfahrzeugen.

Neufahrzeug:

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Gebrauchtfahrzeug:

Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel VW?

Die erwartete Gesamtlaufleistung wird von Richter:innen je nach Fahrzeugtyp zwischen 200.000 bis 300.000 Kilometern berechnet.

Kann trotz Verkauf des Fahrzeugs von VW Entschädigung gefordert werden?

Generell kam es bei vielen Dieselfahrzeugen nach Aufdeckung des Skandals zu massiven Wertverlusten. Jedoch behält man den Anspruch auf Diesel-Entschädigung auch dann, wenn Sie das Auto bereits verkauft haben.

Die Berechnung hierbei stellt sich dann wie folgt zusammen:

Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel VW?

Schaut man sich das Ganze an einem realistischen Beispiel an, könnte es wie folgt aussehen:

Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel VW?

Auch nach Verkauf des Fahrzeugs bleibt der Anspruch auf eine Diesel-Entschädigung bestehen. Wir möchten Sie auch hierbei bei Ihrer Forderung unterstützen.

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Bekommt man auch bei einem Gebrauchtwagen von VW Entschädigung?

Haben Sie ein Gebrauchtfahrzeug von einer Privatperson erworben, kann es vor Gericht zu besonderen Bewertungen kommen. Grundsätzlich liegt der Anspruch auf Diesel- Entschädigung beim Erstbesitzer. Dieser kann durch eine Sondervereinbarung an den Folgebesitzer abgetreten werden. Es handelt sich dabei um die sogenannte Abtretungserklärung.

Wie so ein Schreiben generell aussehen kann, sehen Sie hier:

Beispiel

Hiermit trete ich als Verkäufer des gebrauchten Wagens (Typ, Fahrgestellnummer) alle meine Rechte gegen

a) den Verkäufer (Autohaus XY) und

b) den Hersteller

an den Käufer (Name, Anschrift) ab. Der Käufer des Wagens nimmt diese Abtretung an.

Unterschriften von Käufer und Verkäufer

Wenn der Vorbesitzer bereits gegen Volkswagen klagt, kann es beim Anspruch auf Diesel-Entschädigung zu Problemen für den aktuellen Fahrzeughalter kommen. In jedem Fall sollten Sie mit allen Vorbesitzern über juristische Schritte sprechen.

Ab wann verfallen weitere Ansprüche auf Diesel-Entschädigung von Volkswagen?

Wer sich der Musterklage des Verbraucherzentrale Bundesverbandes (vzbv) anschloss, hat ein Vergleichsangebot von Volkswagen erhalten. Somit verzichtet die Person bei Annahme auf weitere Entschädigungszahlungen.

Wurde dieser Vergleich noch vor dem 30. April 2020 mit Eintrag in das Klageregister abgelehnt, hemmt das die Verjährung. Für weitere Vorgehen ist es ratsam, Expert:innen zu engagieren. Bleibt der Anspruch auf Diesel-Entschädigung trotz Software-Update erhalten?

Der BGH bestimmte in einem weiteren Urteil vom 30. Juli 2020, dass trotz eines durchgeführten Software-Updates der Anspruch auf Schadensersatz erhalten bleibt. Ob sich die Stickoxidemissionen nach dem Software-Update verbessern, darf zumindest angezweifelt werden. Diverse Tests im realen Fahrbetrieb haben bereits negative Ergebnisse erzielt.

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Lohnt sich die Durchsetzung der Diesel-Entschädigung noch?

In den meisten Fällen: Ja! Als Besitzer:in eines betroffenen Diesel-Fahrzeuges haben Sie Anspruch auf Diesel-Entschädigung. Die bisherigen Urteile sprechen zumeist für die Verbraucher:innen. Das bietet beste Chancen, Ihren Anspruch auf Diesel-Entschädigung durchzusetzen. Falls es in Ihrem Fall anders aussieht, teilen wir Ihnen das ehrlich mit. Wir raten niemandem zu einem aussichtslosen Verfahren.

Ist Ihr Diesel-Fahrzeug vom Abgasskandal betroffen, sollten Sie keine Zeit mehr verlieren und Ihre Möglichkeiten abklären. Ob mit oder ohne Rechtsschutzversicherung – wir helfen Ihnen, Ihre Forderungen ohne Kostenrisiko geltend zu machen.

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Wer bekommt Entschädigung von VW?

Das oberste deutsche Zivilgericht hat VW wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung dazu verurteilt, Käufer von Autos mit Turbodieselmotor vom Typ EA189 zu entschädigen. Sie erhalten den Kaufpreis zurück, müssen sich aber den Abzug einer Entschädigung für die mit dem Wagen gefahrenen Kilometer gefallen lassen.

Kann ich noch Ansprüche gegen VW geltend machen?

Da VW als Autohersteller nach dem Urteil des Bundesgerichtshofs seine Kunden vorsätzlich sittenwidrig getäuscht hat, können Betroffene Ansprüche gegen VW bis zu drei Jahre nach Kenntnis geltend machen. Diese dreijährige Frist gilt auch für die Gewährleistung, falls Sie Ihr Auto direkt von VW gekauft haben.

Welche Diesel Modelle von VW sind betroffen?

Das KBA hat für Fahrzeuge mit V-TDI-Motoren in Deutschland einen verpflichtenden Rückruf angeordnet. Seit November 2018 wurden Updates für mehrere 100.000 Fahrzeuge mit V6-TDI-Motoren (2.7 TDI, 3.0 TDI) freigegeben (Code 23X6). Betroffen sind die Modelle A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 und Q7 aus den Baujahren ab 2009.

Welche Baujahre sind vom VW Abgasskandal betroffen?

Welche Fahrzeuge sind betroffen? Laut VW können Fahrzeuge aller Konzernmarken (VW, Audi, Skoda, Seat) der Baujahre 2008 bis 2015 betroffen sein. Es geht um Dieselmotoren mit 1,2, 1,6 und 2,0 l Hubraum mit der Typbezeichnung EA 189, die die EURO 5-Abgasnorm erfüllen.