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Erstellt: 27.05.2020Aktualisiert: 05.06.2020, 15:29 Uhr

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Mega-günstig oder alles nur Abzocke? Die Plattform „wirkaufendeinauto.de“ kauft Gebrauchtwagen zu angeblich fairen Preisen an. Doch die Beschwerden häufen sich.

• Die Gebrauchtwagenplattform „wirkaufenauto.de“ wirbt mit günstigen Ankaufpreisen.
• Doch die Beschwerden von Kunden häufen sich.
• ADAC und Verbraucherschützer kritisieren „Lockvogelaufschlag“.

Berlin – „Jede Marke. Jedes Alter. Jeder Zustand. Wer woanders kauft, ist selber schuld!“ So aggressiv macht die Autoplattform „wirkaufendeinauto.de“ Werbung für seinen Gebrauchtwagenhandel. 

„wirkaufendeinauto.de“: Gebrauchtwagen verkaufen und richtig absahnen?

Hinter der Webseite des Startups steht die milliardenschwere Firma Auto1, Europas führende digitale Autoplattform, mit Sitz in Berlin. Sie wirbt damit, genutzte und nicht mehr gewollte Fahrzeuge zu günstigen Preisen anzukaufen. Anschließend vermittelt das Startup den Gebrauchten über das Profi-Portal weiter.

So funktioniert’s: Der Kunde gibt auf der Seite von „wirkaufendeinauto.de“ die Daten seines Pkw ein. Sekunden später spuckt das Portal einen Ankaufspreis aus. Gleichzeitig wird der Kunde gebeten, so bald wie möglich einen Termin zu machen. Dazu fährt der Fahrzeughalter mit seinem Auto zu einer der 350 Filialen in ganz Deutschland und erhält innerhalb von 24 Stunden die errechnete Geldsumme.

Allerdings empfiehlt es sich, vor dem Termin noch einmal einen Vorabcheck des Gebrauchtwagens bei einer Prüfungsstelle wie etwa der Dekra (Sitz in Stuttgart, geführt von Stefan Kölbl (52)) zu machen. Denn: Profis erkennen sofort etwaige Mängel und geben Ihnen anschließend im Gutachten eine Schätzung ab, wie hoch der Wert des Gebrauchtwagens ist. Es empfiehlt sich, anschließend den Preis mit der errechneten Summe zu vergleichen, die Ihnen auf der Plattform „wirkaufendeinauto.de“ vorgeschlagen wird. 

„wirkaufendeinauto.de“ im Test – Diese Erfahrungen haben Kunden gemacht

Die Bild hat bereits den Test gemacht – und ein Auto zum Schein dort zum Kauf angeboten. Doch beim Preis wartet eine herbe Enttäuschung auf die Tester: Während auf der Seite noch ein sehr hoher Preis für den Gebrauchtwagen ausgespuckt wurde, waren es vor Ort in der Filiale fast 2.000 Euro weniger.

Auch der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) mit Sitz in Bonn kritisiert das Geschäftsmodell von „wirkaufendeinauto.de“. So erklärt Geschäftsführer Ansgar Klein gegenüber Bild Online: „Die teils erheblichen Abweichungen von den Schätzpreisen im Internet beschädigen den guten Ruf der Branche. Es scheint, dass es einen systematischen ‚Lockvogelaufschlag‘ beim ermittelten Preis auf der Webplattform gibt.“

Die Gründer der Autoplattform sehen das allerdings anders und erklärten gegenüber dem Handelsblatt, dass im Internet von quasi makellosen Fahrzeugen ausgegangen wird und sich daraus ihr (hoher) Wert errechnet.

Verbraucherschützer und ADAC warnen: Ist „wirkaufendeinauto.de“ Abzocke?

Verbraucherschützer haben dagegen zahlreiche Beschwerdemails von Kunden erhalten und warnen ebenfalls, dass die angebotenen Preise oftmals nichts mit der Realität zu tun haben. Außerdem werde massiv Druck auf die Kunden ausgeübt, schnell einen Termin bei einer „wirkaufendeinauto.de“-Filiale zu machen, ansonsten werde das Schnäppchenangebot bald ablaufen.

Auch bei einer Stichprobe durch den ADAC (geführt von August Markl (72)) kam ein ähnliches Ergebnis heraus. So haben ADAC-Mitglieder sogar von Abzocke berichtet. „Hier wird man mit Lockankaufsgeboten durch die Bewertung seines Autos vorab im Internet in die Irre geführt“, schreibt ein Mitglied, „vor Ort wird einem nur noch ein Bruchteil des Preises geboten. Meines Erachtens ist das Betrug.“

Bei einem Selbstversuch der ADAC-Experten stellte sich ebenfalls heraus, dass ein deutlich niedrigeres Angebot in der Filiale gemacht wurde als noch zuvor auf der Internetseite. Abschließend empfiehlt der Autoclub daher, Gebrauchtwagen besser privat zu verkaufen, da man hier in der Regel am meisten herausholen kann.

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Der TÜV Rheinland hat verschiedene Methoden getestet, um den Gebrauchtwagen zu verkaufen.

Der TÜV Rheinland hat den Bewertungsvorgang beim Online-Portal wirkaufendeinauto.de und die Angebote von Markenhändlern, freien Kfz-Händlern, Exporthändlern verglichen. Die Test-Ergebnisse!

Wer sein Auto verkaufen möchte, steht vor einer Vielzahl an Möglichkeiten, den Wagen zu veräußern. Der Verkauf soll natürlich lukrativ sein, aber auch vertrauensvoll, seriös und sicher. Deswegen hat der TÜV Rheinland im Auftrag des Online-Portals wirkaufendeinauto.de eine Vergleichsstudie erstellt, die verschiedene Verkaufsoptionen der Verbraucher gegenüberstellt: Der Verkauf an spezialisierte Markenhändler, freie Kfz-Händler, Exporthändler und den Online-Ankäufer wirkaufendeinauto.de. Der TÜV Rheinland hat dafür seine Profitester verdeckt in unterschiedlichen Regionen mit Gebrauchtwagen zu jeweils jeder der vier Händlergruppen geschickt, um unter standardisierten Bedingungen Angebote einzuholen. Getestet wurde der Ankauf für unterschiedliche Pkw der Marken Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volvo und VW. Insgesamt führte der TÜV Rheinland 50 verschiedene Gebrauchtwagen zum Ankauf vor, jedoch bekamen die Tester nur bei 35 Fahrzeugen Bewertungen in allen Kategorien. Dabei flossen nur die Pkw in die Studie ein, für die mindestens zwei Angebote zum Vergleich vorlagen. Anschließend mussten die Tester Fragen zum Ankaufs-Prozedere beantworten und das Vorgehen anhand standardisierter Antworten bewerten. Es wurden viele unterschiedliche Faktoren bewertet, wovon der Ankaufspreis nur einen darstellt. Weiterhin bewerteten die Tester die Terminvereinbarung und –treue, die Erläuterung der Fahrzeugbewertung und den Bewertungsplatz.

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Test: wirkaufendeinauto vom TÜV Rheinland untersucht

Die Studie des TÜV Rheinland ermittelt den höchsten Verkaufserlös von durchschnittlich 4606 Euro beim Portal wirkaufendeinauto.de. Bei den freien Händlern liegt der Preis im Schnitt bei 4105 Euro. Die Exporthändler liegen mit ihrem Angebot im Mittel bei 3944 Euro und die Markenhändler bieten durchschnittlich 3846 Euro für den Gebrauchtwagen. Dabei gibt es jedoch große Unterschiede von Modell zu Modell und Region zu Region. Für alle, die ihren Gebrauchten verkaufen wollen, ist es also ratsam, sich verschiedene Angebote einzuholen. In Sachen Terminvereinbarung schneiden alle Ankäufer gut ab, wobei wirkaufendeinauto.de mit einer Note von 1,5 den Testern zufolge die unkomplizierteste Terminvereinbarung ermöglicht. Markenhändler wurden mit 1,7 und freie sowie Exporthändler mit 1,8 bewertet. Auch bei der Vorbereitung des Fachpersonals auf den Termin sowie den Wartezeiten schnitt das Online-Portal am besten ab. Das liegt auch daran, dass bei Marken-, freien Kfz- und Exporthändlern teilweise kein Termin vereinbart werden konnte. Hier mussten die Tester außerdem in 2-6 Prozent der Fälle länger als 15 Minuten auf die Begutachtung warten. Das kam bei wirkaufendeinauto.de laut der TÜV-Rheinland-Studie nicht vor.

 

Zusandekommen des Inzahlungnahme-Preises nicht klar

Besonders schlecht bewerteten die Tester des TÜV Rheinland im Schnitt die Nachvollziehbarkeit der Fahrzeugbewertung. Mit Noten von 3,0 (Markenhändler), 3,1 (freie Händler) und 3,4 (Exporthändler) konnten die Tester nicht optimal nachvollziehen warum welcher Preis zustandekam. wirkaufendeinauto.de schneidet hier mit einer Gesamtwertung von 2,0 besser ab. Der Bewertungsplatz blieb dabei allen Testern in allen Werkstätten in den meisten Fällen als ordentlich in Erinnerung. Insgesamt zeigt die Studie des TÜV Rheinland, dass je nach Händler und Region höchst unterschiedliche Angebote zustande kommen und die Eindrücke der Händler differieren. Dabei geht das Portal wirkaufendeinauto.de als Gesamtsieger aus dem Test hervor. Trotzdem sollten Verbraucher beim Gebrauchtwagen-Verkauf die Augen offen halten. Am besten ist es sich verschiedene Angebote einzuholen und dann zu entscheiden. Die Studie im Detail ist hier zu lesen.

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