Das Kfz-Kennzeichen (allgemeinsprachlich auch Nummernschild oder nur Kennzeichen) ist in Deutschland die gemäß der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) von den
Kraftfahrzeug-Zulassungsstellen ausgegebene amtliche Kennzeichnung von Fahrzeugen für Kraftfahrzeuge und gegebenenfalls deren Anhänger. Das Kfz-Kennzeichen besteht aus einem Unterscheidungszeichen (ein bis drei Buchstaben, z. B. RA) und der Erkennungsnummer (ein oder zwei Buchstaben und bis zu vier Ziffern, z. B. KL 8136). Für zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge dienen sie zusammen mit der
Zulassungsbescheinigung als Nachweis für die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr durch eine örtlich und sachlich zuständige
Straßenverkehrsbehörde (je nach Wohnsitz bzw. Unternehmenssitz). Fahrzeuge, für die eine allgemeine Betriebserlaubnis oder Typgenehmigung genügt (zulassungsfreie Fahrzeuge), zeigen Versicherungskennzeichen. Diese gelten zulassungsrechtlich nicht als
amtliche Kennzeichen, da sie von der Kfz-Haftpflichtversicherung ausgegeben werden. Der Begriff Kfz-Kennzeichen steht gleichermaßen für die alphanumerische Zeichenfolge als auch für das eigentliche Kennzeichenschild. Die Liste der Kfz-Kennzeichen in Deutschland enthält alle derzeit festgelegten Unterscheidungszeichen, also auch inklusive aller ehemals aufgehobenen und nach der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung 2012 wiedereingeführten Unterscheidungszeichen. Zu den aufgehobenen Unterscheidungszeichen, also solchen, die nicht mehr zugeteilt werden dürfen, siehe die
Liste der deutschen Kfz-Kennzeichen, die nicht mehr ausgegeben werden. Zu allen in Deutschland bisher ausgegebenen Unterscheidungszeichen mit Angaben zu den Zeiträumen siehe die
Liste aller Kfz-Kennzeichen der Bundesrepublik Deutschland. Die aktuellen Kfz-Kennzeichen sind nach der Norm DIN 74069:1996-07 herzustellen. Hinteres deutsches Kfz-Kennzeichenschild aus dem
Landkreis Rastatt (Baden-Württemberg) (2009) Karte mit Landkreisen und Städten deutscher Zulassungseinheiten Inhaltsverzeichnis
Bis 1956Muster für Kennzeichen (Bekanntmachung, betreffend die Regelung des Verkehrs mit Kraftfahrzeugen, 1910) In den deutschen Staaten begannen einige örtliche Behörden zwischen 1870 und 1890 wegen vermehrter Fälle von Fahrerflucht Nummernschilder für Fahrräder vorzuschreiben, die lokal ausgegeben wurden und sich farblich unterschieden. Im Jahr 1896 wurde in Baden das erste Nummernschild an einem Automobil befestigt. Am 1. Oktober 1906 wurde die erste einheitliche Regelung erlassen, die am 1. Oktober 1907 für die 26 Bundesstaaten des Deutschen Reichs in Kraft trat. 10.115 Pkw, 15.954 Krafträder und 957 Lkw waren damals zugelassen. Die einheitlichen Kennzeichen der Länder im Deutschen Reich begannen bei einigen größeren Ländern mit einer römischen Zahl für das Territorium – I = Preußen, II = Königreich Bayern bis VI = Reichsland Elsaß-Lothringen – gefolgt von einem Buchstaben für den Verwaltungsbezirk – I A = Berlin, II A = München, III A = Stuttgart … – und zum Schluss einer Ziffernfolge. Im Königreich Sachsen erfolgte die Kennung entgegengesetzt: ohne Buchstabenfolge, lediglich über römische Zahlen von I bis V. Die Kennzeichen einiger kleinerer Staaten erhielten ihrem Namen entsprechend ein oder zwei Buchstaben, wie A für Anhalt (zum Teil gefolgt von einer römischen Zahl). Darunter die freien Hansestädte Bremen, Hamburg und Lübeck, mit den Kennzeichen HB, HH, HL, die (mit Unterbrechung in der Besatzungszeit) bis heute erhalten blieben. Von 1935 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges gab es für Militärfahrzeuge je nach Truppengattung der Wehrmacht zwei Buchstaben für die Kennzeichen, WH (Wehrmacht Heer) für das Heer, WL (Wehrmacht Luftwaffe) für die Luftwaffe und WM (Wehrmacht Marine) für die Kriegsmarine. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Kennzeichen in den Besatzungszonen Deutschlands anfänglich farblich unterschieden – schwarz auf orangefarbenem Grund: amerikanische Zone, schwarz auf rotem Grund: französische Zone, schwarz auf blauem Grund: britische Zone, und in der sowjetischen Zone verblieb schwarz auf weißem Grund. 1947 beschlossen die Vier Mächte ein einheitliches System, das ab 1948 eingeführt wurde. Die neuen Kennzeichen in den vier Besatzungszonen wurden nun einheitlich weiß auf schwarzem Grund gehalten, deren Registriernummer enthielt jeweils vorne zwei Buchstaben (die übereinander geschrieben waren) für den Verwaltungsbereich, z. B. BR für die Britische Zone Rheinland oder AB für die Amerikanische Zone Bayern. Daran schlossen sich vier Ziffern für die Nummerierung der Fahrzeuge innerhalb eines Verwaltungsbereiches an. Diese Kennzeichen galten bis zur Einführung eigener Systeme in den Nachkriegsstaaten Bundesrepublik Deutschland und Deutsche Demokratische Republik. Im September 1949 hatte die Verwaltung für Verkehr des Vereinigten Wirtschaftsgebietes in Offenbach die Länder darauf hingewiesen, dass das geltende Kfz-Kennzeichensystem nicht der zunehmenden Motorisierung gewachsen sei, da die vier Ziffern der Nummerierung nicht mehr für alle Kfz eines Verwaltungsbezirks ausreichten. Im November 1951 legte daher der Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm (DP) einen Entwurf für ein neues Kennzeichensystem vor, das das bisherige ersetzen sollte. Die Verabschiedung durch den Bundesrat, die für den 14. Mai 1952 vorgesehen war, wurde jedoch, durch Absetzung von der Tagesordnung, unterlassen, da die Westmächte einwendeten, die Ersetzung des alten Systems werde nicht die Zustimmung der Sowjetunion finden. Diese würde dann nur noch nach dem alten System gekennzeichneten Fahrzeuge in oder durch das Gebiet der DDR fahren lassen. Die entsprechende Verordnung blieb dann bis nach dem Erlöschen der meisten alliierten Vorbehaltsrechte durch den Deutschlandvertrag liegen und wurde Ende 1955 wieder aufgegriffen und verabschiedet. Mit der am 14. März 1956 veröffentlichten Verordnung zur Änderung von Vorschriften des Verkehrsrechts () wurde dieses für die Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin eingeführt, ebenso am 31. Dezember 1956 im Saarland, das am 1. Januar 1957 in die Bundesrepublik eingegliedert wurde. Die alten Kennzeichen behielten bis zum 30. Juni 1958 ihre Gültigkeit. Die DDR hatte bereits 1953 ein eigenes System eingeführt, das auch weiß mit schwarzen Rahmen und DIN-Schrift gestaltet war. DDR-Kennzeichen wurden bis Ende 1990 ausgegeben und behielten bis zum 31. Dezember 1993 ihre Gültigkeit. Entwicklung seit 1956Kfz-Heckkennzeichen, Anfang der 1960er Jahre, Erkennungsnummer aus aufgenieteten Kunststoff-Lettern (diese Herstellungsvariante war teilweise bis in die frühen 1980er Jahre üblich) Vorderes Kfz-Kennzeichen aus Karlsruhe in der DIN-Form mit AU-Plakette Deutsches Kfz-Kennzeichen in der gegenwärtigen Form (Heck) Das System wurde nach der deutschen Wiedervereinigung 1990 mit leichter Verzögerung am 1. Januar 1991 auch auf die neuen Länder übertragen. Ausgestaltung und Anbringung der amtlichen Kennzeichen sind in Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 25. April 2006 geregelt. Derzeit existieren in Deutschland zwei unterschiedliche Versionen der Kennzeichen. Ihnen gemeinsam ist die schwarze Schrift auf weißem Grund mit schwarzer Rahmenlinie. Es handelt sich dabei zum einen um die älteren, seit 1956 verwendeten DIN-Kennzeichen, benannt nach ihrer Schriftart, die nach DIN 1451 (Mittelschrift) festgelegt ist und die 1949 vereinheitlichten Schilder der drei westlichen Besatzungszonen (weiße Schrift auf schwarzem Grund) ablösten. Zum anderen um die neuen Euro-Kennzeichen, die die FE-Schrift (FE = fälschungserschwerend) verwenden. Bei dieser unterscheiden sich die Buchstaben deutlicher voneinander als bei der alten DIN-Schrift, sodass Verfälschungen erschwert und die automatische Erkennung mit Kamerasystemen erleichtert werden (siehe auch Mautbrücken, Lkw-Maut). Mit Einführung der FE-Schrift wurde es durch jeweilige Änderung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, die bis zum Inkrafttreten der Fahrzeug-Zulassungsverordnung auch die Zulassung von Fahrzeugen in Deutschland regelte, möglich, für die laufende Erkennungsnummer auch die Buchstaben B, F, G, I, O und Q zu verwenden, die ursprünglich wegen Verwechslungsgefahr gesperrt waren. Somit stehen bei der Vergabe von Kennzeichen deutlich mehr Kombinationen zur Verfügung. Die Euro-Kennzeichen wurden zunächst 1994 von Berlin und Brandenburg eingeführt, bevor sie bundesweit Verwendung fanden. Seit dem 1. November 2000 sind bei Neuzulassungen nur noch die Euro-Kennzeichen am Fahrzeug anzubringen (außer Bundeswehr-Fahrzeuge). Bei Reisen innerhalb der Europäischen Union sowie in die Schweiz kann an Fahrzeugen mit Euro-Kennzeichen auf das ovale Nationalitätszeichen (z. B. „D“) am Fahrzeugheck verzichtet werden. Am 29. September 1989 wurden in der Bundesrepublik Deutschland reflektierende Kfz-Kennzeichen (spezielle Folie zur besonders starken Lichtreflexion am weißen Flächenhintergrund) für Neuwagen und auch für Fahrzeuge mit beschädigten Schildern eingeführt, die es bereits seit 1967 auf dem Markt gab und für die sich nur 15 Prozent der Halter freiwillig entschieden. Eine Ausnahme bilden aus militärtaktischen Gründen die Fahrzeuge der Bundeswehr. Diese reflektierenden Kennzeichen, die nunmehr auch für das vereinigte Deutschland Pflicht sind, sollen für mehr Sicherheit sorgen, beispielsweise für Fahrzeuge, die unbeleuchtet in der Dämmerung oder bei schlechtem Wetter fahren, sowie bei einem Ausfall der Schlussleuchte. Mit der Einführung der neuen Sicherheitskennzeichen gab es auch eine Preiserhöhung von (in der Regel) 20 auf 40 DM pro Kennzeichensatz. Die heutigen Kfz-Kennzeichen in Deutschland sind als Euro-Kennzeichen ausgeführt. Sie bestehen aus zwei Teilen:
Zusammen sind es jedoch maximal acht Zeichen, bei Saisonkennzeichen maximal sieben Zeichen. Bei Kennzeichen mit zwei Zeilen, wie bei Krafträdern oder auch manchmal am Heck verwendet, sind jedoch aus Platzgründen auch bei Schmalschrift nur insgesamt sieben Zeichen erlaubt. Zwischen dem Unterscheidungszeichen und der Erkennungsnummer befindet sich Platz für die Prüfplaketten und das Siegel der Zulassungsbehörde. Auf den Bindestrich nach dem Unterscheidungszeichen wurde fortan verzichtet. Der Buchstabe ẞ wird (Stand 2021) in Unterscheidungskennzeichen nicht verwendet; ob er in der Erkennungsnummer verwendet werden darf, geht aus der FZV nicht zweifelsfrei hervor. Anders als in einigen anderen Staaten sind die Kennzeichen dem Fahrzeug und nicht dem Halter zugeordnet. Aus diesem Grund geht das Kennzeichen bei Veräußerung auf den neuen Halter über, es sei denn, der Veräußerer meldet das Fahrzeug vor der Veräußerung ab und der Erwerber mit neuem Kennzeichen wieder an. In Deutschland gibt es, anders als zum Beispiel in Liechtenstein oder in einigen Kantonen der Schweiz, keine allgemein einsehbaren Listen, aus denen anhand des Kennzeichens auf den Halter geschlossen werden kann. Der Zeitpunkt der Zulassung ist nicht im Kennzeichen vermerkt. Allerdings vergeben viele Zulassungsstellen (zum Beispiel Erlangen, wenn kein Wunschkennzeichen beantragt wird) die Kennzeichen nach einem (früher in Paragraf 23 Abs. II Satz 4 i. V. m. Anlage II der StVZO vorgegebenen) fortlaufenden System (vgl. Abschnitt Erkennungsnummer, Gruppen a bis e), sodass dadurch grob auf den Zeitraum der Zulassung geschlossen werden kann. UnterscheidungszeichenDie Unterscheidungszeichen bestehen aus einem, zwei oder drei Buchstaben:
Die Unterscheidungszeichen der Verwaltungsbezirke werden auf Antrag der Länder vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung festgelegt oder aufgehoben. Die Festlegung und Aufhebung von Unterscheidungszeichen wird im Bundesanzeiger veröffentlicht. Die Buchstabenkombination eines Unterscheidungszeichens darf nicht gegen die guten Sitten verstoßen. Auf Antrag können Verwaltungsbezirke seit dem 1. November 2012 infolge der Kennzeichenliberalisierung mehr als ein Unterscheidungszeichen führen, wobei nur solche Unterscheidungszeichen beantragt werden dürfen, die vor dem 25. Oktober 2012 vergeben worden sind. Kennzeichen, deren Unterscheidungszeichen aufgehoben ist, dürfen bis zur Außerbetriebsetzung des betroffenen Fahrzeuges weitergeführt werden. Umkennzeichnung Wenn der Standort eines Fahrzeugs in einen anderen Verwaltungsbezirk verlegt wird, musste dort bis Ende 2014 in jedem Fall ein neues Kennzeichen beantragt werden (Umkennzeichnungspflicht). Seit September 2008 konnten die Bundesländer entscheiden, ob bei einem Wechsel in einen anderen Zulassungsbezirk innerhalb des eigenen Landes neue Kennzeichen zugeteilt werden mussten oder nicht. Seit dem 1. Januar 2015 ist die Umkennzeichnungspflicht bundesweit entfallen. ErkennungsnummerDie Erkennungsnummer besteht aus
Gemeinsam mit dem Unterscheidungszeichen darf das Kennzeichen nicht mehr als acht Stellen haben, d. h. bei Unterscheidungszeichen mit drei Buchstaben darf die Erkennungsnummer höchstens fünf Zeichen lang sein. Ab dem 1. Juli 1956 wurden zunächst nur die folgenden 20 Buchstaben verwendet: A, C, D, E, H, I, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y und Z. Mit Wirkung vom 7. November 1956 wurde anstelle des Buchstabens I nur noch der Buchstabe J verwendet. Mit Wirkung vom 12. August 1992 wurde zusätzlich die Zuteilung der drei Buchstaben B, F und G und seit dem 26. Mai 2000 auch die Zuteilung der Buchstaben I, O und Q zugelassen. Gelegentlich kann man an der Anzahl der mittleren Buchstaben und der Ziffern den genaueren Zulassungsbezirk ermitteln. (siehe Liste aller deutschen Kfz-Kennzeichen mit einer Gebietseinteilung). Dieses System beruht darauf, dass die möglichen Erkennungsnummern in Gruppen eingeteilt sind:
Die angegebenen 7.019.298 Kombinationsmöglichkeiten sind theoretischer Natur. Einige Kombinationen sind als unerwünschte Erkennungsnummern gesperrt, sodass die Gesamtzahl der tatsächlich nutzbaren Möglichkeiten geringer ist als oben angegeben. Diese Gruppen finden beispielsweise bei der Zuweisung desselben Unterscheidungszeichens an eine kreisfreie Stadt und an den umliegenden Landkreis Verwendung (Beispiele: OL, FÜ, HN, MZ, PS), bei denen sich die Zuordnung zu Stadt oder Land aus der Gruppe ergibt. Aber auch bei der Neuzuteilung von Unterscheidungszeichen sind sie relevant. In den alten Bundesländern ist meist einem von zwei Bezirken mit gleichem Kennzeichen zunächst nur Gruppe c zugeordnet worden. Um auch kürzere Kennzeichen zu ermöglichen, bekam dieser Bezirk üblicherweise alle diejenigen Kennzeichen der Gruppen a und b zugeordnet, die die ursprünglich nicht vergebenen Buchstaben B, F, G, I, O und Q enthalten. Nicht alle Gruppen werden von allen Zulassungsbezirken benutzt. Viele, vor allem kleinere Bezirke, benutzen regulär nur die Gruppen a bis c und erlauben Kennzeichen der Gruppe d und eventuell e als Wunschkennzeichen. In Bezirken mit dreistelligem Unterscheidungszeichen ist die Gruppe e nicht möglich. Auch in Fällen, bei denen früher zwei Zulassungsstellen dasselbe Unterscheidungszeichen (mit der o. g. Differenzierung) vergaben und heute nur noch eine dies nutzt, werden die dadurch frei gewordenen Kennzeichen-Gruppen oft nicht verwendet. So werden beispielsweise bei LD (Stadt Landau in der Pfalz) nur die Gruppen a, d und e sowie teilweise c genutzt. Die Zeichenkombination der Erkennungsnummer sowie die Kombination aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer dürfen nicht gegen die guten Sitten verstoßen. PrüfplakettenHauptuntersuchungRunde Plakette als Nachweis der Hauptuntersuchung (HU), hier gültig bis einschließlich Dezember 2007 Nach dem Unterscheidungszeichen befindet sich auf der hinteren Kennzeichentafel oberhalb der Stempelplakette eine runde Plakette, die die Frist zur Anmeldung für die nächste Hauptuntersuchung zeigt (umgangssprachlich TÜV-Plakette). In der Regel sind die Prüfplaketten Aufkleber, die beim Abziehen zerstört werden, was Verfälschungen (z. B. durch einfaches Verdrehen oder durch die Übertragung auf fremde Kennzeichenschilder) erschweren soll; einzelne Zulassungsstellen verwenden (wie auch für die Stempelplaketten) bis in die heutige Zeit Feststoffplaketten, die in einen – auf dem Kennzeichen festgenieteten – Aluhalter geclipst werden. Das Erscheinungsbild der Plaketten ist seit der Einführung 1960 annähernd gleich geblieben. 1974 wurde das Farbschema von vier auf sechs Farben erweitert und folgt seit der 1974er Plakette dem bis heute gültigen Rhythmus, der sich alle sechs Jahre wiederholt. Die Jahre 1977 (Gelb statt Orange) und 1979 (Orange statt Gelb), waren dabei allerdings Ausnahmen. Seit 1975 haben die Plaketten im Bereich des Monats Dezember zur besseren Ablesbarkeit schwarze Segmente. Die unterschiedliche Farbgebung sorgt dafür, dass sich abgelaufene Plaketten meist schon aus einigen Metern Entfernung erkennen lassen. Seit 1983 sind die aufsteigenden Ziffern auf der Prüfplakette gegen den Uhrzeigersinn aufgedruckt, sodass der Monat der fälligen Untersuchung anhand der schwarzen Segmente wie auf einer Uhr abgelesen werden kann. Ist beispielsweise die HU im Monat August fällig, steht die „8“ oben und das schwarze Segment erscheint auf „8 Uhr“. Farben der Plaketten bis 1973
Farben der Plaketten seit 1974
Untersuchung des Motormanagements und AbgasreinigungssystemsVon 1985 bis 2009 wurden zudem sechseckige Plaketten für die Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems (UMA) – anfangs als Abgassonderuntersuchung (ASU), später als Abgasuntersuchung (AU) bezeichnet – ausgegeben. Die Prüfplakette für die UMA wurde stets auf dem vorderen Kennzeichen über der Stempelplakette angebracht. Sie folgte dem Farbschema der Prüfplaketten für die Hauptuntersuchung und wurde wie diese in einigen Zulassungsbezirken auch als harte Kunststoffplakette ausgegeben. Da Dieselfahrzeuge bis Ende 1993 von der UMA ausgenommen waren, erhielten sie bis dahin keine Prüfplaketten. Somit gab das vordere Kennzeichen auch Auskunft über die Kraftstoffart eines Fahrzeugs. Das für die HU-Plaketten verwendete Farbschema galt auch für die Prüfplaketten der UMA. Seit 1. Januar 2010 ist die UMA ein Teil der Hauptuntersuchung. Damit entfiel von diesem Zeitpunkt an die Plakette auf dem vorderen Kennzeichen. Abgelaufene Plaketten wurden üblicherweise bei der nächsten Hauptuntersuchung entfernt und bei Neuzulassungen, Umschreibungen usw. keine UMA-Plaketten mehr verklebt, sodass diese bis Ende 2012 aus dem deutschen Straßenbild verschwanden. StempelplakettenEntwertete Zulassungsplakette Zwischen Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer befindet sich eine Plakette der Zulassungsbehörde mit dem Dienstsiegel (amtlich: Stempelplakette) des jeweiligen Stadt- bzw. Landkreises, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde. Etwa gleichzeitig mit der Einführung der Euro-Kennzeichen trat an die Stelle der ursprünglichen grauen oder weißen Stempelplaketten eine größere mehrfarbige Plakette, die den Namen und das Wappen des Bundeslandes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, sowie den Namen der Zulassungsstelle enthält. In einer Übergangsphase wurde auf viele Euro-Kennzeichen allerdings auch noch die alte Version und in den letzten Jahren der DIN-Schilder auf viele DIN-Kennzeichen die neue Version der Stempelplakette geklebt. Bei den alten DIN-Kennzeichen findet man zwischen den Prüf- und Stempelplaketten einen Bindestrich, der das Unterscheidungszeichen und die Erkennungsnummer voneinander trennt. Die ersten Euro-Kennzeichen in Berlin, Brandenburg, Bayern (seltener) und Sachsen trugen ebenfalls noch einen Bindestrich. Da bei Verwendung der neuen, größeren Stempelplaketten der Platz aber nicht mehr ausreicht, wird der Bindestrich bei den Euro-Kennzeichen seither nicht mehr verwendet. Je nach Landkreis oder Stadt wurden Siegel in unterschiedlicher Anfertigung verwendet: meist flache Klebeplaketten, in vielen Bezirken, vor allem im süddeutschen Raum (Baden-Württemberg, Bayern, Rheinland-Pfalz) sowie in einigen thüringischen und niedersächsischen Zulassungsbezirken (Helmstedt, Hameln-Pyrmont, früher auch Stadt Hannover und Landkreis Celle), wurden Feststoffplaketten aus Kunststoff (umgangssprachlich: „Töpfchensiegel“) verwendet. In einigen Fällen verwendeten kreisfreie Städte und Landkreise mit denselben Unterscheidungszeichen (UL, FÜ, HD, LU) verschiedene Materialien. Manche Bezirke ließen dem Fahrzeughalter auch die Wahl. Zu Beginn des Jahres 2015 wurden neue Stempelplaketten eingeführt. Diese enthalten (wie bei den Siegeln der Marke SicoTra bereits vorher) links oben das Dienstsiegel der Zulassungsbehörde und – neu – eine achtstellige Druckstücknummer, rechts neben dem Landeswappen als 2D-DataMatrix-Code sowie links neben dem Wappen oder über dem Code als Klartext dargestellt. Diese Siegel weisen, angepasst an den zusätzlichen Platzbedarf von Code und Nummer, ein etwas kleineres farbiges Landeswappen und ein neues holografisches Design auf. Die ersten „Testplaketten“ der Marken SicoTra und SecuRasta für den Feldversuch in Ingolstadt wurden jedoch mit dem alten bzw. abweichenden Hologrammdesign versehen. Ebenfalls besaßen jene der Marke SecuRasta Perfect noch keine Prüfziffer am Ende der Druckstücknummer. Wenn man das Dienstsiegel vom Kennzeichen abzieht, erscheint darunter ein dreistelliger Sicherheitscode, der ebenfalls zusätzlich als DataMatrix dargestellt ist. Mit diesen Dienstsiegeln ist bei einer Zulassung ab 2015 eine Online-Außerbetriebsetzung möglich. Feststoffplaketten und Dienstsiegel werden seither für Zivil- und Behördenkennzeichen nicht mehr vergeben. Die internetbasierte Fahrzeugzulassung über die Anwendung i-KFZ3 der zuständigen Zulassungsstellen ist derzeit neben der internetbasierten Wiederzulassung und Außerbetriebsetzung für eine Reihe anderer Vorgänge möglich. Voraussetzung hierfür sind der neue Personalausweis mit Identifikationsfunktion und ein Kartenlesegerät.
Hersteller Bei den Siegeln im Durchmesser von 45 mm gibt es zwölf verschiedene Versionen von Klebeplaketten der Marken SecuRasta, SicoTra, SecuPrint, HöKo, Coloco, ProSecure und Juvikett. Die ersten Exemplare nach der Einführung der Eurokennzeichen wurden nahezu alle von dem Münchner Unternehmen SecuRasta hergestellt. Knapp zehn Jahre später kam das Unternehmen Trautwein aus Herne mit dem silbrig reflektierenden Siegel SicoTra auf den Markt, das zusätzlich gegen das Licht gedreht nochmals das Dienstsiegel des jeweiligen Zulassungsbezirks oben links erscheinen lässt sowie den Namen SicoTra zum Vorschein bringt. SecuRasta ging daraufhin mit SecuRasta Light an den Start, das auf den ersten Blick ebenfalls die gleiche Silberoptik besitzt; seit ca. 2007 gibt es als Drittes auch SecuRasta Perfect. Einige Zeit später fing das Unternehmen Hörauf & Kohler („HöKo“) an, ebenfalls Klebeplaketten zu vertreiben. Mit der Einführung der neuen Zulassungsplaketten 2015 gibt es diese ebenfalls von der Marke Juvikett, deren Siegel einen dunkelgrauen Untergrund aufweisen.
Die Ausführungen aller Kfz-Kennzeichen in Deutschland (Formate, Schrift, Farben und seit etwa Mitte der 1980er Jahre auch Reflexion) sind in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung geregelt und werden durch die DIN 74069 vereinheitlicht. Die Herstellungsverfahren und die Konformität mit diesen Regeln werden durch die DIN-CERTCO überwacht. Abmessungender Fahrzeug-Zulassungsverordnung gibt die folgenden Maße der Kennzeichenschilder vor:
Geschwindigkeitsschild 40 km/h nach StVZO § 58 Die Kraftradkennzeichen wurden mit der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 8. April 2011 neu eingeführt, vorher waren für Motorräder die breiteren zweizeiligen Kennzeichen zu verwenden. Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen sind nur für Leichtkrafträder sowie für Zugmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild für die betreffende Geschwindigkeit gekennzeichnet sind, zuzuteilen. SchriftAls Schriftart ist in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung die fälschungserschwerende FE-Schrift der Bundesanstalt für Straßenwesen vorgegeben, die in den Varianten Mittelschrift und Engschrift jeweils eine Schrifthöhe von 75 mm sowie bei der verkleinerten Mittelschrift eine Schrifthöhe von 49 mm (nur für verkleinerte zweizeilige Kennzeichen und Kraftradkennzeichen) verwendet. Die FE-Schrift ist eine nichtproportionale Schriftart, d. h. alle Zeichen sind gleich breit. Für normal große Nummernschilder kann in der Regel bei bis zu sieben Zeichen die Mittelschrift verwendet werden. Oftmals wird bei acht Zeichen für alle Zeichen die Engschrift benutzt, dies ist aber nach Anlage 4 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) unzulässig. Die Engschrift darf danach nur in Ausnahmefällen verwendet werden, z. B. wenn ein vorschriftsmäßiges Kennzeichen in Mittelschrift nicht am Fahrzeug angebracht werden kann. Dies ist oft bei US-Import- oder Abschleppfahrzeugen der Fall. Für Kennzeichen der Bundeswehr sowie für Versicherungskennzeichen ist eine abweichende Schriftart vorgegeben. Für die bis 2000 ausgegebenen DIN-Kennzeichen mit Mittelschrift nach DIN 1451 galt: Reichte der Platz für die maximal acht Zeichen nicht aus, so konnte die Prägestelle schlankere Zeichen (Engschrift) verwenden. Es wurde meist eine gemischte Schreibweise benutzt, d. h. der Zulassungsbezirk in normaler Breite, die Erkennungsnummer in Engschrift und die Ziffernfolge wieder in normaler Breite. Anbringung am FahrzeugVorschriftsgemäß angebrachtes Kennzeichenschild sowie (unzulässigerweise) in alter DIN-Schrift ausgeführtes Wiederholungskennzeichenschild am Fahrrad-Hecktragesystem Die Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern sind mit schwarzer Beschriftung auf weißem, schwarz gerandetem Grund auf ein Kennzeichenschild aufzubringen (jedoch Kennzeichen für Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten: rot; steuerbefreite Fahrzeuge: grün), welche in Leserichtung waagerecht, gut erkennbar, sauber und nicht umgedreht an der Fahrzeugaußenseite angebracht sein müssen. Es sind Mindest- und Höchstgrenzen hinsichtlich der Anbringungshöhe zu beachten; auch dürfen Kennzeichenschilder nur einen gewissen Neigungswinkel (max. 30°) aufweisen. Sie dürfen nicht überdeckt (transparenter Plastikschutz) oder verdeckt (Anhängerkupplung, Reserverad) sein. Sie müssen fest mit dem Fahrzeug verbunden sein, außer die Kennzeichen für Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten. Rechtlich stellt das amtliche Kennzeichen eine zusammengesetzte Urkunde dar. Manipulationen sind u. a. als Urkundenfälschung und Kennzeichenmissbrauch strafbar. Bei Anhängern, die kein eigenes Kennzeichen führen müssen (z. B. Anhänger landwirtschaftlicher Fahrzeuge), muss der Anhänger mit einem Kennzeichen versehen sein, das der Halter des Zugfahrzeugs für eines seiner Zugfahrzeuge verwenden darf. Wird das hintere Kennzeichen des Kfz durch einen Ladungsträger oder mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt (z. B. Fahrradträger auf der Anhängerkupplung), so muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist in beiden Fällen nicht erforderlich ( Abs. 8 und 9 FZV). KennzeichenmaterialienKennzeichenschilder müssen gemäß Abs. 2 Satz 2 FZV reflektierend sein und dem Normblatt DIN 74069, Ausgabe Juli 1996, entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN-Prüf- und Überwachungszeichen mit der zugehörigen Registernummer tragen. Die Mehrheit der deutschen Kfz-Kennzeichenrohlinge wird nach diesen Richtlinien aus Aluminium gefertigt. Zur Herstellung wird heute üblicherweise das Heißprägeverfahren angewendet. Dieses Verfahren wurde 1990 entwickelt und löste die bisherige Verwendung von lösungsmittelhaltigen Lacken ab. Eine technische Innovation sind selbstleuchtende Kennzeichenschilder aus Kunststoff, die seit November 2006 in Deutschland für den allgemeinen Straßenverkehr zugelassen sind. Diese ähneln den gewöhnlichen Metallschildern, werden ebenfalls erhaben geprägt und besitzen eine Reflexionsschicht. Die Besonderheit ist, dass diese lichtdurchlässig sind und von hinten durch LED-Elemente weiß beleuchtet werden. So ergibt sich eine gleichmäßige und gut lesbare Ausleuchtung, die zusätzliche Sicherheit geben soll. Ende 2006 wurden auch Kennzeichen aus Acryl-Kunststoff als Alternative zu den Metallschildern angeboten. Diese ähneln dem Aussehen nach britischen Kennzeichen. Diese Kennzeichen sind nicht mehr erhältlich. Seit November 2013 sind unter dem Markennamen 3D-Kennzeichen zulassungsfähige Kennzeichen aus Kunststoff auf dem deutschen Markt, bei denen Kunststofflettern mit einem Steck-Prägeverfahren auf einer Polypropylen-Grundplatte befestigt werden. Als Vorteile seiner Entwicklung gegenüber Aluminiumschildern gibt der Hersteller die Flexibilität und Schlagzähigkeit der Materialien, ein geringeres Gewicht, eine günstigere CO₂-Bilanz sowie weniger Verletzungsgefahr an. Da die Lettern im Material durchgefärbt sind, sind diese Schilder außerdem unempfindlich gegen Abrieb bei der Reinigung. Beulen und Verformungen, wie es beim herkömmlichen Aluminiumschild der Fall ist, stehen bei den Kunststoffkennzeichen in 3D-Optik nicht zur Debatte. BehördenkennzeichenBehördenkennzeichen für die kommunale Verwaltungsebene (hier: Feuerwehr Erlangen) Konsular-Kennzeichen aus Hamburg (CC) Bis zum 28. Februar 2007 zugelassene Behördenfahrzeuge tragen das Kürzel des jeweiligen Zulassungsbezirks, in dem die Behörde ihren Dienststellensitz hat, gefolgt von einer Ziffernfolge. Die Ziffernfolgen geben in der Regel Aufschluss über die Behörde, für die das Kennzeichen zugeteilt wurde:
Seit dem 1. März 2007 werden diese Behördenkennzeichen aufgrund der neuen Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) – bis auf die von den konsularischen Vertretungen verwendeten Nummernkreise – nicht mehr zugeteilt. Viele Kreise und Städte eröffnen nun neue Vergabegruppen bzw. sperren ganze Buchstabenfolgen für den Behördenfuhrpark. Einige Städte behalten sich weiterhin Kombinationen für spezielle Fahrzeuge vor, wie z. B. TX für Taxis oder S bzw. SW für städtische Fahrzeuge (Stadtwerke). Beispielsweise erhalten die Busse der Berliner Verkehrsbetriebe immer die Kombination B V XXXX. In Baden-Württemberg tragen die Fahrzeuge der Katastrophenschutzeinheiten meist das Kürzel BS oder KS (z. B. Stadt Freiburg) für Bevölkerungs- bzw. Katastrophenschutz vor der Ziffernfolge 8XXX. Unterscheidungszeichen der LänderKennzeichen des Landes Hessen (hier: Kultusministerium) Kraftfahrzeuge von Landesregierungen und -behörden haben nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung eigene Unterscheidungszeichen. Zulassungsbehörde ist diejenige der jeweiligen Landeshauptstadt.
So haben beispielsweise Fahrzeuge des Landes Thüringen Kennzeichen der Form THL 4-9999. Für Bundeslandkennzeichen gibt es eine Empfehlung für die Benutzung der Ziffer vor dem Trennstrich: 100Landtag300Ministerpräsident, Staatskanzlei400Innenministerium 500Justizministerium600Finanzministerium700VerkehrsministeriumDie Ziffern 2, 8 und 9 sind nicht belegt. Nordrhein-Westfalen Für Nordrhein-Westfalen gibt es folgende Regelung: Die dem Unterscheidungszeichen nachfolgende Ziffer ist wie folgt zugeordnet: 100000 Landesregierung300000 Staatskanzlei4, 5, 60, Innenministerium (mit Polizei)7, 8000 Innenministerium (mit Katastrophenschutz)Der Mobilitätsbedarf bei den Ministerien wird grundsätzlich über die Fahrbereitschaft der Staatskanzlei (NRW 3–XXXX) gedeckt. Bei den Polizeifahrzeugen hat man auf die regionalen Zulassungen verzichtet, weil die geleasten Fahrzeuge in Stadtgebieten weniger Kilometerleistung erreichen als in ländlichen Gebieten. Um extreme Abweichungen bei den Kilometerständen der Fahrzeuge zu verhindern, können die Fahrzeuge mit NRW-Nummer laufend ausgetauscht werden. Die weiteren Landesbehörden verwenden jedoch überwiegend zivile Behördenkennzeichen. Allerdings ist auch hier eine gewisse Systematik innerhalb von Nordrhein-Westfalen hinsichtlich der Buchstabenkombination in der Erkennungsnummer gegeben: So haben zum Beispiel die Fahrzeuge der Justizverwaltung in der Regel JV als Kombination, Fahrzeuge der Bezirksregierungen in der Regel BR, Fahrzeuge der Finanzverwaltung in der Regel FV, der Landesbetrieb Wald und Holz NRW nutzt in der Regel WH. Zu beachten ist hierbei, dass die Fahrzeuge meist am regelmäßigen Standort angemeldet werden, beispielsweise werden die Fahrzeuge der Bezirksregierungen Münster an den Standorten Münster (MS–BR XXXX), Coesfeld (COE–BR XXX) und Herten (RE–BR XXXX) zugelassen. Selbstverständlich wird nicht die gesamte Buchstabenkombination durch die jeweilige Behörde genutzt. Ferner ist es auch möglich, dass durch die jeweilige Behörde von der Systematik abgewichen wird. Kennzeichen der PolizeiDie Vergabe der Polizeikennzeichen ist nach dem Wegfall der Behördenkennzeichen in den Bundesländern derzeit unterschiedlich geregelt. LandesunterscheidungszeichenKfz-Kennzeichen (Landesunterscheidungszeichen) auf einem Dienstmotorrad des Landes Nordrhein-Westfalen In Nordrhein-Westfalen, Brandenburg, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und dem Saarland werden für Polizeifahrzeuge derzeit die Unterscheidungszeichen der jeweiligen Landesverwaltung nach den Mustern NRW 4–XXXX, NRW 5–XXXX und NRW 6–XXXX sowie NRW 5–XXX und NRW 6–XXX (Motorräder), BBL 4–XXXX, RPL 4–XXXX, SAL 4–XXXX und BWL 4–XXXX vergeben, wobei die führende 4 (in Nordrhein-Westfalen auch 5 und 6) dem Innenministerium zugeordnet ist. In Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt bevorzugt man Zulassungen nach den Mustern SH 3XXXX, MVL 3XXXX und LSA 4XXXX. In Baden-Württemberg war ursprünglich geplant, die Polizeifahrzeuge weiterhin am Sitz des Regierungspräsidiums, dem sie zugeordnet sind (Freiburg im Breisgau = FR, Karlsruhe = KA, Stuttgart = S und Tübingen = TÜ), bzw. bei Fahrzeugen der Bereitschaftspolizei, am Sitz des Bereitschaftspolizeipräsidiums (Göppingen = GP), zuzulassen. Den Unterscheidungskennzeichen sollte eine bis zu zweistellige Buchstaben- und vierstellige Ziffernkombination folgen; Fahrzeuge des Polizeipräsidiums Stuttgart sollten die Kennzeichen S PP XXXX bekommen. Es wurden bereits einige Fahrzeuge mit diesem Schema zugelassen. Seit August 2008 bekommen die Fahrzeuge Kennzeichen nach dem Schema BWL 4–XXXX, wobei die erste Ziffer auch hier für das Innenministerium als oberste Dienstbehörde steht. Zivile KennzeichenIn einigen Bundesländern wurden die Systeme den normalen Kennzeichen angepasst: BayernPolizeifahrzeug aus München Die bayerischen Polizeifahrzeuge der Polizeipräsidien Oberbayern-Nord mit Sitz in Ingolstadt, Mittelfranken in Nürnberg, Unterfranken in Würzburg, Schwaben Süd/West in Kempten (Allgäu) und Oberpfalz in Regensburg nutzen die Kennung IN PP 9XXX, N PP XXX, WÜ PP XXXX, KE PP XXX, R PP XXX und R PR XXX. Diejenigen in Augsburg die Kennung A PS XXX, wobei PS für das Polizeipräsidium Schwaben Nord steht. Dem Polizeipräsidium Oberfranken in Bayreuth reicht ein Buchstabe BT P 8XXX, genauso wie dem Polizeipräsidium Niederbayern in Straubing SR P 1XXX und dem Polizeipräsidium Oberbayern Süd in Rosenheim RO P XXX. Von Seiten des Polizeipräsidiums München wird ein Teil des Nummernkreises aus dem Bereich M PM XXXX, welcher der Zulassungsstelle der Landeshauptstadt München zugeordnet ist, verwendet. Eine Umrüstung wird nur bei neu zugelassenen Fahrzeugen durchgeführt, da die Umstellung kostenneutral erfolgen soll. Die Bereitschaftspolizei mit Sitz in Bamberg verwendet BA P XXXX als Kennzeichen. Berlin, Hamburg und BremenIn den Stadtstaaten Berlin, Hamburg und Bremen werden die numerischen Kennzeichen nach dem bisherigen Muster beibehalten. HessenIn Hessen tragen neu zugelassene Polizeifahrzeuge Kennzeichen mit der Kombination WI HP XXXX (immer mit vier Ziffern, bei Motorrädern auch mit drei Ziffern). Dabei ersetzen die Zeichen HP die bisherige Ziffer 3. Die nächstfolgende Ziffer weist auf das Polizeipräsidium (PP) oder die zentralen Polizeibehörden hin: 1 = PP Südhessen (Darmstadt), 2 = PP Osthessen (Fulda), 3 = PP Südosthessen (Offenbach am Main), 4 = PP Nordhessen (Kassel), 5 = PP Frankfurt am Main, 7 = PP Westhessen (Wiesbaden), 8 = PP Mittelhessen (Gießen) sowie 9 = zentrale Polizeibehörden (Wiesbaden). NiedersachsenIn Niedersachsen tragen die Polizeifahrzeuge die Kennzeichen der örtlichen Inspektion bzw. Direktion, z. B. CE PI 950 oder GÖ PD 599 (PI für Polizeiinspektion, PD für Polizeidirektion). Fahrzeuge der Zentralen Polizeidirektion Hannover, der auch die Bereitschaftspolizei mit weiteren Abteilungen in Braunschweig und Oldenburg angehört, tragen die Kürzel H ZD XXXX (ZD für Zentrale Polizeidirektion) oder PA für die Polizeiakademien. SachsenKennzeichen der sächsischen Polizei In Sachsen erhalten seit dem 1. März 2007 grundsätzlich alle Polizeifahrzeuge, auch zivile (mit Ausnahme von Tarnkennzeichen), die Kennung DD Q XXXX (mit drei oder vier Ziffern). Die Bereitschaftspolizei erhält Kennzeichen der Zifferngruppe DD Q 7XXX. ThüringenIn Thüringen nutzte man für die Polizeifahrzeuge von 2007 bis 2010 die Kennung EF TP XXXX (immer mit vier Ziffern). Dabei ersetzten die Zeichen TP die bisherige Ziffer 3. Die nächstfolgende Ziffer wies auf die Polizeidirektion (PD) oder die Bereitschaftspolizei in Thüringen hin: 1 = PD Erfurt, 2 = PD Gera, 3 = PD Gotha, 4 = PD Jena, 5 = PD Nordhausen, 6 = PD Saalfeld, 7 = PD Suhl sowie 9 = Bereitschaftspolizei. Seit 2011 werden in Thüringen die Polizeikennzeichen EF LP XXXX zentral vergeben. Die Zuordnung zu einer bestimmten Polizeidirektion ist nicht mehr erkennbar. Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge des BundesKfz-Kennzeichen des Bundespräsidenten-Fahrzeugs 0 – 10 Bundespräsident0 – 20 Bundeskanzler0 – 30 Bundesminister des Auswärtigen0 – 40 Erster Staatssekretär im Auswärtigen Amt1 – 10 Präsident des Deutschen BundestagesDie Kennzeichen aller anderen Dienstwagen des Bundestags, des Bundesrats, der Bundesregierung, des Bundespräsidialamts und des Bundesverfassungsgerichts beginnen mit BD. Sie werden wie folgt zugeteilt: BD 1–…0Deutscher BundestagBD 3–…0BundesratBD 4–…0BundesverfassungsgerichtBD 5–…0Bundespräsidialamt, speziell: BD 5–1 Bundespräsident, auch 0 – 1BD 6–…0Bundeskanzleramt, speziell: BD 6–1 Bundeskanzler, auch 0 – 2BD 6–…0Presse- und Informationsamt der BundesregierungBD 7–…0Auswärtiges Amt, speziell: BD 7–1 Bundesminister des Auswärtigen, auch 0 – 3BD 9–…0Bundesministerium des InnernBD 10–… Bundesministerium der Justiz und für VerbraucherschutzBD 11–… Bundesministerium der FinanzenBD 12–… Bundesministerium für Wirtschaft und EnergieBD 13–… Bundesministerium für Verkehr und digitale InfrastrukturBD 14–… Bundesministerium für Ernährung und LandwirtschaftBD 15–… Bundesministerium für Arbeit und SozialesBD 16–… Bundesfinanzverwaltung (Zoll)BD 18–… Bundesministerium der VerteidigungBD 19–… Bundesministerium für Bildung und ForschungBD 20–… Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und ReaktorsicherheitBD 21–… Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und JugendBD 22–… Bundesministerium für GesundheitBD 26–… Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und EntwicklungDie nicht vergebenen Kennzeichenkombinationen BD 2–…, BD 8–… usw. dienen als Reserve. Kennzeichen der Zollbehörden Die Bundeszollverwaltung stellte im Jahr 2007 mit Auslieferung neuer Fahrzeuge vom Behördenkennzeichen (z. B. HB 123) auf zivile Kennzeichen um (z. B. OS Z 9XXX). Seit dem 1. April 2009 werden von der Bundeszollverwaltung wieder Kennzeichen mit dem Unterscheidungszeichen BD, zuzüglich der Unterscheidungsnummer „16“ und einer fortlaufenden Vergabenummer ausgegeben (z. B. BD 16–315). Dafür ist bundesweit nun die Kfz-Zulassungsstelle der Bundesfinanzdirektion Südwest – Referat RF 5 – zuständig. Diese ist beim Beschaffungsamt der Bundesfinanzverwaltung in Offenbach am Main angesiedelt. Auf der Zulassungsplakette steht „Bundesrepublik Deutschland • KfzSt der Bundesfinanzverwaltung“, wobei „KfzSt“ für „Kraftfahrzeugstelle“ steht. Unterscheidungszeichen von BundesbehördenBundesbahn und BundespostDie Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Bundespost (BP) hatten bis zu ihrer Privatisierung in den 1990er Jahren eigene Unterscheidungszeichen. Bei der Bahn codierten die ersten beiden – nach DB folgenden – Ziffern den Fahrzeugtyp. Bei den Kraftfahrzeugkennzeichen der Deutschen Bundespost wurde zusätzlich nach Postdienst (BP 10 bis BP 59) sowie Fernmeldedienst (BP 60 bis BP 99) unterschieden. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des BundesDie Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes führt das Unterscheidungszeichen BW, gefolgt von einer Ziffer, die die Zuordnung zur Generaldirektion Wasserstraßen (GDWS) bzw. einer ihrer Außenstellen angibt. Die Zulassungsplakette entspricht grundsätzlich der für den jeweiligen Sitz der Außenstelle der GDWS zuständigen Zulassungsbehörde, in der das Fahrzeug angemeldet wurde. Folgende Schlüsselziffern werden aktuell vergeben:
BundespolizeiDienstwagen der Bundespolizei führen seit 30. April 2006 die Kennung BP. Ein Teil des Fuhrparks ist noch mit dem früheren Unterscheidungszeichen BG für die ehemalige Bezeichnung Bundesgrenzschutz zugelassen, das seit der Umbenennung ausläuft. Die Kfz-Kennzeichen der Bundespolizei und des früheren BGS werden den ersten beiden Ziffern abhängig vom Fahrzeugtyp vergeben:
Die Kennung BP wurde bis Ende 1994 an die Deutsche Bundespost ausgegeben. BundeswehrDer Bundeswehr ist der Buchstabe Y für ihre Kfz-Kennzeichen zugeordnet. Y wurde gewählt, da bei Gründung der Bundeswehr im Jahre 1955 alle in Frage kommenden Kombinationen wie BW bereits vergeben waren und für die voraussichtlich große Anzahl von Militärfahrzeugen das Unterscheidungszeichen (der Zulassungsbezirk) nur aus einem Buchstaben bestehen durfte, zumal das Kennzeichen auch noch die deutsche Flagge enthält. Weil keine größere Stadt in Deutschland einen mit Y beginnenden Namen hat, wurde dieser Buchstabe von Brigadegeneral Kurt Vogel für die Streitkräfte aus den beiden verbliebenen Unterscheidungsmerkmalen X und Y ausgewählt. (X wird mittlerweile für NATO-Fahrzeuge verwendet.) Weiterhin befinden sich die deutsche Flagge, eine bis zu sechsstellige Nummer und der Stempel des Zentrums Kraftfahrwesen der Bundeswehr (ZKfWBw) auf dem Kennzeichen, das aus militärischem (taktischem) Grund nicht reflektierend ist. Bei den ranghöchsten Bediensteten der Streitkräfte sind auch dreistellige Kennzeichen möglich, dies gilt ebenso für Kennzeichen an handelsüblichen Fahrzeugen der Bundeswehr in den Vereinigten Staaten. Die Nummern werden willkürlich vergeben, das heißt, sie sind an keine Systematik wie Fahrzeugtyp oder Truppenteil gebunden. Des Weiteren nutzt die Bundeswehr bei Fahrzeugen der BwFuhrparkService GmbH ein normales Kennzeichen, das mit SU für den Rhein-Sieg-Kreis (Siegburg) beginnt, danach die Buchstaben BW und anschließend eine beliebige Zahl trägt, z. B. SU BW 123. Somit sind solche Fahrzeuge, die der Bundeswehr angehören, nicht mehr als solche zu erkennen, es sei denn, man kennt die Buchstaben-Kombination des Kennzeichens (falls das Fahrzeug nicht die Aufschrift des BW-Fuhrparkservices trägt). Weiterhin gibt es einige Kennzeichen für Erprobungsfahrten, die in roter Farbe mit rotem Rand gedruckt werden. Die Ziffernfolge beginnt mit 06. Geleaste oder geliehene Fahrzeuge nutzen ebenfalls diese Kennzeichen, jedoch beginnt hier die Ziffernfolge mit 01. Die Zulassung aller Fahrzeuge der Bundeswehr (mit Ausnahme der Fahrzeuge des Fuhrpark-Services) erfolgt durch das Zentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehr in Mönchengladbach-Rheindahlen. Die Fahrzeuge der Bundeswehr unterliegen einer internen Überwachung in Anlehnung an die straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften, z. B. der Hauptuntersuchung und der Sicherheitsprüfung, und werden in einer technischen Durchsicht gemäß speziellen technischen Dienstvorschriften (TDv) durch eigenes Personal geprüft. Fahrzeuge zivilen Typs, die bei der Bundeswehr als „handelsüblich“ (HÜ) bezeichnet werden (z. B. VW Golf oder Opel Astra), können zur Hauptuntersuchung wie jedes zivile Fahrzeug bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation (z. B. TÜV, Dekra) vorgeführt werden. Die Kfz-Kennzeichen der Bundeswehr werden unverändert in DIN-Schrift und nicht in der neuen FE-Schrift ausgegeben. Bundesanstalt Technisches HilfswerkDie Dienstfahrzeuge des Technischen Hilfswerks tragen das Unterscheidungszeichen mit den Buchstaben THW. Vor der Einführung des neuen Euro-Kennzeichens gliederten sich die Fahrzeuge des THW in die Gruppe der Behördenkennzeichen des Katastrophenschutzes ein. Beibehalten wurde zunächst die Ziffernstruktur der Behördenkennzeichen (8000–8999; 80000–89999, der für den Katastrophenschutz verwendete Nummernkreis). Dabei werden vierstellige Zahlenkombinationen vor allem an die hauptamtlichen Organisationseinheiten (Regionalstellen, Landesverbände, Ausbildungszentren und Leitung) und fünfstellige an die Ortsverbände vergeben. Der Kennzeichenbereich wurde mittlerweile um Blöcke mit führender 9 erweitert. Die Kennzeichen werden von der Kfz-Zulassungsstelle beim Beschaffungsamt des Bundesministeriums des Innern in Bonn vergeben. Zusätzlich existieren auch beim THW rote Überführungskennzeichen, deren Ziffernfolge mit 06 beginnt. SaisonkennzeichenZweizeiliges Saisonkennzeichen, Gültigkeitsdauer vom 1. März bis zum 31. Oktober eines Jahres Seit dem 1. März 1997 werden in Deutschland Saisonkennzeichen vergeben. Auf diesen werden hinter der Erkennungsnummer übereinander der erste und der letzte Monat des Gültigkeitszeitraums durch einen waagerechten Strich getrennt angegeben. Der Zulassungszeitraum ist zwischen zwei und elf Monaten innerhalb eines beliebigen Zwölf-Monatszeitraums frei wählbar, allerdings müssen der Anfang und das Ende des Zeitraums mit vollen Kalendermonaten zusammenfallen. Der große Vorteil des Saisonkennzeichens ist, dass die Anmeldung zu Saisonbeginn und Abmeldung zum Saisonende entfällt; als auch Kraftfahrzeugsteuer nach Abs. 1 Nr. 5 KraftStG und Versicherungsprämien nur anteilig anfallen. Man findet diese Kennzeichen vornehmlich an Fahrzeugen, die nicht das ganze Jahr genutzt werden, beispielsweise an Motorrädern, Cabriolets und Wohnmobilen, aber auch auf Fahrzeugen des Winterdienstes. Beim Wechsel von ganzjähriger Zulassung zu einer saisonalen Zulassung muss trotz bestehendem ganzjährigem Versicherungsschutz dem Straßenverkehrsamt eine Versicherungsbestätigungsnummer für den zukünftig angestrebten Zeitraum genannt werden. Ohne diese ist der Wechsel nicht möglich. Die Versicherungsbestätigungsnummern sind an die Stelle der früher erforderlichen Deckungskarten getreten. Wichtig ist, dass das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen nur während des angegebenen Betriebszeitraums in Betrieb genommen oder auf öffentlichem Verkehrsgrund abgestellt werden darf. Saisonkennzeichen können maximal sieben Zeichen enthalten, da an der achten Stelle der Gültigkeitszeitraum angegeben wird. Es gibt spezielle Kennzeichen für Oldtimer als Saisonkennzeichen, die sogenannten H-Saisonkennzeichen. WechselkennzeichenWechselkennzeichen in Deutschland Wechselkennzeichen in Berlin Seit dem 1. Juli 2012 besteht die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge mit nur einem Kennzeichen zuzulassen. Voraussetzung ist, dass die Fahrzeuge in die gleiche Fahrzeugklasse fallen und die Fahrzeughalter die Kennzeichenschilder mit gleichen Abmessungen an den jeweiligen Fahrzeugen verwenden können. Das Wechselkennzeichen darf allerdings nicht gleichzeitig an beiden Fahrzeugen geführt werden. Die Bundesregierung geht von Zulassungskosten von rund 65 Euro aus, wenn ein Halter für zwei Fahrzeuge aus dem vorhandenen Bestand Wechselkennzeichen beantragt. Bereits vor der Einführung wurde in Frage gestellt, ob das neue Wechselkennzeichen tatsächlich die gewünschte Resonanz in der Bevölkerung bringen wird, da die Bundesregierung den Besitzern mehrerer Fahrzeuge bei der Benutzung von Wechselkennzeichen keine Steuerersparnis gewährt und auch die Versicherungswirtschaft keine nennenswerten Vergünstigungen in Aussicht gestellt hatte. Von Juli bis Dezember 2012 wurden dann tatsächlich nur 2115 Wechselkennzeichen von den Zulassungsstellen ausgegeben. Die Bundesregierung ging im Vorfeld von 54.000 Zulassungen pro Jahr aus, sodass die Regelung als Flop gilt. Kennzeichen historischer FahrzeugeDas Oldtimerkennzeichen (auch H-Kennzeichen genannt), bei dem der eigentlichen Zulassungsnummer ein H nachgestellt wird, ist eine deutsche Kennzeichnung eines historischen Kraftfahrzeugs nach FZV, die nach einer Prüfung auf zeitgenössisch originalen Zustand erteilt wird. Eine weitere Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug nachweislich mindestens 30 Jahre alt ist („Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sind.“ Nr. 22 FZV). Das Kennzeichen folgt dem gleichen Schema wie reguläre Nummernschilder für Zivil-, Behörden- oder Diplomatenkennzeichen. Der einzige Unterschied ist ein H als abschließendes Zeichen. Eine Einschränkung besteht darin, dass bei einzeiligen Kennzeichen die Gesamtzahl aller Zeichen ohne dieses H nicht mehr als sieben betragen darf. Beispiel: AB DE 123H. Mit dem H-Kennzeichen können – je nach Hubraum des Fahrzeugs – Steuer- und oftmals auch Versicherungsvorteile verbunden sein. Zudem sind mit Oldtimerkennzeichen zugelassene Fahrzeuge von den mit einer fehlenden Feinstaubplakette einhergehenden Einschränkungen ausgenommen. Historische Kennzeichen mit befristetem Saisonzeitraum (sogenannte H-Saisonkennzeichen) dürfen seit dem 1. Oktober 2017 ausgegeben werden. Kennzeichen für historische Fahrzeuge Durch die jahrzehntelange Vorarbeit durch den DEUVET – Bundesverband für Clubs klassischer Fahrzeuge für das „Kulturgut Auto“ konnte das erste für historische Fahrzeuge ausgegebene H-Kennzeichen am 1. Juli 1997 zugeteilt werden. Die Kriterien zur Vergabe eines H-Kennzeichens werden uneinheitlich angewandt: Oftmals werden Abweichungen vom Originalzustand geduldet, insoweit sie bereits als zeitgenössische Umbauten vor 30 Jahren oder früher anzutreffen waren. Seit Anfang 2010 wurden in Bremen H-Kennzeichen in der bis zum 31. Oktober 2000 verwendeten Schriftnorm (DIN 1451) und ohne Euro-Balken gegen eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 100 Euro ausgegeben. Zwischen Juli 2010 und Februar 2012 erlaubte das hessische Verkehrsministerium seinen Zulassungsstellen, ebenfalls auf Antrag Schilder mit der vor November 2000 vorgeschriebenen Schrift auszugeben und sich bei den Gebührensätzen am Bremer Modell zu orientieren. Damit wurde es den Haltern ermöglicht, ihr Fahrzeug nicht mit – von vielen Oldtimerfreunden als unpassend oder störend empfundenen – Euro-Kennzeichen kennzeichnen zu müssen. Diese Regelung ist jedoch seit Juni 2013 wieder außer Kraft gesetzt, da das Aussehen der Kennzeichen im öffentlichen Straßenverkehr einheitlich vorgeschrieben ist und Ausnahmen aus optischen Erwägungen dabei nicht vorgesehen sind. H-Kennzeichen werden nicht erteilt, wenn erkennbar deutlich jüngere Komponenten eingebaut wurden: Manchmal ist schon ein stärkerer Motor ähnlichen Typs, der erst später erhältlich war, ein Negativkriterium. Anfangs wurden sogar Katalysator-Nachrüstungen als zeituntypisches Zubehör gewertet und als Ablehnungsgrund genannt; die einschlägige Rechtsprechung ist hier mittlerweile eindeutig umweltfreundlich. Auch schlecht gepflegten Fahrzeugen wird oftmals der H-Status verweigert. Als allgemeine Orientierung können hier die Zustandsnoten nach DEUVET gelten. Diese klassifizieren den Zustand eines Fahrzeugs mit Schulnoten (z. B. 1 = sehr gut). Ein Fahrzeug, das für ein H-Kennzeichen angemeldet wird, sollte demnach in einem Zustand sein, der nicht schlechter als 3 (gebrauchter Zustand, kleine Mängel, aber vollständig fahrbereit, keine Durchrostungen) ist. Zum 1. November 2011 wurden die Kriterien verändert: Bis dahin musste der Zustand der Fahrzeuge mindestens Note 3 sein, um ein H-Kennzeichen erhalten zu können. Die Note 3 erhalten Fahrzeuge mit leichten Mängeln und Alltagsspuren, solange sie gebrauchsfertig und rostfrei sind. Seitdem haben die Prüforganisationen einen größeren Ermessensspielraum: Gemäß § 2 Nr. 22 FZV wird ein guter Pflege- und Erhaltungszustand als Abgrenzung zu normalen alten Fahrzeugen (Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimern nach StVZO vom 6. April 2011) gefordert. Die kurz nach Bekanntwerden der Reform verbreitete Auffassung, mit dieser Formulierung sei eine Verschärfung der Kriterien verbunden, übersieht, dass ein guter Erhaltungszustand nicht mit der Zustandsnote 2 gleichzusetzen ist. Die Beurteilung des erhaltungswürdigen Zustands ist nunmehr unabhängig von den Definitionen des Zustandsnotensystems vorzunehmen. Seit dem 1. Januar 2018 wurde die Fahrzeug-Zulassungsverordnung dahingehend geändert, dass der Buchstabe H Teil des amtlichen Kennzeichens wird. Somit erscheint es sowohl in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 als auch Teil 2 oder der grünen Karte. Historische Fahrzeuge können auch mit einem roten Kennzeichen (siehe unten) mit der Kennziffer 07 betrieben werden. Kennzeichen für ElektrofahrzeugeKfz-Kennzeichen eines Elektrofahrzeuges mit dem „E“ Nach dem 2015 verabschiedeten Elektromobilitätsgesetz wurden spezielle Kennzeichen für Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge eingeführt, um Sonderregeln für elektrisch betriebene Fahrzeuge einführen und kontrollieren zu können. Der Bundesverband eMobilität e. V. schlug ein zusätzliches „E“ im Kennzeichen (analog zum H-Kennzeichen) als Kennzeichnung vor. Grundsätzlich dürfen Kohlendioxidemissionen von höchstens 50 Gramm je gefahrenem Kilometer ausgestoßen werden, oder die Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine muss mindestens 40 Kilometer betragen. Dabei ist das „E“ nur ein Zusatz, aber kein Bestandteil des Kennzeichens, sodass auch ohne dessen Angabe eine eindeutige Zuordnung erfolgen kann. Plakette für ausländische, elektrisch betriebene Fahrzeuge Seit 26. September 2015 werden die neuen E-Nummernschilder, die es auch in Kombination mit einem Saisonkennzeichen gibt, von den Zulassungsstellen ausgegeben. Ausländische Fahrzeuge, die auch die Rechte der Kennzeichen für Elektrofahrzeuge in Anspruch nehmen wollen, benötigen statt des E-Schildes eine E-Plakette, die von einer Zulassungsstelle für 11 Euro ausgegeben wird – ausgenommen das Fahrzeug besitzt ein ausländisches E-Schild oder eine ausländische E-Plakette. Rote KennzeichenRotes FE-Kennzeichen in aktueller Form des ehemaligen Zulassungsbezirks Landkreis Kamenz Rote Kennzeichen existieren mindestens seit den 1920er Jahren in roter Schrift auf weißem Grund und bestehen seit 1956 aus dem Zulassungskürzel und einer Erkennungsnummer (ohne Erkennungsbuchstaben). Rote Kennzeichen werden nach der aktuellen Fassung der Fahrzeugzulassungsverordnung vergeben als:
Alte Kurzzeitkennzeichen waren ebenfalls rot und wurden nach demselben Nummernschema beginnend mit 04 ausgegeben. Seit 1998 verwenden sie schwarze Zahlen; seit dem 1. März 2007 beginnen sie mit 03 oder 04. 05er- und 06er-KennzeichenAltes rotes DIN-Kennzeichen, Zulassungsbezirk Stadt Würzburg Rote Kennzeichen mit den Folgenummern 05 und 06 werden nur an Kraftfahrzeughersteller, Kraftfahrzeugteilehersteller, Kraftfahrzeugwerkstätten und Kraftfahrzeughändler (Nummer beginnend mit 06) sowie Technische Prüfstellen und anerkannte Überwachungsorganisationen (Nummer beginnend mit 05) zum Zweck von Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten ausgegeben. Sie sind nicht an ein Fahrzeug gebunden. Für jedes Fahrzeug ist eine gesonderte Seite des Fahrzeugscheinheftes zu dessen Beschreibung zu verwenden; die Angaben zum Fahrzeug sind vollständig und in dauerhafter Schrift vor Antritt der ersten Fahrt einzutragen. Das Fahrzeugscheinheft ist bei jeder Fahrt mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Über jede Prüfungs-, Probe- oder Überführungsfahrt sind fortlaufende Aufzeichnungen zu führen, aus denen das verwendete Kennzeichen, das Datum der Fahrt, deren Beginn und Ende, der Fahrzeugführer mit dessen Anschrift, die Fahrzeugklasse und der Hersteller des Fahrzeugs, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Fahrtstrecke ersichtlich sind. 07er-KennzeichenRote Kennzeichen mit der Folgenummer 07 können auch an Privatleute ausgegeben werden, jedoch ausschließlich für Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind. Vor dem 1. März 2007 war das rote 07er-Kennzeichen auch für mindestens 20 Jahre alte Youngtimer vorgesehen. Mit den Kennzeichen dürfen nur Erprobungs- und Bewegungsfahrten, Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden; für die regelmäßige Teilnahme am Straßenverkehr haben diese Fahrzeuge ein reguläres Kfz-Kennzeichen oder ein Oldtimer-Kennzeichen zu führen. Zum Nachweis ist ein Fahrzeugscheinheft für rote Oldtimerkennzeichen nach dem Muster der FZV vorgesehen. Das Kennzeichen darf nur an den Fahrzeugen verwendet werden, für die es ausgegeben worden ist. Je nach Zulassungsstelle können pro roter 07er-Nummer bis zu zehn, in anderen Fällen aber auch beliebig viele Fahrzeuge genehmigt werden. Es können auch mehrere Kennzeichen mit gleicher Nummer ausgegeben werden, beispielsweise ein großes längliches für einen Pkw und ein kleines quadratisches für ein Zweirad. Dieses Kennzeichen ist steuerlich begünstigt, und Versicherungen bieten oft günstige Tarife hierfür an. Die zur Genehmigung vorzulegenden Dokumente können je nach Zulassungsstelle variieren. Das rote 07-Kennzeichen ist nicht nur in der Bundesrepublik gültig. Aufgrund internationaler Abkommen mit verschiedenen Staaten können Fahrzeuge mit solchen Kennzeichen auch im Ausland genutzt werden. Hiernach gilt das Rote Kennzeichen 07 wie jedes andere deutsche Kennzeichen auch in den Vertragsstaaten unter den folgenden Bedingungen:
Die Nutzung des Roten Kennzeichens 07 ist in folgenden Ländern grundsätzlich zulässig:
Die Zulassung von Oldtimern mit rotem 07er-Kennzeichen ist in den o. g. Ländern nach internationalem Recht gültig. Zwar entsprechen das Rote Kennzeichen bzw. das Kurzzeitkennzeichen internationalen Vorschriften, allerdings kann es vorkommen, dass der rote Fahrzeugschein, der auch bei dem neuen Kurzzeitkennzeichen ausgegeben wird, im Ausland nicht akzeptiert wird, da er nicht den internationalen Straßenverkehrsübereinkommen von 1926, 1949 und 1968 entspricht. Die Verwendung Roter Kennzeichen kann im Ausland vereinzelt zu Problemen führen. Auf deutscher ministerieller Ebene wird eine Anerkennung empfohlen. Es besteht allerdings keinerlei Rechtsanspruch und keine Gewähr für die Beibehaltung dieser Praxis. Abkommen über die gegenseitige Anerkennung der jeweiligen nationalen Überführungs- und Probekennzeichen und der entsprechenden Fahrzeugpapiere bestehen seit 1979 mit Österreich und seit dem 1. Januar 1994 mit Italien. Eine diesbezügliche Vereinbarung mit Dänemark wurde 1990 gekündigt. Grüne KennzeichenKennzeichen eines steuerbefreiten Fahrzeugs (2005) Grüne Kennzeichen sind Kennzeichen mit grüner Schrift auf weißem Grund und ansonsten identisch mit normalen Kennzeichen. Sie werden für steuerbefreite Fahrzeuge ( KraftStG) wie z. B. landwirtschaftliche Fahrzeuge, Fahrzeuge von gemeinnützigen oder Hilfsorganisationen, Schaustellerfahrzeuge und selbstfahrende Arbeitsmaschinen (z. B. Kräne und Betonpumpen) ausgegeben sowie außerdem für Sportanhänger mit bestimmtem Einsatzzweck (z. B. für Sportboote, Segelflugzeuge, Hunde und Pferde). Ausgegeben werden die grünen Kennzeichen von der Zulassungsstelle nur, wenn die Genehmigung zur Steuerbefreiung vom Hauptzollamt vorliegt. Fahrzeuge mit grünen Kennzeichen zu anderen Zwecken zu verwenden ist ein Vergehen gegen das Steuergesetz. Bei Zahlung einer erhöhten Kraftfahrzeugsteuer für das Zugfahrzeug (nicht bei Pkw oder Krad) kann ein Lastanhänger steuerfrei gestellt werden; dieser darf allerdings nur von entsprechend hochbesteuerten Fahrzeugen gezogen werden. Anhänger für den Containertransport, die im kombinierten Verkehr verwendet werden, sind steuerbefreit, unabhängig vom steuerlichen Status des Zugfahrzeugs ( KraftStG). KurzzeitkennzeichenKurzzeitkennzeichen aus Karlsruhe, Ablaufdatum 9. März 2004 Kurzzeitkennzeichen sind für Fahrzeugüberführungen, Prüfungs- und Probefahrten für ein bestimmtes, nicht anderweitig zugelassenes Fahrzeug vorgesehen. Rechtliche Basis für diese Kennzeichen ist FZV (Probefahrten und Überführungsfahrten mit Kurzzeitkennzeichen). Seit dem 1. April 2015 muss bei der Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichen zusätzlich zur bisher schon nachzuweisenden Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung auch die technischen Daten des nicht zugelassenen Fahrzeugs, für das das Kurzzeitkennzeichen verwendet werden soll, in der neu gestalteten Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragen werden. Falls es sich um ein verkehrssicheres Fahrzeug, das keinem genehmigten Typ entspricht oder für das keine Einzelgenehmigung erteilt ist, handelt, darf das Fahrzeug mit dem Kennzeichen nur im Rahmen der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragenen Beschränkung bewegt werden. Ebenso gibt es eine in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 einzutragende Beschränkung, falls für das Fahrzeug keine gültige Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung nachgewiesen werden kann. Genutzt werden dürfen diese Kennzeichen nur mit einem einzigen Fahrzeug, eine wechselnde Verwendung mit mehreren Fahrzeugen ist nicht zulässig. Von den Regelungen hinsichtlich der Umweltplakette sind diese Kennzeichen ausgenommen. Sie gelten für höchstens fünf Tage, der letzte Tag der Gültigkeit ist in einem gelben Feld am rechten Rand vermerkt, oben der Tag, darunter der Monat und unten das Jahr, jeweils zweistellig. Voraussetzung für die Erteilung ist bei einer natürlichen Person die Vorlage eines gültigen Personalausweises oder eines Reisepasses nebst Meldebestätigung sowie eine gültige Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) für bis zu fünf Tage. Bei vielen Versicherungen besteht die Möglichkeit, sich die Versicherungsprämien der Kurzzeitzulassung auf eine folgende normale Anmeldung anrechnen zu lassen. Zwischen dem 1. November 2012 und dem 1. April 2015 konnten Kurzzeitkennzeichen nur noch bei der Zulassungsstelle des Wohnortes des Halters beantragt werden. Seit dem 1. April 2015 reicht der Nachweis des Standorts des Fahrzeugs gegenüber der Zulassungsstelle aus. Für die Erteilung eines Kurzzeitkennzeichens fällt eine bundeseinheitliche Gebühr von insgesamt 13,10 Euro an. Die Gebühr setzt sich aus 10,20 Euro für die Zuteilung des Kurzzeitkennzeichens + 2,60 Euro für das Kraftfahrtbundesamt + 0,30 Euro für ein Klebesiegel zusammen. (Geb.-Nr. 221.4, Geb.-Nr. 124, Geb.-Nr. 233 der zur Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr). Die Gebühr kann sich noch um bis zu 0,60 EUR erhöhen, wenn aufgrund der technischen Eintragungen noch bis zu zwei Beiblätter ausgestellt werden. AussehenDas Kennzeichen enthält das Standard-Unterscheidungszeichen des Zulassungsbezirks (keine Alternative) und eine Nummer, die mit 03 (seit 1. März 2007) oder 04 beginnt. Die amtliche Stempelplakette ist blau (und meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet), und das Kennzeichen hat kein Eurofeld am linken Rand ( FZV, relevant sind Abschnitt 1 sowie 6 und 7). Geschichte/VorläuferDas Kurzzeitkennzeichen in seiner heutigen Form löste 1998 das rote 04er-Kennzeichen ab, das sich Privatleute von der Zulassungsstelle für maximal fünf Tage geben lassen konnten und zurückgeben mussten. Nachdem der Missbrauch von Kurzzeitkennzeichen stark angestiegen und eine Zunahme des Handels mit Kurzzeitkennzeichen festzustellen gewesen war, gab es zum 1. April 2015 eine Gesetzesänderung. Seither wird das Kurzkennzeichen erst zugeteilt, wenn das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist und eine Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung besteht. Durch den Fahrzeugbezug kann das Kurzzeitkennzeichen nicht mehr an einem anderen Fahrzeug verwendet werden. AuslandDie Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ist ein nationaler Verwaltungsakt, und somit ist die Anbringung eines Kurzzeitkennzeichens an ein Fahrzeug, das sich im Ausland befindet, um dieses z. B. nach Deutschland zu überführen, nicht zulässig (verbotene Fernzulassung). Für Auslandsfahrten werden die nationalen Zulassungsdokumente durch die Teilnehmerstaaten des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr gegenseitig anerkannt. Allerdings sind Kurzzeitkennzeichen und der entsprechende Fahrzeugschein genau genommen keine offiziellen Zulassungsdokumente, da damit eine Nutzung von Fahrzeugen außerhalb des Zulassungsverfahrens gestattet wird, die in dieser Form nicht unter das Straßenverkehrsübereinkommen fällt. Deshalb können für Kurzzeitkennzeichen im Ausland andere Regeln gelten als für reguläre Kennzeichen. Innerhalb der Europäischen Union ist Teilnahme am grenzüberschreitenden öffentlichen Straßenverkehr grundsätzlich zu gestatten. Gründe zur Verweigerung können Mängel in der Verkehrssicherheit, Fahrzeugdiebstahl oder die Ungültigkeit der Zulassungsbescheinigung sein. AusfuhrkennzeichenGegenwärtiges Ausfuhrkennzeichen Internationale Kurzzeitzulassungen mit rotem Rand auf der rechten Seite sind Zulassungen zu Überführungszwecken ins Ausland. Das Datum auf dem roten Streifen am rechten Rand bezeichnet nicht die Gültigkeitsdauer der Kennzeichen und des zugehörigen Fahrzeugbriefes, die immer zwölf Monate betragen, sondern das Ablaufdatum des in Deutschland gültigen Versicherungsschutzes. Das Fahrzeug muss vor Ablauf des angegebenen Datums ins Ausland ausgeführt worden sein und darf auf deutschen Straßen anschließend nicht mehr bewegt werden. So werden im Ausland teilweise Fahrzeuge mit abgelaufenen Daten des Versicherungsschutzes geführt. Dort muss dann unter Umständen eine neue Versicherung beantragt werden. Anfangs war auf der roten Nummer das Ablaufdatum nur auf den Monat genau angegeben, später wurde auf eine tagesgenaue Angabe umgestellt. Das Kennzeichen enthält das Kürzel des Zulassungsbezirkes, eine rote Stempelplakette (die meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet ist) und eine Nummer mit zwei bis vier Ziffern, gefolgt von einem Buchstaben, der die laufende Serie angibt und keine besondere Bedeutung hat. Ironischerweise gehören diese internationalen Kennzeichen zu den wenigen Kennzeichentypen, die es nicht mit dem Europa-Merkmal (Sternenkranz) und der Landeskennung gibt. Von 1910 bis 1988 hatte das Kennzeichen die Form eines ovalen Schildes, das ein Siegel der Zollbehörde trug. Dieses Siegel enthielt früher den Reichsadler und später den Bundesadler. Eine Ausnahme bezüglich des Siegels stellte West-Berlin dar, da es bis 1990 kein Bestandteil der Bundesrepublik war. Die alten, ovalen Kennzeichen hießen Zollkennzeichen und hatten jahrzehntelang eine Doppelfunktion als
DiplomatenkennzeichenFahrzeugkennzeichen des diplomatischen Corps beginnen mit der Ziffer Null (Botschafter und gleichgestellte Personen) oder dem Kennzeichen des Zulassungsbezirkes (üblicherweise B oder BN, sonstiges Botschaftspersonal und Konsulate). Rechts der Plaketten besitzen diese Kennzeichen einen Ländercode und nachfolgend eine ein- bis dreistellige Zahl, die üblicherweise im Zusammenhang mit dem Rang des Inhabers steht. Kleinere Zahlen bezeichnen in der Regel einen höheren Rang. Diplomatische Kennzeichen werden nicht nur an Personal von Botschaften, sondern auch an Mitarbeiter zahlreicher internationaler (zwischenstaatlicher) Organisationen ausgegeben, jedoch nicht an deutsche Staatsbürger. Als personengebundene Kennzeichen beschränken sie die Benutzung entsprechender Fahrzeuge auf Inhaber eines diplomatischen Ausweises (der unter Umständen auch an Familienangehörige ohne eigenes Einkommen ausgestellt wird, jedoch auch nicht an Deutsche) und Fahrer im Dienst der jeweiligen diplomatischen Missionen. Diplomaten von sehr niedrigem Rang, z. B. Honorarkonsul, erhalten keine Diplomatenkennzeichen, dürfen aber einen CC-Aufkleber (Corps Consulaire) anbringen und können je nach Standort ein – einem Behördenkennzeichen ähnelndes – Kennzeichen mit dem Kürzel des Zulassungsbezirks und einer mit 9 beginnenden Ziffernfolge erhalten. Wird ein Diplomatenkennzeichen gestohlen oder ist aus anderen Gründen abhandengekommen, bekommt das Fahrzeug eine Alias-Nummer: Das bisherige Kennzeichen wird durch den Buchstaben A ergänzt und das bisherige Kennzeichen für ungültig erklärt, bis die Sperrfrist von einem Jahr abgelaufen ist. Dann darf die Zulassungsstelle es wieder ausgeben. Wird auch die Alias-Nummer vermisst, kommt der Zusatzbuchstabe B zum Einsatz usw. Kennzeichen der NATOInternationale Hauptquartiere der NATO in Deutschland führen auf den amtlichen Kennzeichen ihrer Dienstfahrzeuge als Unterscheidungszeichen ein X, dem eine vierstellige Zahl folgt. Auch wenn FZV die Aufgaben der Zulassungsbehörde für diese Fahrzeuge dem Zentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehr übertragen hat, sind Fahrzeuge mit einem X-Kennzeichen keine Dienstfahrzeuge der Bundeswehr. Die Zulassung und technische Überwachung der Fahrzeuge erfolgen nach den Vorschriften der StVZO, der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, dem Kraftfahrzeugsachverständigengesetz und der 15. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrszulassungsordnung. Danach müssen die mit X gekennzeichneten Fahrzeuge zur regulären Hauptuntersuchung und Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems. Die Sicherheitsprüfung kann aber auch von Werkstätten der Bundeswehr durchgeführt werden. Damit stehen diese Fahrzeuge im Gegensatz zu denen der Bundeswehr mit dem Kennzeichen Y, die im Rahmen der Technischen Materialprüfung (TMP) von Fachpersonal der Bundeswehr geprüft werden. Auch diese Schilder müssen nicht reflektierend sein und es gibt sie nicht in der Euro-Version. Es gibt auch rote Kennzeichen, die mit X beginnen. Weitere MilitärkennzeichenIn Frankreich stationierte Angehörige der Bundeswehr (deutsche Soldaten und deren ziviles Gefolge, d. h. Bundeswehrverwaltung bzw. berechtigte Familienangehörige) haben ein eigenes Nummernschild, das mit DF beginnt und weiße Schrift auf schwarzem Grund hat. Darauf folgen vier Ziffern von 0001 bis 9999. Das Kürzel DF ist ein sogenanntes französisches Domänenkennzeichen (Staatskennzeichen) und bedeutet Douanes Françaises. Es handelt sich damit um ein Zollausschlusskennzeichen. In den Niederlanden stationierte deutsche Soldaten haben dort auch ein eigenes Kennzeichen. Es hat gelbe Schrift auf schwarzem Grund und beginnt mit AF. Seit der Änderung des Seedorfer-Vertrages sieht das Kennzeichen anders aus: Es hat schwarze Schrift auf gelbem Grund und ist von normalen niederländischen Kennzeichen nicht zu unterscheiden. Auch die in Deutschland stationierten Soldaten der US-Streitkräfte verwendeten in den Jahren 2000 bis 2005 ein Nummernschild, das mit dem deutschen bis auf den Inhalt des Eurobandes identisch ist (sogenanntes Lookalike-Kennzeichen; mit AD, AF oder HK beginnend; das heutige Kennzeichen HK für den Heidekreis existierte bis 2011 noch nicht). Aufgrund von Sicherheitsbedenken wird seit Ende 2005 ein reguläres deutsches Kennzeichen des jeweiligen Zulassungsbezirks verwendet, in dem der Soldat wohnt bzw. seinen Dienstsitz hat. Für Dienstfahrzeuge wird weiterhin die Kennung IF verwendet. Weiterhin wird QQ für Überführungskennzeichen verwendet sowie T für rote Nummernschilder. Als temporäre Kennzeichen mit roter Nummer werden auch Kennzeichen mit dem Buchstaben T, gefolgt von einer Abkürzung für die ausgebende Garnison und einer fünfstelligen Zahl herausgegeben, z. B. T GR 00042 aus dem Bereich Grafenwöhr oder T HS 00150 für Hohenfels. Temporäres Kennzeichen der US-Streitkräfte (GR = Grafenwöhr) Kennzeichen eines kanadischen Militärangehörigen Kennzeichen eines französischen Militärangehörigen Für die Soldaten folgender Länder, die in Deutschland stationiert sind bzw. waren, existieren eigene Kennzeichen:
Ausbau des SystemsDas ab 1956 in Westdeutschland und West-Berlin eingeführte System sollte ausreichend sein für einen erwarteten erheblichen Zuwachs an Kraftfahrzeugen bei gleichzeitiger Anpassungsfähigkeit an veränderte europolitische Gegebenheiten. So konnten die Kreise in der ehemaligen DDR 1991 ohne größere Schwierigkeiten in das System übernommen werden. Dazu hatte beigetragen, dass nach Aussage von Verkehrsminister Hans-Christoph Seebohm in der Bundesratssitzung am 24. Februar 1956 das System problemlos auf "Mitteldeutschland ausgedehnt und angewandt werden" könne. In diesem Zusammenhang mag das sogenannte Ostzonenverzeichnis entstanden sein. In Letzterem waren auch die Deutschen Ostgebiete enthalten, auf welche die Bundesrepublik Deutschland zum damaligen Zeitpunkt noch Anspruch erhob. Nach dem völkerrechtlichen Verzicht auf diese Gebiete sind diese Vorstellungen hinfällig. Im Kontext mit der Gründung der Stadt Lahn wurde 1977 entschieden, als Unterscheidungszeichen für die Stadt und den Lahn-Dill-Kreis das L zu nutzen, obwohl dessen Verwendung im Falle einer Wiedervereinigung für die Stadt und den Landkreis Leipzig nahe lag. Dass es dazu kommen würde, erschien damals unvorstellbar. Auch nachdem die Stadt Lahn wieder aufgelöst worden war, blieb das Unterscheidungszeichen für den Lahn-Dill-Kreis erhalten. Erst am 1. November 1990 erhielt dieser die neue, bis heute gültige Kennung LDK. Bei der Einführung des L in Leipzig und im gleichnamigen Landkreis behalf man sich damit, dass für Leipziger Kennzeichen die im Lahn-Dill-Kreis noch nicht ausgegebenen Nummerngruppen, vor allem die damalige Gruppe IIIb – heute Gruppe e – (siehe oben unter Erkennungsnummer), verwendet wurden. Mit der Gebietsreform in Sachsen-Anhalt 2007 wurden wiederum auslaufende Unterscheidungszeichen neu vergeben: HZ wurde ursprünglich vom 1. Januar 1991 bis zum 31. Dezember 1993 für den Kreis Herzberg (Brandenburg, heute: Landkreis Elbe-Elster) ausgegeben und wird seit dem 1. Juli 2007 für den Landkreis Harz verwendet, ebenso wie BK bis zum 31. Dezember 1972 für den ehemaligen Landkreis Backnang (Baden-Württemberg) und seit dem 1. Oktober 2007 für den Landkreis Börde in Haldensleben. Die Verkehrsministerkonferenz der Länder empfahl im April 2011, die Wiedereinführung von auslaufenden Kfz-Kennzeichen durch eine Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung möglich zu machen. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer stellte im August 2012 in Aussicht, dass die Städte und Gemeinden ihre Unterscheidungszeichen künftig frei wählen dürfen. Neben der Wiedereinführung von Altkennzeichen sollte dann auch die Einführung völlig neuer Unterscheidungszeichen möglich sein. Die entsprechende Verordnung beschloss der Bundesrat am 21. September 2012, allerdings mit der Einschränkung, entsprechend der Forderung der Verkehrsministerkonferenz lediglich auslaufende Unterscheidungszeichen wieder zuzulassen. Die diesbezügliche Erste Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften wurde am 25. Oktober 2012 im Bundesgesetzblatt verkündet und trat am 1. November 2012 in Kraft. Entscheidend für diesen Beschluss war unter anderem die Initiative Kennzeichenliberalisierung der Hochschule Heilbronn. Die Initiative hat von 2010 bis 2012 über 50.000 Personen in über 200 Städten befragt, ob sie eine Wiedereinführung der alten Kennzeichen wünschen. Die Auswertung der Umfrageergebnisse hat ergeben, dass mehr als 72 Prozent der befragten Personen sich die Wiedereinführung der alten Kennzeichen wünschen. In allen Flächenländern mit Ausnahme des Saarlandes wurden daraufhin ab dem 9. November 2012 ehemals auslaufende Unterscheidungszeichen wiedereingeführt. Da Anträge für die Wiedereinführung von Altkennzeichen jederzeit möglich sind, ändert sich die Anzahl der Wiedereinführungen stetig. Unerwünschte ErkennungsnummernBeispiel einer unerwünschten Erkennungsnummer (hier NS), die dennoch vergeben wurde Nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind Unterscheidungszeichen, Erkennungsnummern sowie Kombinationen aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern, die gegen die guten Sitten verstoßen, unzulässig. Die Verwaltungsvorschrift zur Fahrzeug-Zulassungsverordnung empfiehlt den Zulassungsstellen, keine Buchstabenpaare zu vergeben, die auf nationalsozialistische Organisationen Bezug nehmen. Dies sind: HJ (Hitlerjugend), KZ (Konzentrationslager), NS (Nationalsozialismus), SA (Sturmabteilung) und SS (Schutzstaffel). AH (Adolf Hitler), HH (Heil Hitler) und SD (Sicherheitsdienst) werden nur von wenigen Zulassungsbehörden nicht ausgegeben. IS (Islamischer Staat) wird in Düsseldorf, im Rhein-Sieg-Kreis, im Landkreis Marburg-Biedenkopf und in Darmstadt nicht mehr vergeben. Weiterhin sind Kombinationen mit dem Zulassungsbezirk unerwünscht, wenn diese eine der o. g. Kombinationen ergibt. Für Stuttgart werden beispielsweise die Erkennungszeichen A, S, und D, für Köln wird Z nicht vergeben. Allerdings wurde in Einzelfällen hiervon abgewichen: So war im Zulassungsbezirk der Region Hannover J ein zulässiger und vom zuständigen Minister nicht weiter beanstandeter Erkennungsbuchstabe. Zwischenzeitlich wurden Kennzeichen mit J nicht mehr, aber aktuell wieder ausgegeben. Weitere nicht vergebene Buchstabenkombinationen sind in Stuttgart S ED (Sozialistische Einheitspartei Deutschlands), in Nürnberg N PD (Nationaldemokratische Partei Deutschlands) und N SU, im Landkreis Nürnberger Land N S, im Kreis Warendorf WAF FE, im Kreis Steinburg IZ AN (‚NAZI‘ rückwärts gelesen), im Kreis Dithmarschen HEI L. Der Landkreis Regensburg in Bayern vergab entgegen den Empfehlungen des Bundesverkehrsministeriums bis Anfang Oktober 2012 noch das Buchstabenpaar NS. Erst nachdem eine lokale Zeitung die Behörde darauf aufmerksam gemacht hatte, wurden solche Kennzeichen nicht mehr vergeben. Der Landkreis Schwandorf hat nach der Wiedereinführung des Unterscheidungszeichens BUL die Buchstabenkombination BUL LE als mögliche Beleidigung für anstößig befunden und gibt diese nicht aus. Im Gegensatz dazu vergibt das Straßenverkehrsamt Aachen das Buchstabenpaar AB und damit die Kombination AC AB (All Cops Are Bastards – ‚Alle Polizisten sind Bastarde‘). Im Kreis Wesel wird auf die Kombination MO RD verzichtet. Im Rhein-Sieg-Kreis wird die Kombination SU FF in Einzelfällen nicht vergeben. In Brandenburg werden seit Juni 2010 von den dortigen Kfz-Zulassungsstellen keine Kennzeichen mehr neu vergeben, die mit Adolf Hitler, dem Hitlergruß bzw. ähnlichen rechtsextremen Symbolen assoziiert werden können. Betroffen sind Kennzeichen, die auf 88, 888, 8888, 188, 1888 sowie 8818 enden. Auch die Kombinationen HH 18 sowie AH 18 werden seitdem nicht mehr ausgegeben. In Baden-Württemberg werden seit Februar 2021 die Kombinationen 1488 (Fourteen Words Heil Hitler), HH 18 (Heil Hitler Adolf Hitler), AH 18, HH 88 und AH 88 nicht mehr ausgegeben. WunschkennzeichenBeispiel für ein Wunschkennzeichen Seit mindestens 1994 ist es möglich, gegen eine bundeseinheitliche Gebühr von derzeit 10,20 Euro (Geb.-Nr. 221 der zur Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr) ein Wunschkennzeichen zu erhalten. Fast alle Zulassungsstellen bieten inzwischen eine Online-Reservierung an. Für eine derartige Vorabreservierung fällt grundsätzlich eine zusätzliche Gebühr von 2,60 Euro an, wodurch die Gesamtgebühren 12,80 Euro für ein Wunschkennzeichen mit Vorabreservierung betragen. Besondere ZulassungsbezirkeBereits vor Inkrafttreten der Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, mit der seit dem 1. November 2012 die Vergabe mehrerer Unterscheidungszeichen innerhalb eines Zulassungsbereiches möglich gemacht wurde (Kennzeichenliberalisierung), gab es eine ganze Reihe von Besonderheiten bei der Zuweisung von Unterscheidungszeichen: Baden-WürttembergDie Gemeinde Büsingen am Hochrhein (Kennzeichen BÜS, zum Landkreis Konstanz mit dem Kennzeichen KN gehörend) hat als deutsche Exklave in der Schweiz seit dem 1. Januar 1968 ein eigenes Unterscheidungszeichen zur Erleichterung der Grenzkontrollen. Vergeben werden nur die Buchstaben-Kombinationen BÜS-A (verzollte Fahrzeuge) und BÜS-Z (innerhalb von zwei Jahren zu verzollen). Baden-Württemberg/Sachsen-AnhaltEs kommt in Backnang/Bördekreis zu einer Dopplung. BayernDie kreisfreie Stadt Coburg und der Landkreis Coburg haben zum 1. Dezember 2014 den Zweckverband Zulassungsstelle Coburg gebildet. Die seitdem neu zugelassenen Fahrzeuge können nicht mehr nach dem Zulassungsbezirk Stadt oder Landkreis unterschieden werden. Das in Zusammenhang mit der Liberalisierung wieder eingeführte Kennzeichen in Waldmünchen ist bundesweit der einzige Fall mit einem „Buchstaben-Dreher“. Entsprechend dem Ortsnamen müsste es WMÜ lauten. Wegen der Aussprechbarkeit und Verständlichkeit im Polizeifunk wurde seinerzeit WÜM daraus. Land BremenIm Land Bremen führen die kreisfreien Städte Bremen und Bremerhaven mit HB das gleiche Unterscheidungszeichen, obwohl sie etwa 60 Kilometer auseinanderliegen. Zur Unterscheidung haben die Bremerhavener Kennzeichen immer einen Buchstaben und vier Ziffern (Gruppe d; siehe oben unter Erkennungsnummer). HessenHanau durfte als kreisangehörige Stadt mit Sonderstatus im Main-Kinzig-Kreis am 1. Juni 2005 das Kennzeichen HU behalten, während alle anderen Gemeinden des Landkreises, der seinen Sitz von Hanau nach Gelnhausen verlagerte, die Kennung MKK erhielten. Im Rahmen der Kennzeichenliberalisierung sind im gesamten Landkreis außerhalb der Sonderstatusstadt Hanau seit dem 2. Januar 2013 optional auch die Unterscheidungszeichen GN (Gelnhausen) und SLÜ (Schlüchtern) erhältlich, sowie seit dem 15. Juni 2016 auch wieder das Unterscheidungszeichen HU (Hanau). Die Sonderstatusstadt Wetzlar im Lahn-Dill-Kreis wurde am 1. Juli 2012 Träger einer eigenen Zulassungsbehörde und erhielt das eigene bereits vor der Kreisgebietsreform in Hessen vom Landkreis Wetzlar geführte Unterscheidungszeichen WZ. Auf ähnlicher Grundlage strebt die kreisangehörige Sonderstatusstadt Rüsselsheim seit 2011 an, ein eigenes Unterscheidungszeichen zu erhalten, bislang jedoch ohne Erfolg. Mecklenburg-VorpommernNach der Kreisgebietsreform Mecklenburg-Vorpommern 2011 behielten die ehemaligen kreisfreien Städte Greifswald, Neubrandenburg, Stralsund und Wismar ihre früheren Unterscheidungszeichen, während die neu gebildeten Landkreise neue Unterscheidungszeichen erhielten. Anfangs behielt die Insel Rügen auch ihr ehemaliges Unterscheidungskennzeichen, welches aber in ein Alternativkennzeichen für den Landkreis Vorpommern-Rügen umgewandelt wurde. SaarlandSt. Ingbert (Kennzeichen IGB, im Saarpfalz-Kreis mit Kennzeichen HOM) und Völklingen (Kennzeichen VK, im Regionalverband Saarbrücken mit Kennzeichen SB) führen als Mittelstädte nach saarländischem Kommunalrecht ein eigenes Unterscheidungszeichen. MotorradkennzeichenZweizeiliges Kfz-Kennzeichen eines Motorrads nach dem Standard von vor 1994 Zweiräder, Trikes und verwandte Fahrzeuge haben heute grundsätzlich nur ein Kennzeichenschild, das am Heck des Fahrzeugs befestigt ist. Bei Motorrädern war noch in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts ein gebogenes Schild auf dem vorderen Schutzblech (längs zur Fahrrichtung) üblich, das aber in der Nachkriegszeit in Deutschland und anderen Ländern wegen der von ihnen ausgehenden Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer bei Zusammenstößen abgeschafft wurde. Gleichwohl ist die Verwendung solcher Kennzeichenschilder bis heute nicht verboten, was etwa bei Oldtimern genutzt wird. Seit Anfang April 2011 lässt die Fahrzeug-Zulassungsverordnung für Motorräder die Verwendung eines Kraftradkennzeichens mit der bisher Kleinkrafträdern und speziellen, bspw. amerikanischen Fahrzeugen vorbehaltenen kleineren Schrift zu; Die Höhe dieser Kennzeichen ist auf das normale Maß zweizeiliger Kennzeichen (200 mm) festgelegt, die Breite darf zwischen 180 mm und 220 mm betragen. Zweizeilige Kennzeichen an Krafträdern dürfen, entsprechend denen bei Pkw, weiterhin bis zu 280 mm breit sein, wenn sie mit normal großen Zeichen versehen sind. VersicherungskennzeichenVersicherungskennzeichen, Schriftfarbe wechselt jährlich. V. l. n. r. 2002, 2003, 2004, sogenanntes Verkehrsjahr Einige Fahrzeugklassen sind von der Zulassung ausgenommen, müssen aber ein Versicherungskennzeichen zum Nachweis einer gültigen Versicherung tragen, um am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen:
Das Kennzeichen wird ab 1. März jedes Jahres bis Ende Februar des folgenden Jahres (Versicherungsjahr) in einer jeweils anderen Schriftfarbe ausgegeben und kann bei Banken und Versicherungen erworben werden. Das Schild ist zweizeilig (drei Ziffern und drei Buchstaben), hochformatig und deutlich kleiner (130 mm × 105,5 mm) als gewöhnliche Kfz-Kennzeichen. Die jeweilige Nummer ist nicht speziell an das Fahrzeug gebunden, sondern wird meist zufällig vergeben. Anhand der drei Buchstaben kann die Versicherungsgesellschaft ermittelt werden. Das Kennzeichen ist keine behördliche Zulassung, da (mit einer Haftpflichtversicherung) die Erlaubnis zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr durch die ABE des Fahrzeugs dokumentiert wird. Die Schriftfarben sind, im jährlichen Wechsel zum 1. März, Schwarz, Blau und Grün auf reflektierendem, weißem Hintergrund. Das Jahr, in dem das Kennzeichen gültig ist, ist nochmals in der untersten Zeile angegeben. Deshalb ist es nicht möglich, ein Kennzeichen drei Jahre später noch einmal zu benutzen. Rotes Versicherungskennzeichen für Händler zu Prüf- und Überführungsfahrten Auf dem unteren Rand steht GDV (ehemals: HUK Verband). Darüber hinaus gibt es noch rote Kennzeichen, die nur an Händler für Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten ausgegeben werden. Diese Kennzeichen beginnen immer mit dem Buchstaben Z, um einen Missbrauch mit anderen Versicherungskennzeichen zu vermeiden, da in den Begleitpapieren kein spezielles Fahrzeug eingetragen ist. Das Versicherungskennzeichen ist aus Aluminium- oder Stahlblech gefertigt. Für die Versicherungsjahre 2021–2023 können alternativ Kennzeichenfolien verwendet werden, die auf eine dazugehörige Trägerplatte aufgeklebt werden. Ziel dieser dreijährigen Testphase ist es, zu überprüfen, ob sich für den Fahrzeughalter bzw. die Versicherungsunternehmen Aufwände verringern und Ressourcen eingespart werden können. Der Dokumentationsteil kann z. B. auf den Versicherungsschein geklebt werden. Kennzeichenfolie (mit Dokumentationsteil) für Versicherungsjahr 2021 Farbender gegenwärtigen Kennzeichen ab 1. März des jeweiligen Jahres
Das Fehlen der Versicherung kann gemäß PflVG als Straftat mit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe geahndet werden. Halter haben einen Anspruch auf Versicherung (Kontrahierungszwang gemäß Abs. 2 PflVG), dem sich die Versicherungsunternehmen nicht entziehen können; abgelehnte Versicherungsanträge führen aufgrund der gesetzlichen Annahmefiktion aus Abs. 3 und 4 PflVG trotzdem zu einem rechtsgültigen Versicherungsverhältnis. VersicherungsplaketteVersicherungsplakette (für Verkehrsjahr 2018) Für Elektrokleinstfahrzeuge ist seit dem 15. Juni 2019 eine Versicherungsplakette zum Nachweis einer gültigen Versicherung verpflichtend, um am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen: Die Versicherungsplakette ist ein Aufkleber, der eine dauerhafte Verklebung auf der Fahrzeugoberfläche gewährleistet. Sie enthält ein fälschungserschwerendes Hologramm. Die Plakette ist 65 mm hoch und 52,8 mm breit. Hinsichtlich der Schriftfarben und des Versicherungsjahres gelten die gleichen Regelungen wie beim Versicherungskennzeichen. Zulassungsbezirke mit den wenigsten KraftfahrzeugenBis zur Kennzeichenliberalisierung war das seltenste in Deutschland vergebene Kennzeichen das der Exklave Büsingen BÜS. Seither gibt es neu eingeführte Kennzeichen, die bislang noch seltener sind. Da aber die betreffenden Zulassungsbezirke allesamt ein Vielfaches an Einwohnern haben, kann es sich um einen vorübergehenden Zustand handeln. Büsingen ist nach wie vor der kleinste Zulassungsbezirk Deutschlands. Die folgende Tabelle zeigt die Zulassungsbezirke mit den wenigsten angemeldeten Fahrzeugen in Deutschland.
Umlaute in UnterscheidungszeichenUnterscheidungszeichen mit ‚Ä‘, hier als zweizeiliges grünes Kennzeichen eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Umlaute (Ä, Ö und Ü) finden lediglich bei den Unterscheidungszeichen, aber nicht bei den Erkennungsnummern Verwendung. Die Schrifthöhe der Umlaute (einschließlich der Punkte) ist auch in der FE-Schrift identisch mit den übrigen Buchstaben und Ziffern. Bis 1994 galt der Grundsatz, Kombinationen für unterschiedliche Zulassungsbezirke, die sich nur durch den Umlaut und den dazugehörigen Vokal voneinander unterscheiden, nicht zu vergeben, um Verwechslungen zu vermeiden. Mit der Vergabe der Kombination BÖ an den Bördekreis in Sachsen-Anhalt wurde dieser Grundsatz 1996 gebrochen, da die Kombination BO bereits durch die Stadt Bochum verwendet wurde. Nachdem dies vor allem im Ausland zu Verwechslungen geführt hatte, wurde 2007 das BÖ im Zusammenhang mit der Zusammenlegung des Bördekreises mit dem Ohrekreis zum Landkreis Börde durch BK ersetzt, jedoch im November 2012 im Zuge der Kennzeichenliberalisierung erneut als Option zugelassen. Kfz-Kennzeichen in FilmproduktionenFür Kraftfahrzeuge, die als Requisite in Film- und Fernsehproduktionen vorkommen, werden statt amtlich zugelassener Kfz-Kennzeichen häufig fiktive Film- bzw. so genannte Spielkennzeichen verwendet, da aus Gründen des Datenschutzes amtlich vergebene Kennzeichen in Film- und Werbeaufnahmen nur dann erkennbar sein dürfen, wenn die Zustimmung des Fahrzeughalters vorliegt. Ausländische Kennzeichen mit ähnlichen Merkmalen
 kennzeichen, deutschland, überblick, über, kennzeichen, deutschland, sprache, beobachten, bearbeiten, kennzeichen, allgemeinsprachlich, auch, nummernschild, oder, kennzeichen, deutschland, gemäß, fahrzeug, zulassungsverordnung, kraftfahrzeug, zulassungsstellen. Kfz Kennzeichen Deutschland Uberblick uber Kfz Kennzeichen in Deutschland Sprache Beobachten Bearbeiten Das Kfz Kennzeichen allgemeinsprachlich auch Nummernschild oder nur Kennzeichen ist in Deutschland die gemass der Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV von den Kraftfahrzeug Zulassungsstellen ausgegebene amtliche Kennzeichnung von Fahrzeugen fur Kraftfahrzeuge und gegebenenfalls deren Anhanger Das Kfz Kennzeichen besteht aus einem Unterscheidungszeichen ein bis drei Buchstaben z B RA und der Erkennungsnummer ein oder zwei Buchstaben und bis zu vier Ziffern z B KL 8136 Fur zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge dienen sie zusammen mit der Zulassungsbescheinigung als Nachweis fur die Zulassung von Fahrzeugen zum Strassenverkehr durch eine ortlich und sachlich zustandige Strassenverkehrsbehorde je nach Wohnsitz bzw Unternehmenssitz Fahrzeuge fur die eine allgemeine Betriebserlaubnis oder Typgenehmigung genugt zulassungsfreie Fahrzeuge zeigen Versicherungskennzeichen Diese gelten zulassungsrechtlich nicht als amtliche Kennzeichen da sie von der Kfz Haftpflichtversicherung ausgegeben werden Der Begriff Kfz Kennzeichen steht gleichermassen fur die alphanumerische Zeichenfolge als auch fur das eigentliche Kennzeichenschild Die Liste der Kfz Kennzeichen in Deutschland enthalt alle derzeit festgelegten Unterscheidungszeichen also auch inklusive aller ehemals aufgehobenen und nach der Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung 2012 wiedereingefuhrten Unterscheidungszeichen Zu den aufgehobenen Unterscheidungszeichen also solchen die nicht mehr zugeteilt werden durfen siehe die Liste der deutschen Kfz Kennzeichen die nicht mehr ausgegeben werden Zu allen in Deutschland bisher ausgegebenen Unterscheidungszeichen mit Angaben zu den Zeitraumen siehe die Liste aller Kfz Kennzeichen der Bundesrepublik Deutschland Die aktuellen Kfz Kennzeichen sind nach der Norm DIN 74069 1996 07 herzustellen Hinteres deutsches Kfz Kennzeichenschild aus dem Landkreis Rastatt Baden Wurttemberg 2009 Karte mit Landkreisen und Stadten deutscher Zulassungseinheiten Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Bis 1956 1 2 Entwicklung seit 1956 2 Aufbau 2 1 Unterscheidungszeichen 2 2 Erkennungsnummer 2 3 Prufplaketten 2 3 1 Hauptuntersuchung 2 3 1 1 Farben der Plaketten bis 1973 2 3 1 2 Farben der Plaketten seit 1974 2 3 2 Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems 2 4 Stempelplaketten 3 Technische Beschaffenheit 3 1 Abmessungen 3 2 Schrift 3 3 Anbringung am Fahrzeug 3 4 Kennzeichenmaterialien 4 Sonderkennzeichen 4 1 Behordenkennzeichen 4 2 Unterscheidungszeichen der Lander 4 3 Kennzeichen der Polizei 4 3 1 Landesunterscheidungszeichen 4 3 2 Zivile Kennzeichen 4 3 2 1 Bayern 4 3 2 2 Berlin Hamburg und Bremen 4 3 2 3 Hessen 4 3 2 4 Niedersachsen 4 3 2 5 Sachsen 4 3 2 6 Thuringen 4 4 Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge des Bundes 4 5 Unterscheidungszeichen von Bundesbehorden 4 5 1 Bundesbahn und Bundespost 4 5 2 Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes 4 5 3 Bundespolizei 4 5 4 Bundeswehr 4 5 5 Bundesanstalt Technisches Hilfswerk 4 6 Saisonkennzeichen 4 7 Wechselkennzeichen 4 8 Kennzeichen historischer Fahrzeuge 4 9 Kennzeichen fur Elektrofahrzeuge 4 10 Rote Kennzeichen 4 10 1 05er und 06er Kennzeichen 4 10 2 07er Kennzeichen 4 11 Grune Kennzeichen 4 12 Kurzzeitkennzeichen 4 12 1 Aussehen 4 12 2 Geschichte Vorlaufer 4 12 3 Ausland 4 13 Ausfuhrkennzeichen 4 14 Diplomatenkennzeichen 4 15 Kennzeichen der NATO 4 16 Weitere Militarkennzeichen 5 Verschiedenes 5 1 Ausbau des Systems 5 2 Unerwunschte Erkennungsnummern 5 3 Wunschkennzeichen 5 4 Besondere Zulassungsbezirke 5 4 1 Baden Wurttemberg 5 4 2 Baden Wurttemberg Sachsen Anhalt 5 4 3 Bayern 5 4 4 Land Bremen 5 4 5 Hessen 5 4 6 Mecklenburg Vorpommern 5 4 7 Saarland 5 5 Motorradkennzeichen 5 6 Versicherungskennzeichen 5 7 Versicherungsplakette 5 8 Zulassungsbezirke mit den wenigsten Kraftfahrzeugen 5 9 Umlaute in Unterscheidungszeichen 5 10 Kfz Kennzeichen in Filmproduktionen 5 11 Auslandische Kennzeichen mit ahnlichen Merkmalen 6 Siehe auch 7 Literatur 8 Weblinks 9 EinzelnachweiseGeschichteBis 1956 Plan fur die Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge Bekanntmachung betreffend die Regelung des Verkehrs mit Kraftfahrzeugen 1910 Muster fur Kennzeichen Bekanntmachung betreffend die Regelung des Verkehrs mit Kraftfahrzeugen 1910 In den deutschen Staaten begannen einige ortliche Behorden zwischen 1870 und 1890 wegen vermehrter Falle von Fahrerflucht Nummernschilder fur Fahrrader vorzuschreiben die lokal ausgegeben wurden und sich farblich unterschieden 1 Im Jahr 1896 wurde in Baden das erste Nummernschild an einem Automobil befestigt Am 1 Oktober 1906 wurde die erste einheitliche Regelung erlassen die am 1 Oktober 1907 fur die 26 Bundesstaaten des Deutschen Reichs in Kraft trat 10 115 Pkw 15 954 Kraftrader und 957 Lkw waren damals zugelassen 1 Die einheitlichen Kennzeichen der Lander im Deutschen Reich begannen bei einigen grosseren Landern mit einer romischen Zahl fur das Territorium I Preussen II Konigreich Bayern bis VI Reichsland Elsass Lothringen gefolgt von einem Buchstaben fur den Verwaltungsbezirk I A Berlin II A Munchen III A Stuttgart und zum Schluss einer Ziffernfolge Im Konigreich Sachsen erfolgte die Kennung entgegengesetzt ohne Buchstabenfolge lediglich uber romische Zahlen von I bis V 1 Die Kennzeichen einiger kleinerer Staaten erhielten ihrem Namen entsprechend ein oder zwei Buchstaben wie A fur Anhalt zum Teil gefolgt von einer romischen Zahl Darunter die freien Hansestadte Bremen Hamburg und Lubeck mit den Kennzeichen HB HH HL die mit Unterbrechung in der Besatzungszeit bis heute erhalten blieben Von 1935 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges gab es fur Militarfahrzeuge je nach Truppengattung der Wehrmacht zwei Buchstaben fur die Kennzeichen WH Wehrmacht Heer fur das Heer WL Wehrmacht Luftwaffe fur die Luftwaffe und WM Wehrmacht Marine fur die Kriegsmarine Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Kennzeichen in den Besatzungszonen Deutschlands anfanglich farblich unterschieden schwarz auf orangefarbenem Grund amerikanische Zone schwarz auf rotem Grund franzosische Zone schwarz auf blauem Grund britische Zone und in der sowjetischen Zone verblieb schwarz auf weissem Grund 1 1947 beschlossen die Vier Machte ein einheitliches System das ab 1948 eingefuhrt wurde Die neuen Kennzeichen in den vier Besatzungszonen wurden nun einheitlich weiss auf schwarzem Grund gehalten deren Registriernummer enthielt jeweils vorne zwei Buchstaben die ubereinander geschrieben waren fur den Verwaltungsbereich z B BR fur die Britische Zone Rheinland oder AB fur die Amerikanische Zone Bayern 1 Daran schlossen sich vier Ziffern fur die Nummerierung der Fahrzeuge innerhalb eines Verwaltungsbereiches an 2 Diese Kennzeichen galten bis zur Einfuhrung eigener Systeme in den Nachkriegsstaaten Bundesrepublik Deutschland und Deutsche Demokratische Republik Im September 1949 hatte die Verwaltung fur Verkehr des Vereinigten Wirtschaftsgebietes in Offenbach die Lander darauf hingewiesen dass das geltende Kfz Kennzeichensystem nicht der zunehmenden Motorisierung gewachsen sei da die vier Ziffern der Nummerierung nicht mehr fur alle Kfz eines Verwaltungsbezirks ausreichten 2 Im November 1951 legte daher der Bundesverkehrsminister Hans Christoph Seebohm DP einen Entwurf fur ein neues Kennzeichensystem vor das das bisherige ersetzen sollte Die Verabschiedung durch den Bundesrat die fur den 14 Mai 1952 vorgesehen war wurde jedoch durch Absetzung von der Tagesordnung unterlassen da die Westmachte einwendeten die Ersetzung des alten Systems werde nicht die Zustimmung der Sowjetunion finden Diese wurde dann nur noch nach dem alten System gekennzeichneten Fahrzeuge in oder durch das Gebiet der DDR fahren lassen Die entsprechende Verordnung blieb dann bis nach dem Erloschen der meisten alliierten Vorbehaltsrechte durch den Deutschlandvertrag liegen und wurde Ende 1955 wieder aufgegriffen und verabschiedet 3 Mit der am 14 Marz 1956 veroffentlichten Verordnung zur Anderung von Vorschriften des Verkehrsrechts BGBl I S 199 wurde dieses fur die Bundesrepublik Deutschland und West Berlin eingefuhrt ebenso am 31 Dezember 1956 im Saarland 4 das am 1 Januar 1957 in die Bundesrepublik eingegliedert wurde Die alten Kennzeichen behielten bis zum 30 Juni 1958 ihre Gultigkeit Die DDR hatte bereits 1953 ein eigenes System eingefuhrt das auch weiss mit schwarzen Rahmen und DIN Schrift gestaltet war DDR Kennzeichen wurden bis Ende 1990 ausgegeben und behielten bis zum 31 Dezember 1993 ihre Gultigkeit Entwicklung seit 1956 Kfz Heckkennzeichen Anfang der 1960er Jahre Erkennungsnummer aus aufgenieteten Kunststoff Lettern diese Herstellungsvariante war teilweise bis in die fruhen 1980er Jahre ublich Vorderes Kfz Kennzeichen aus Karlsruhe in der DIN Form mit AU Plakette Deutsches Kfz Kennzeichen in der gegenwartigen Form Heck Das System wurde nach der deutschen Wiedervereinigung 1990 mit leichter Verzogerung am 1 Januar 1991 auch auf die neuen Lander ubertragen Ausgestaltung und Anbringung der amtlichen Kennzeichen sind in 10 Fahrzeug Zulassungsverordnung vom 25 April 2006 geregelt Derzeit existieren in Deutschland zwei unterschiedliche Versionen der Kennzeichen Ihnen gemeinsam ist die schwarze Schrift auf weissem Grund mit schwarzer Rahmenlinie Es handelt sich dabei zum einen um die alteren seit 1956 verwendeten DIN Kennzeichen benannt nach ihrer Schriftart die nach DIN 1451 Mittelschrift festgelegt ist und die 1949 vereinheitlichten Schilder der drei westlichen Besatzungszonen weisse Schrift auf schwarzem Grund ablosten Zum anderen um die neuen Euro Kennzeichen die die FE Schrift FE falschungserschwerend verwenden Bei dieser unterscheiden sich die Buchstaben deutlicher voneinander als bei der alten DIN Schrift sodass Verfalschungen erschwert und die automatische Erkennung mit Kamerasystemen erleichtert werden siehe auch Mautbrucken Lkw Maut Mit Einfuhrung der FE Schrift wurde es durch jeweilige Anderung der Strassenverkehrs Zulassungs Ordnung die bis zum Inkrafttreten der Fahrzeug Zulassungsverordnung auch die Zulassung von Fahrzeugen in Deutschland regelte moglich fur die laufende Erkennungsnummer auch die Buchstaben B F G I O und Q zu verwenden die ursprunglich wegen Verwechslungsgefahr gesperrt waren Somit stehen bei der Vergabe von Kennzeichen deutlich mehr Kombinationen zur Verfugung Die Euro Kennzeichen wurden zunachst 1994 von Berlin und Brandenburg eingefuhrt bevor sie bundesweit Verwendung fanden Seit dem 1 November 2000 5 sind bei Neuzulassungen nur noch die Euro Kennzeichen am Fahrzeug anzubringen ausser Bundeswehr Fahrzeuge Bei Reisen innerhalb der Europaischen Union sowie in die Schweiz kann an Fahrzeugen mit Euro Kennzeichen auf das ovale Nationalitatszeichen z B D am Fahrzeugheck verzichtet werden Am 29 September 1989 wurden in der Bundesrepublik Deutschland reflektierende Kfz Kennzeichen spezielle Folie zur besonders starken Lichtreflexion am weissen Flachenhintergrund fur Neuwagen und auch fur Fahrzeuge mit beschadigten Schildern eingefuhrt die es bereits seit 1967 auf dem Markt gab und fur die sich nur 15 Prozent der Halter freiwillig entschieden Eine Ausnahme bilden aus militartaktischen Grunden die Fahrzeuge der Bundeswehr Diese reflektierenden Kennzeichen die nunmehr auch fur das vereinigte Deutschland Pflicht sind sollen fur mehr Sicherheit sorgen beispielsweise fur Fahrzeuge die unbeleuchtet in der Dammerung oder bei schlechtem Wetter fahren sowie bei einem Ausfall der Schlussleuchte Mit der Einfuhrung der neuen Sicherheitskennzeichen gab es auch eine Preiserhohung von in der Regel 20 auf 40 DM pro Kennzeichensatz AufbauDie heutigen Kfz Kennzeichen in Deutschland sind als Euro Kennzeichen ausgefuhrt Sie bestehen aus zwei Teilen dem Unterscheidungszeichen aus bis zu drei Buchstaben der Erkennungsnummer aus einem oder zwei Buchstaben sowie bis zu vier Ziffern Zusammen sind es jedoch maximal acht Zeichen bei Saisonkennzeichen maximal sieben Zeichen Bei Kennzeichen mit zwei Zeilen wie bei Kraftradern oder auch manchmal am Heck verwendet sind jedoch aus Platzgrunden auch bei Schmalschrift nur insgesamt sieben Zeichen erlaubt Zwischen dem Unterscheidungszeichen und der Erkennungsnummer befindet sich Platz fur die Prufplaketten und das Siegel der Zulassungsbehorde Auf den Bindestrich nach dem Unterscheidungszeichen wurde fortan verzichtet Der Buchstabe ẞ wird Stand 2021 in Unterscheidungskennzeichen nicht verwendet ob er in der Erkennungsnummer verwendet werden darf geht aus der FZV nicht zweifelsfrei hervor Anders als in einigen anderen Staaten sind die Kennzeichen dem Fahrzeug und nicht dem Halter zugeordnet Aus diesem Grund geht das Kennzeichen bei Verausserung auf den neuen Halter uber es sei denn der Verausserer meldet das Fahrzeug vor der Verausserung ab und der Erwerber mit neuem Kennzeichen wieder an In Deutschland gibt es anders als zum Beispiel in Liechtenstein oder in einigen Kantonen der Schweiz keine allgemein einsehbaren Listen aus denen anhand des Kennzeichens auf den Halter geschlossen werden kann Der Zeitpunkt der Zulassung ist nicht im Kennzeichen vermerkt Allerdings vergeben viele Zulassungsstellen zum Beispiel Erlangen wenn kein Wunschkennzeichen beantragt wird die Kennzeichen nach einem fruher in Paragraf 23 Abs II Satz 4 i V m Anlage II der StVZO vorgegebenen fortlaufenden System vgl Abschnitt Erkennungsnummer Gruppen a bis e sodass dadurch grob auf den Zeitraum der Zulassung geschlossen werden kann Unterscheidungszeichen Die Unterscheidungszeichen bestehen aus einem zwei oder drei Buchstaben fur den Verwaltungsbezirk der Zulassungsbehorde in dem das Fahrzeug seinen regelmassigen Standort hat oder fur die Fahrzeuge der Bundes und Landesorgane der Bundespolizei der Wasser und Schifffahrtsverwaltung des Bundes der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk der Bundeswehr des Diplomatischen Corps im Inland und bevorrechtigter internationaler Organisationen zum Beispiel NATO Die Unterscheidungszeichen der Verwaltungsbezirke werden auf Antrag der Lander vom Bundesministerium fur Verkehr Bau und Stadtentwicklung festgelegt oder aufgehoben Die Festlegung und Aufhebung von Unterscheidungszeichen wird im Bundesanzeiger veroffentlicht Die Buchstabenkombination eines Unterscheidungszeichens darf nicht gegen die guten Sitten verstossen Auf Antrag konnen Verwaltungsbezirke seit dem 1 November 2012 infolge der Kennzeichenliberalisierung mehr als ein Unterscheidungszeichen fuhren wobei nur solche Unterscheidungszeichen beantragt werden durfen die vor dem 25 Oktober 2012 vergeben worden sind Kennzeichen deren Unterscheidungszeichen aufgehoben ist durfen bis zur Ausserbetriebsetzung des betroffenen Fahrzeuges weitergefuhrt werden 6 Umkennzeichnung Wenn der Standort eines Fahrzeugs in einen anderen Verwaltungsbezirk verlegt wird musste dort bis Ende 2014 in jedem Fall ein neues Kennzeichen beantragt werden Umkennzeichnungspflicht Seit September 2008 konnten die Bundeslander entscheiden ob bei einem Wechsel in einen anderen Zulassungsbezirk innerhalb des eigenen Landes neue Kennzeichen zugeteilt werden mussten oder nicht Seit dem 1 Januar 2015 ist die Umkennzeichnungspflicht bundesweit entfallen 7 Erkennungsnummer Die Erkennungsnummer besteht aus einem oder zwei Buchstaben Moglich sind alle Buchstaben des Alphabets ausser der Umlaute A O U 8 Teilweise sind nicht alle Kombinationen moglich siehe auch den Abschnitt Verschiedenes Bei Behordenkennzeichen entfallt dieser Bereich einer bis zu vier abweichend bis zu sechs Ziffern ohne fuhrende Null Bis zu sechs Ziffern werden vergeben wenn es die einzigen Unterscheidungsmerkmale sind Das kommt bei Behordenkennzeichen vor da hier die Buchstaben fehlen Gemeinsam mit dem Unterscheidungszeichen darf das Kennzeichen nicht mehr als acht Stellen haben d h bei Unterscheidungszeichen mit drei Buchstaben darf die Erkennungsnummer hochstens funf Zeichen lang sein Ab dem 1 Juli 1956 wurden zunachst nur die folgenden 20 Buchstaben verwendet A C D E H I K L M N P R S T U V W X Y und Z Mit Wirkung vom 7 November 1956 wurde anstelle des Buchstabens I nur noch der Buchstabe J verwendet Mit Wirkung vom 12 August 1992 wurde zusatzlich die Zuteilung der drei Buchstaben B F und G und seit dem 26 Mai 2000 auch die Zuteilung der Buchstaben I O und Q zugelassen Gelegentlich kann man an der Anzahl der mittleren Buchstaben und der Ziffern den genaueren Zulassungsbezirk ermitteln siehe Liste aller deutschen Kfz Kennzeichen mit einer Gebietseinteilung Dieses System beruht darauf dass die moglichen Erkennungsnummern in Gruppen eingeteilt sind Gruppe a fruher Ia 1 Buchstabe 1 3 Ziffern also A 1 bis Z 999 26 999 25 974 Moglichkeiten Gruppe b fruher Ib 2 Buchstaben 1 2 Ziffern also AA 1 bis ZZ 99 26 26 99 66 924 Moglichkeiten Gruppe c fruher II 2 Buchstaben 3 Ziffern also AA 100 bis ZZ 999 26 26 900 608 400 Moglichkeiten Gruppe d fruher IIIa 1 Buchstabe 4 Ziffern also A 1000 bis Z 9999 26 9000 234 000 Moglichkeiten Gruppe e fruher IIIb 2 Buchstaben 4 Ziffern also AA 1000 bis ZZ 9999 26 26 9000 6 084 000 Moglichkeiten Die angegebenen 7 019 298 Kombinationsmoglichkeiten sind theoretischer Natur Einige Kombinationen sind als unerwunschte Erkennungsnummern gesperrt sodass die Gesamtzahl der tatsachlich nutzbaren Moglichkeiten geringer ist als oben angegeben Diese Gruppen finden beispielsweise bei der Zuweisung desselben Unterscheidungszeichens an eine kreisfreie Stadt und an den umliegenden Landkreis Verwendung Beispiele OL FU HN MZ PS bei denen sich die Zuordnung zu Stadt oder Land aus der Gruppe ergibt Aber auch bei der Neuzuteilung von Unterscheidungszeichen sind sie relevant In den alten Bundeslandern ist meist einem von zwei Bezirken mit gleichem Kennzeichen zunachst nur Gruppe c zugeordnet worden Um auch kurzere Kennzeichen zu ermoglichen bekam dieser Bezirk ublicherweise alle diejenigen Kennzeichen der Gruppen a und b zugeordnet die die ursprunglich nicht vergebenen Buchstaben B F G I O und Q enthalten Nicht alle Gruppen werden von allen Zulassungsbezirken benutzt Viele vor allem kleinere Bezirke benutzen regular nur die Gruppen a bis c und erlauben Kennzeichen der Gruppe d und eventuell e als Wunschkennzeichen In Bezirken mit dreistelligem Unterscheidungszeichen ist die Gruppe e nicht moglich Auch in Fallen bei denen fruher zwei Zulassungsstellen dasselbe Unterscheidungszeichen mit der o g Differenzierung vergaben und heute nur noch eine dies nutzt werden die dadurch frei gewordenen Kennzeichen Gruppen oft nicht verwendet So werden beispielsweise bei LD Stadt Landau in der Pfalz nur die Gruppen a d und e sowie teilweise c genutzt Die Zeichenkombination der Erkennungsnummer sowie die Kombination aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer durfen nicht gegen die guten Sitten verstossen 9 Prufplaketten Hauptuntersuchung Runde Plakette als Nachweis der Hauptuntersuchung HU hier gultig bis einschliesslich Dezember 2007 Hauptartikel Hauptuntersuchung Deutschland Nach dem Unterscheidungszeichen befindet sich auf der hinteren Kennzeichentafel oberhalb der Stempelplakette eine runde Plakette die die Frist zur Anmeldung fur die nachste Hauptuntersuchung zeigt umgangssprachlich TUV Plakette In der Regel sind die Prufplaketten Aufkleber die beim Abziehen zerstort werden was Verfalschungen z B durch einfaches Verdrehen oder durch die Ubertragung auf fremde Kennzeichenschilder erschweren soll einzelne Zulassungsstellen verwenden wie auch fur die Stempelplaketten bis in die heutige Zeit Feststoffplaketten die in einen auf dem Kennzeichen festgenieteten Aluhalter geclipst werden Das Erscheinungsbild der Plaketten ist seit der Einfuhrung 1960 annahernd gleich geblieben 1974 wurde das Farbschema von vier auf sechs Farben erweitert und folgt seit der 1974er Plakette dem bis heute gultigen Rhythmus der sich alle sechs Jahre wiederholt Die Jahre 1977 Gelb statt Orange und 1979 Orange statt Gelb waren dabei allerdings Ausnahmen Seit 1975 haben die Plaketten im Bereich des Monats Dezember zur besseren Ablesbarkeit schwarze Segmente Die unterschiedliche Farbgebung sorgt dafur dass sich abgelaufene Plaketten meist schon aus einigen Metern Entfernung erkennen lassen Seit 1983 sind die aufsteigenden Ziffern auf der Prufplakette gegen den Uhrzeigersinn aufgedruckt sodass der Monat der falligen Untersuchung anhand der schwarzen Segmente wie auf einer Uhr abgelesen werden kann Ist beispielsweise die HU im Monat August fallig steht die 8 oben und das schwarze Segment erscheint auf 8 Uhr Farben der Plaketten bis 1973 Farbe JahrWeiss 1961 1965 1969 1973Grun 1962 1966 1970Gelb 1963 1967 1971Blau 1964 1968 1972 Farben der Plaketten seit 1974 Farbe JahrBraun RAL 8004 1974 1980 1986 1992 1998 2004 2010 2016 2022Rosa RAL 3015 1975 1981 1987 1993 1999 2005 2011 2017 2023Grun RAL 6018 1976 1982 1988 1994 2000 2006 2012 2018 2024Orange RAL 2000 1979 1983 1989 1995 2001 2007 2013 2019Blau RAL 5015 1978 1984 1990 1996 2002 2008 2014 2020Gelb RAL 1012 1977 1985 1991 1997 2003 2009 2015 2021Quelle Anlage IX Strassenverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO 10 Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems Sechseckige Plakette als Nachweis der Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems hier gultig bis einschliesslich Dezember 2007 Von 1985 bis 2009 wurden zudem sechseckige Plaketten fur die Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems UMA anfangs als Abgassonderuntersuchung ASU spater als Abgasuntersuchung AU bezeichnet ausgegeben Die Prufplakette fur die UMA wurde stets auf dem vorderen Kennzeichen uber der Stempelplakette angebracht Sie folgte dem Farbschema der Prufplaketten fur die Hauptuntersuchung und wurde wie diese in einigen Zulassungsbezirken auch als harte Kunststoffplakette ausgegeben Da Dieselfahrzeuge bis Ende 1993 von der UMA ausgenommen waren erhielten sie bis dahin keine Prufplaketten Somit gab das vordere Kennzeichen auch Auskunft uber die Kraftstoffart eines Fahrzeugs Das fur die HU Plaketten verwendete Farbschema galt auch fur die Prufplaketten der UMA Seit 1 Januar 2010 ist die UMA ein Teil der Hauptuntersuchung Damit entfiel von diesem Zeitpunkt an die Plakette auf dem vorderen Kennzeichen Abgelaufene Plaketten wurden ublicherweise bei der nachsten Hauptuntersuchung entfernt und bei Neuzulassungen Umschreibungen usw keine UMA Plaketten mehr verklebt sodass diese bis Ende 2012 aus dem deutschen Strassenbild verschwanden Stempelplaketten Entwertete Zulassungsplakette Zwischen Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummer befindet sich eine Plakette der Zulassungsbehorde mit dem Dienstsiegel amtlich Stempelplakette des jeweiligen Stadt bzw Landkreises in dem das Fahrzeug zugelassen wurde Etwa gleichzeitig mit der Einfuhrung der Euro Kennzeichen trat an die Stelle der ursprunglichen grauen oder weissen Stempelplaketten eine grossere mehrfarbige Plakette die den Namen und das Wappen des Bundeslandes in dem das Fahrzeug zugelassen ist sowie den Namen der Zulassungsstelle enthalt In einer Ubergangsphase wurde auf viele Euro Kennzeichen allerdings auch noch die alte Version und in den letzten Jahren der DIN Schilder auf viele DIN Kennzeichen die neue Version der Stempelplakette geklebt Bei den alten DIN Kennzeichen findet man zwischen den Pruf und Stempelplaketten einen Bindestrich der das Unterscheidungszeichen und die Erkennungsnummer voneinander trennt Die ersten Euro Kennzeichen in Berlin Brandenburg Bayern seltener und Sachsen trugen ebenfalls noch einen Bindestrich Da bei Verwendung der neuen grosseren Stempelplaketten der Platz aber nicht mehr ausreicht wird der Bindestrich bei den Euro Kennzeichen seither nicht mehr verwendet Je nach Landkreis oder Stadt wurden Siegel in unterschiedlicher Anfertigung verwendet meist flache Klebeplaketten in vielen Bezirken vor allem im suddeutschen Raum Baden Wurttemberg Bayern Rheinland Pfalz sowie in einigen thuringischen und niedersachsischen Zulassungsbezirken Helmstedt Hameln Pyrmont fruher auch Stadt Hannover und Landkreis Celle wurden Feststoffplaketten aus Kunststoff umgangssprachlich Topfchensiegel verwendet In einigen Fallen verwendeten kreisfreie Stadte und Landkreise mit denselben Unterscheidungszeichen UL FU HD LU verschiedene Materialien Manche Bezirke liessen dem Fahrzeughalter auch die Wahl Zu Beginn des Jahres 2015 wurden neue Stempelplaketten eingefuhrt Diese enthalten wie bei den Siegeln der Marke SicoTra bereits vorher links oben das Dienstsiegel der Zulassungsbehorde und neu eine achtstellige Druckstucknummer rechts neben dem Landeswappen als 2D DataMatrix Code sowie links neben dem Wappen oder uber dem Code als Klartext dargestellt Diese Siegel weisen angepasst an den zusatzlichen Platzbedarf von Code und Nummer ein etwas kleineres farbiges Landeswappen und ein neues holografisches Design auf Die ersten Testplaketten der Marken SicoTra und SecuRasta fur den Feldversuch in Ingolstadt wurden jedoch mit dem alten bzw abweichenden Hologrammdesign versehen Ebenfalls besassen jene der Marke SecuRasta Perfect noch keine Prufziffer am Ende der Druckstucknummer Wenn man das Dienstsiegel vom Kennzeichen abzieht erscheint darunter ein dreistelliger Sicherheitscode der ebenfalls zusatzlich als DataMatrix dargestellt ist Mit diesen Dienstsiegeln ist bei einer Zulassung ab 2015 eine Online Ausserbetriebsetzung moglich 11 Feststoffplaketten und Dienstsiegel werden seither fur Zivil und Behordenkennzeichen nicht mehr vergeben Die internetbasierte Fahrzeugzulassung uber die Anwendung i KFZ3 der zustandigen Zulassungsstellen ist derzeit neben der internetbasierten Wiederzulassung und Ausserbetriebsetzung fur eine Reihe anderer Vorgange moglich Voraussetzung hierfur sind der neue Personalausweis mit Identifikationsfunktion und ein Kartenlesegerat Fruhere Zulassungsplakette in Feststoffausfuhrung vom Typ HoKo Fruhere Zulassungsplakette mit weissem gestanzten Untergrund vom Typ Coloco Fruhere Zulassungsplakette mit grauem Untergrund und reflektierender Beschriftung SecuRasta Zulassungsplakette der Bundeswehr nicht reflektierend Zulassungsplakette des BMI beispielsweise fur Fahrzeuge des Technischen Hilfswerks Zulassungsplakette des Landkreises Ludwigshafen mit dem Landeswappen von Rheinland Pfalz bis 2003 Zulassungsplakette des Landkreises Dobeln mit dem sachsischen Landeswappen bis 2008 Zulassungsplakette des Landkreises Mecklenburgische Seenplatte mit dem mecklenburg vorpommerschen Landeswappen bis 2014 Zulassungsplakette des Landkreises Mecklenburg Strelitz mit dem mecklenburg vorpommerschen Landeswappen bis 2011 Zulassungsplakette der Landeshauptstadt Munchen mit dem bayerischen Staatswappen bis 2014 Zulassungsplakette des Landkreises Muritz mit dem mecklenburg vorpommerschen Landeswappen bis 2011 Zulassungsplakette der Stadt Neubrandenburg mit dem mecklenburg vorpommerschen Landeswappen bis 2014 Aktuelle Zulassungsplakette der kreisfreien Stadt Coburg und des Landkreises Coburg Zweckverband Zulassungsstelle Coburg rechts mit DataMatrix Code und Landeswappen oben links Aktuelle Zulassungsplakette der Stadt Frankfurt am Main mit dem hessischen Landeswappen rechts mit DataMatrix Code und Stadtwappen oben links Aktuelle Zulassungsplakette des Landkreises Mecklenburgische Seenplatte mit dem mecklenburg vorpommerschen Landeswappen rechts mit DataMatrix Code und Landkreiswappen oben links Aktuelle Zulassungsplakette des Landkreises Mittelsachsen mit dem sachsischen Landeswappen rechts mit DataMatrix Code und Landkreiswappen oben links Hersteller Bei den Siegeln im Durchmesser von 45 mm gibt es zwolf verschiedene Versionen von Klebeplaketten der Marken SecuRasta SicoTra SecuPrint HoKo Coloco ProSecure und Juvikett Die ersten Exemplare nach der Einfuhrung der Eurokennzeichen wurden nahezu alle von dem Munchner Unternehmen SecuRasta hergestellt Knapp zehn Jahre spater kam das Unternehmen Trautwein aus Herne mit dem silbrig reflektierenden Siegel SicoTra auf den Markt das zusatzlich gegen das Licht gedreht nochmals das Dienstsiegel des jeweiligen Zulassungsbezirks oben links erscheinen lasst sowie den Namen SicoTra zum Vorschein bringt SecuRasta ging daraufhin mit SecuRasta Light an den Start das auf den ersten Blick ebenfalls die gleiche Silberoptik besitzt seit ca 2007 gibt es als Drittes auch SecuRasta Perfect Einige Zeit spater fing das Unternehmen Horauf amp Kohler HoKo an ebenfalls Klebeplaketten zu vertreiben Mit der Einfuhrung der neuen Zulassungsplaketten 2015 gibt es diese ebenfalls von der Marke Juvikett deren Siegel einen dunkelgrauen Untergrund aufweisen Plakette vom Typ Coloco Plakette vom Typ SecuPrint Plakette vom Typ SecuRasta Plakette vom Typ SecuRasta Light Plakette vom Typ SecuRasta Perfect Plakette vom Typ SicoTraTechnische BeschaffenheitDie Ausfuhrungen aller Kfz Kennzeichen in Deutschland Formate Schrift Farben und seit etwa Mitte der 1980er Jahre auch Reflexion sind in der Fahrzeug Zulassungsverordnung geregelt und werden durch die DIN 74069 vereinheitlicht Die Herstellungsverfahren und die Konformitat mit diesen Regeln werden durch die DIN CERTCO uberwacht Abmessungen Anlage 4 der Fahrzeug Zulassungsverordnung gibt die folgenden Masse der Kennzeichenschilder vor a einzeilige Kennzeichen Grosstmass der Breite 520 mm Hohe 110 mm b zweizeilige Kennzeichen Grosstmass der Breite 340 mm bei zwei und dreiradrigen Kraftfahrzeugen 280 mm Hohe 200 mm c Kraftradkennzeichen Breite 180 mm bis 220 mm Hohe 200 mm d verkleinerte zweizeilige Kennzeichen Grosstmass der Breite 255 mm Hohe 130 mm Geschwindigkeitsschild 40 km h nach StVZO 58 Die Kraftradkennzeichen wurden mit der Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung vom 8 April 2011 neu eingefuhrt vorher waren fur Motorrader die breiteren zweizeiligen Kennzeichen zu verwenden 12 Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen sind nur fur Leichtkraftrader sowie fur Zugmaschinen mit einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h und Anhanger mit einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild fur die betreffende Geschwindigkeit gekennzeichnet sind zuzuteilen 13 Schrift Als Schriftart ist in der Fahrzeug Zulassungsverordnung die falschungserschwerende FE Schrift der Bundesanstalt fur Strassenwesen vorgegeben die in den Varianten Mittelschrift und Engschrift jeweils eine Schrifthohe von 75 mm sowie bei der verkleinerten Mittelschrift eine Schrifthohe von 49 mm nur fur verkleinerte zweizeilige Kennzeichen und Kraftradkennzeichen verwendet Die FE Schrift ist eine nichtproportionale Schriftart d h alle Zeichen sind gleich breit Fur normal grosse Nummernschilder kann in der Regel bei bis zu sieben Zeichen die Mittelschrift verwendet werden Oftmals wird bei acht Zeichen fur alle Zeichen die Engschrift benutzt dies ist aber nach Anlage 4 der Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV unzulassig Die Engschrift darf danach nur in Ausnahmefallen verwendet werden z B wenn ein vorschriftsmassiges Kennzeichen in Mittelschrift nicht am Fahrzeug angebracht werden kann Dies ist oft bei US Import oder Abschleppfahrzeugen der Fall Fur Kennzeichen der Bundeswehr sowie fur Versicherungskennzeichen ist eine abweichende Schriftart vorgegeben 13 Fur die bis 2000 ausgegebenen DIN Kennzeichen mit Mittelschrift nach DIN 1451 galt Reichte der Platz fur die maximal acht Zeichen nicht aus so konnte die Pragestelle schlankere Zeichen Engschrift verwenden Es wurde meist eine gemischte Schreibweise benutzt d h der Zulassungsbezirk in normaler Breite die Erkennungsnummer in Engschrift und die Ziffernfolge wieder in normaler Breite Anbringung am Fahrzeug Vorschriftsgemass angebrachtes Kennzeichenschild sowie unzulassigerweise in alter DIN Schrift ausgefuhrtes Wiederholungskennzeichenschild am Fahrrad Hecktragesystem Die Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern sind mit schwarzer Beschriftung auf weissem schwarz gerandetem Grund auf ein Kennzeichenschild aufzubringen jedoch Kennzeichen fur Probe Uberfuhrungs und Werkstattfahrten rot steuerbefreite Fahrzeuge grun welche in Leserichtung waagerecht gut erkennbar sauber und nicht umgedreht an der Fahrzeugaussenseite angebracht sein mussen Es sind Mindest und Hochstgrenzen hinsichtlich der Anbringungshohe zu beachten auch durfen Kennzeichenschilder nur einen gewissen Neigungswinkel max 30 aufweisen Sie durfen nicht uberdeckt transparenter Plastikschutz oder verdeckt Anhangerkupplung Reserverad sein Sie mussen fest mit dem Fahrzeug verbunden sein ausser die Kennzeichen fur Probe Uberfuhrungs und Werkstattfahrten Rechtlich stellt das amtliche Kennzeichen eine zusammengesetzte Urkunde dar Manipulationen sind u a als Urkundenfalschung und Kennzeichenmissbrauch strafbar Bei Anhangern die kein eigenes Kennzeichen fuhren mussen z B Anhanger landwirtschaftlicher Fahrzeuge muss der Anhanger mit einem Kennzeichen versehen sein das der Halter des Zugfahrzeugs fur eines seiner Zugfahrzeuge verwenden darf Wird das hintere Kennzeichen des Kfz durch einen Ladungstrager oder mitgefuhrte Ladung teilweise oder vollstandig verdeckt z B Fahrradtrager auf der Anhangerkupplung so muss am Fahrzeug oder am Ladungstrager das Kennzeichen wiederholt werden Eine Abstempelung ist in beiden Fallen nicht erforderlich 10 Abs 8 und 9 FZV Kennzeichenmaterialien Kennzeichenschilder mussen gemass 10 Abs 2 Satz 2 FZV reflektierend sein und dem Normblatt DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN Pruf und Uberwachungszeichen mit der zugehorigen Registernummer tragen Die Mehrheit der deutschen Kfz Kennzeichenrohlinge wird nach diesen Richtlinien aus Aluminium gefertigt Zur Herstellung wird heute ublicherweise das Heissprageverfahren angewendet Dieses Verfahren wurde 1990 entwickelt und loste die bisherige Verwendung von losungsmittelhaltigen Lacken ab Kfz Kennzeichen aus Kunststoff aus Landau in der Pfalz Sogenanntes 3D Kennzeichen aus Kunststoff aus dem Landkreis Passau Eine technische Innovation sind selbstleuchtende Kennzeichenschilder aus Kunststoff die seit November 2006 in Deutschland fur den allgemeinen Strassenverkehr zugelassen sind Diese ahneln den gewohnlichen Metallschildern werden ebenfalls erhaben gepragt und besitzen eine Reflexionsschicht Die Besonderheit ist dass diese lichtdurchlassig sind und von hinten durch LED Elemente weiss beleuchtet werden So ergibt sich eine gleichmassige und gut lesbare Ausleuchtung die zusatzliche Sicherheit geben soll Ende 2006 wurden auch Kennzeichen aus Acryl Kunststoff als Alternative zu den Metallschildern angeboten Diese ahneln dem Aussehen nach britischen Kennzeichen Diese Kennzeichen sind nicht mehr erhaltlich Seit November 2013 sind unter dem Markennamen 3D Kennzeichen zulassungsfahige Kennzeichen aus Kunststoff auf dem deutschen Markt bei denen Kunststofflettern mit einem Steck Prageverfahren auf einer Polypropylen Grundplatte befestigt werden Als Vorteile seiner Entwicklung gegenuber Aluminiumschildern gibt der Hersteller die Flexibilitat und Schlagzahigkeit der Materialien ein geringeres Gewicht eine gunstigere CO Bilanz sowie weniger Verletzungsgefahr an Da die Lettern im Material durchgefarbt sind sind diese Schilder ausserdem unempfindlich gegen Abrieb bei der Reinigung Beulen und Verformungen wie es beim herkommlichen Aluminiumschild der Fall ist stehen bei den Kunststoffkennzeichen in 3D Optik nicht zur Debatte 14 SonderkennzeichenBehordenkennzeichen Behordenkennzeichen fur die kommunale Verwaltungsebene hier Feuerwehr Erlangen Behordenkennzeichen des Katastrophenschutzes Konsular Kennzeichen aus Hamburg CC Bis zum 28 Februar 2007 zugelassene Behordenfahrzeuge tragen das Kurzel des jeweiligen Zulassungsbezirks in dem die Behorde ihren Dienststellensitz hat gefolgt von einer Ziffernfolge Die Ziffernfolgen geben in der Regel Aufschluss uber die Behorde fur die das Kennzeichen zugeteilt wurde Oberhalb der kommunalen Verwaltungsebene 1 89 1XX 1XXX 1XXXX Gerichte 9X 9XXXX kommunale Verwaltungsebene 2XX 2XXX 2XXXX 3XX 6XX 6XXX 6XXXX Polizei 3XXX 3XXXX 7XXX 7XXXX Katastrophenschutz 8XXX 8XXXX konsularische Vertretungen 9XX 9XXX sonstige Behorden und Einrichtungen teilweise Nummernreserven 5XX 5XXX 5XXXX 6XX 7XX 8XX 9XXXX Seit dem 1 Marz 2007 werden diese Behordenkennzeichen aufgrund der neuen Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV bis auf die von den konsularischen Vertretungen verwendeten Nummernkreise nicht mehr zugeteilt 15 Viele Kreise und Stadte eroffnen nun neue Vergabegruppen bzw sperren ganze Buchstabenfolgen fur den Behordenfuhrpark Einige Stadte behalten sich weiterhin Kombinationen fur spezielle Fahrzeuge vor wie z B TX fur Taxis oder S bzw SW fur stadtische Fahrzeuge Stadtwerke Beispielsweise erhalten die Busse der Berliner Verkehrsbetriebe immer die Kombination B V XXXX In Baden Wurttemberg tragen die Fahrzeuge der Katastrophenschutzeinheiten meist das Kurzel BS oder KS z B Stadt Freiburg fur Bevolkerungs bzw Katastrophenschutz vor der Ziffernfolge 8XXX Unterscheidungszeichen der Lander Kennzeichen der Berliner Polizei Kennzeichen fur Brandenburg Kennzeichen des Landes Hessen hier Kultusministerium Kennzeichen des Landes Sachsen Anhalt Kennzeichen des Landes Schleswig Holstein Kraftfahrzeuge von Landesregierungen und behorden haben nach Anlage 3 Ziffer 3 der Fahrzeug Zulassungsverordnung eigene Unterscheidungszeichen Zulassungsbehorde ist diejenige der jeweiligen Landeshauptstadt Kurzel Land ZulassungsbehordeB Berlin BerlinBBL Brandenburg Potsdam StadtZDP Polizei BrandenburgTeltow Flaming LandkreisBWL Baden Wurttemberg Stuttgart StadtStuttgart LPD 1 LKA BWTubingen LPD RP Tubingen LPDFreiburg LPD PD FreiburgGoppingen BPP BereitschaftspolizeiprasidiumKarlsruhe LPD PD KarlsruheBYL Bayern Munchen StadtHB Bremen Bremen StadtHEL Hessen Wiesbaden StadtHH Hamburg HamburgLSA Sachsen Anhalt Magdeburg StadtLSN Sachsen Dresden StadtMVL Mecklenburg Vorpommern Schwerin StadtNL Niedersachsen Hannover StadtNRW Nordrhein Westfalen Polizei Nordrhein WestfalenRPL Rheinland Pfalz Mainz StadtSAL Saarland Saarbrucken Stadt und StadtverbandSH Schleswig Holstein Kiel StadtTHL Thuringen Erfurt Stadt So haben beispielsweise Fahrzeuge des Landes Thuringen Kennzeichen der Form THL 4 9999 Fur Bundeslandkennzeichen gibt es eine Empfehlung fur die Benutzung der Ziffer vor dem Trennstrich 10 0 Landtag 30 0 Ministerprasident Staatskanzlei 40 0 Innenministerium 50 0 Justizministerium 60 0 Finanzministerium 70 0 Verkehrsministerium Die Ziffern 2 8 und 9 sind nicht belegt Nordrhein Westfalen Streifenwagen der Polizei Nordrhein Westfalen mit Landesunterscheidungszeichen Fur Nordrhein Westfalen gibt es folgende Regelung Die dem Unterscheidungszeichen nachfolgende Ziffer ist wie folgt zugeordnet 1 0 0 0 0 0 Landesregierung 3 0 0 0 0 0 Staatskanzlei 4 5 60 Innenministerium mit Polizei 7 8 0 0 0 Innenministerium mit Katastrophenschutz Der Mobilitatsbedarf bei den Ministerien wird grundsatzlich uber die Fahrbereitschaft der Staatskanzlei NRW 3 XXXX gedeckt Bei den Polizeifahrzeugen hat man auf die regionalen Zulassungen verzichtet weil die geleasten Fahrzeuge in Stadtgebieten weniger Kilometerleistung erreichen als in landlichen Gebieten Um extreme Abweichungen bei den Kilometerstanden der Fahrzeuge zu verhindern konnen die Fahrzeuge mit NRW Nummer laufend ausgetauscht werden Die weiteren Landesbehorden verwenden jedoch uberwiegend zivile Behordenkennzeichen Allerdings ist auch hier eine gewisse Systematik innerhalb von Nordrhein Westfalen hinsichtlich der Buchstabenkombination in der Erkennungsnummer gegeben So haben zum Beispiel die Fahrzeuge der Justizverwaltung in der Regel JV als Kombination Fahrzeuge der Bezirksregierungen in der Regel BR Fahrzeuge der Finanzverwaltung in der Regel FV der Landesbetrieb Wald und Holz NRW nutzt in der Regel WH Zu beachten ist hierbei dass die Fahrzeuge meist am regelmassigen Standort angemeldet werden beispielsweise werden die Fahrzeuge der Bezirksregierungen Munster an den Standorten Munster MS BR XXXX Coesfeld COE BR XXX und Herten RE BR XXXX zugelassen Selbstverstandlich wird nicht die gesamte Buchstabenkombination durch die jeweilige Behorde genutzt Ferner ist es auch moglich dass durch die jeweilige Behorde von der Systematik abgewichen wird Kennzeichen der Polizei Die Vergabe der Polizeikennzeichen ist nach dem Wegfall der Behordenkennzeichen in den Bundeslandern derzeit unterschiedlich geregelt Siehe auch Kennzeichen im Artikel Streifenwagen Landesunterscheidungszeichen Kfz Kennzeichen Landesunterscheidungszeichen auf einem Dienstmotorrad des Landes Nordrhein Westfalen In Nordrhein Westfalen Brandenburg Rheinland Pfalz Baden Wurttemberg und dem Saarland werden fur Polizeifahrzeuge derzeit die Unterscheidungszeichen der jeweiligen Landesverwaltung nach den Mustern NRW 4 XXXX NRW 5 XXXX und NRW 6 XXXX sowie NRW 5 XXX und NRW 6 XXX Motorrader BBL 4 XXXX RPL 4 XXXX SAL 4 XXXX und BWL 4 XXXX vergeben wobei die fuhrende 4 in Nordrhein Westfalen auch 5 und 6 dem Innenministerium zugeordnet ist In Schleswig Holstein Mecklenburg Vorpommern und Sachsen Anhalt bevorzugt man Zulassungen nach den Mustern SH 3XXXX MVL 3XXXX und LSA 4XXXX In Baden Wurttemberg war ursprunglich geplant die Polizeifahrzeuge weiterhin am Sitz des Regierungsprasidiums dem sie zugeordnet sind Freiburg im Breisgau FR Karlsruhe KA Stuttgart S und Tubingen TU bzw bei Fahrzeugen der Bereitschaftspolizei am Sitz des Bereitschaftspolizeiprasidiums Goppingen GP zuzulassen Den Unterscheidungskennzeichen sollte eine bis zu zweistellige Buchstaben und vierstellige Ziffernkombination folgen Fahrzeuge des Polizeiprasidiums Stuttgart sollten die Kennzeichen S PP XXXX bekommen Es wurden bereits einige Fahrzeuge mit diesem Schema zugelassen Seit August 2008 bekommen die Fahrzeuge Kennzeichen nach dem Schema BWL 4 XXXX wobei die erste Ziffer auch hier fur das Innenministerium als oberste Dienstbehorde steht 16 Zivile Kennzeichen In einigen Bundeslandern wurden die Systeme den normalen Kennzeichen angepasst Bayern Polizeifahrzeug aus Munchen Die bayerischen Polizeifahrzeuge der Polizeiprasidien Oberbayern Nord mit Sitz in Ingolstadt Mittelfranken in Nurnberg Unterfranken in Wurzburg Schwaben Sud West in Kempten Allgau und Oberpfalz in Regensburg nutzen die Kennung IN PP 9XXX N PP XXX WU PP XXXX KE PP XXX R PP XXX und R PR XXX Diejenigen in Augsburg die Kennung A PS XXX wobei PS fur das Polizeiprasidium Schwaben Nord steht Dem Polizeiprasidium Oberfranken in Bayreuth reicht ein Buchstabe BT P 8XXX genauso wie dem Polizeiprasidium Niederbayern in Straubing SR P 1XXX und dem Polizeiprasidium Oberbayern Sud in Rosenheim RO P XXX Von Seiten des Polizeiprasidiums Munchen wird ein Teil des Nummernkreises aus dem Bereich M PM XXXX welcher der Zulassungsstelle der Landeshauptstadt Munchen zugeordnet ist verwendet Eine Umrustung wird nur bei neu zugelassenen Fahrzeugen durchgefuhrt da die Umstellung kostenneutral erfolgen soll Die Bereitschaftspolizei mit Sitz in Bamberg verwendet BA P XXXX als Kennzeichen Berlin Hamburg und Bremen In den Stadtstaaten Berlin Hamburg und Bremen werden die numerischen Kennzeichen nach dem bisherigen Muster beibehalten Hessen In Hessen tragen neu zugelassene Polizeifahrzeuge Kennzeichen mit der Kombination WI HP XXXX immer mit vier Ziffern bei Motorradern auch mit drei Ziffern Dabei ersetzen die Zeichen HP die bisherige Ziffer 3 Die nachstfolgende Ziffer weist auf das Polizeiprasidium PP oder die zentralen Polizeibehorden hin 1 PP Sudhessen Darmstadt 2 PP Osthessen Fulda 3 PP Sudosthessen Offenbach am Main 4 PP Nordhessen Kassel 5 PP Frankfurt am Main 7 PP Westhessen Wiesbaden 8 PP Mittelhessen Giessen sowie 9 zentrale Polizeibehorden Wiesbaden Niedersachsen In Niedersachsen tragen die Polizeifahrzeuge die Kennzeichen der ortlichen Inspektion bzw Direktion z B CE PI 950 oder GO PD 599 PI fur Polizeiinspektion PD fur Polizeidirektion Fahrzeuge der Zentralen Polizeidirektion Hannover der auch die Bereitschaftspolizei mit weiteren Abteilungen in Braunschweig und Oldenburg angehort tragen die Kurzel H ZD XXXX ZD fur Zentrale Polizeidirektion oder PA fur die Polizeiakademien Sachsen Kennzeichen der sachsischen Polizei In Sachsen erhalten seit dem 1 Marz 2007 grundsatzlich alle Polizeifahrzeuge auch zivile mit Ausnahme von Tarnkennzeichen die Kennung DD Q XXXX mit drei oder vier Ziffern Die Bereitschaftspolizei erhalt Kennzeichen der Zifferngruppe DD Q 7XXX Thuringen In Thuringen nutzte man fur die Polizeifahrzeuge von 2007 bis 2010 die Kennung EF TP XXXX immer mit vier Ziffern Dabei ersetzten die Zeichen TP die bisherige Ziffer 3 Die nachstfolgende Ziffer wies auf die Polizeidirektion PD oder die Bereitschaftspolizei in Thuringen hin 1 PD Erfurt 2 PD Gera 3 PD Gotha 4 PD Jena 5 PD Nordhausen 6 PD Saalfeld 7 PD Suhl sowie 9 Bereitschaftspolizei Seit 2011 werden in Thuringen die Polizeikennzeichen EF LP XXXX zentral vergeben Die Zuordnung zu einer bestimmten Polizeidirektion ist nicht mehr erkennbar 17 Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge des Bundes Dienstwagen des Bundesprasidenten vor dem historischen Rathaus der Stadt Koln Kfz Kennzeichen des Bundesprasidenten Fahrzeugs Dienstwagen des Bundeskanzlers 0 1 0 Bundesprasident 0 2 0 Bundeskanzler 0 3 0 Bundesminister des Auswartigen 0 4 0 Erster Staatssekretar im Auswartigen Amt 1 1 0 Prasident des Deutschen Bundestages Die Kennzeichen aller anderen Dienstwagen des Bundestags des Bundesrats der Bundesregierung des Bundesprasidialamts und des Bundesverfassungsgerichts beginnen mit BD Sie werden wie folgt zugeteilt BD 1 0 Deutscher Bundestag BD 3 0 Bundesrat BD 4 0 Bundesverfassungsgericht BD 5 0 Bundesprasidialamt speziell BD 5 1 Bundesprasident auch 0 1 BD 6 0 Bundeskanzleramt speziell BD 6 1 Bundeskanzler auch 0 2 BD 6 0 Presse und Informationsamt der Bundesregierung BD 7 0 Auswartiges Amt speziell BD 7 1 Bundesminister des Auswartigen auch 0 3 BD 9 0 Bundesministerium des Innern BD 10 Bundesministerium der Justiz und fur Verbraucherschutz BD 11 Bundesministerium der Finanzen BD 12 Bundesministerium fur Wirtschaft und Energie BD 13 Bundesministerium fur Verkehr und digitale Infrastruktur BD 14 Bundesministerium fur Ernahrung und Landwirtschaft BD 15 Bundesministerium fur Arbeit und Soziales BD 16 Bundesfinanzverwaltung Zoll BD 18 Bundesministerium der Verteidigung BD 19 Bundesministerium fur Bildung und Forschung BD 20 Bundesministerium fur Umwelt Naturschutz Bau und Reaktorsicherheit BD 21 Bundesministerium fur Familie Senioren Frauen und Jugend BD 22 Bundesministerium fur Gesundheit BD 26 Bundesministerium fur wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung Die nicht vergebenen Kennzeichenkombinationen BD 2 BD 8 usw dienen als Reserve Kennzeichen der Zollbehorden Kfz Kennzeichen der Bundeszollverwaltung Die Bundeszollverwaltung stellte im Jahr 2007 mit Auslieferung neuer Fahrzeuge vom Behordenkennzeichen z B HB 123 auf zivile Kennzeichen um z B OS Z 9XXX Seit dem 1 April 2009 werden von der Bundeszollverwaltung wieder Kennzeichen mit dem Unterscheidungszeichen BD zuzuglich der Unterscheidungsnummer 16 und einer fortlaufenden Vergabenummer ausgegeben z B BD 16 315 Dafur ist bundesweit nun die Kfz Zulassungsstelle der Bundesfinanzdirektion Sudwest Referat RF 5 zustandig 18 Diese ist beim Beschaffungsamt der Bundesfinanzverwaltung in Offenbach am Main angesiedelt Auf der Zulassungsplakette steht Bundesrepublik Deutschland KfzSt der Bundesfinanzverwaltung wobei KfzSt fur Kraftfahrzeugstelle steht Unterscheidungszeichen von Bundesbehorden Bundesbahn und Bundespost Die Deutsche Bundesbahn DB und Deutsche Bundespost BP hatten bis zu ihrer Privatisierung in den 1990er Jahren eigene Unterscheidungszeichen Bei der Bahn codierten die ersten beiden nach DB folgenden Ziffern den Fahrzeugtyp Bei den Kraftfahrzeugkennzeichen der Deutschen Bundespost wurde zusatzlich nach Postdienst BP 10 bis BP 59 sowie Fernmeldedienst BP 60 bis BP 99 unterschieden Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes Kennzeichen der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes Aussenstelle Sud in Wurzburg Die Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes fuhrt das Unterscheidungszeichen BW gefolgt von einer Ziffer die die Zuordnung zur Generaldirektion Wasserstrassen GDWS bzw einer ihrer Aussenstellen angibt Die Zulassungsplakette entspricht grundsatzlich der fur den jeweiligen Sitz der Aussenstelle der GDWS zustandigen Zulassungsbehorde in der das Fahrzeug angemeldet wurde Folgende Schlusselziffern werden aktuell vergeben Kennzeichen DienststelleBW 1 XXX ASt Nord Kiel BW 2 XXX ASt Nordwest Aurich BW 3 XXX ASt Mitte Hannover BW 4 XXX ASt West Munster BW 5 XXX ASt Sudwest Mainz BW 6 XXX ASt Sud Wurzburg BW 7 XXX ASt Ost Magdeburg BW 8 XXX GDWS Bonn Bundespolizei Kfz Kennzeichen der Bundespolizei BP 34 Kennzeichen Dienstwagen der Bundespolizei fuhren seit 30 April 2006 die Kennung BP Ein Teil des Fuhrparks ist noch mit dem fruheren Unterscheidungszeichen BG fur die ehemalige Bezeichnung Bundesgrenzschutz zugelassen das seit der Umbenennung auslauft Die Kfz Kennzeichen der Bundespolizei und des fruheren BGS werden den ersten beiden Ziffern abhangig vom Fahrzeugtyp vergeben Krader BP 10 bis BP 12 Pkw BP 15 bis BP 19 gelandefahige Pkw BP 20 bis BP 24 Pkw Kleinbusse BP 25 bis BP 29 mittlere gelandefahige Pkw Lkw BP 30 bis BP 39 Lkw und Omnibusse BP 40 bis BP 49 Sondergeschutzte Kfz gepanzerte Fahrzeuge BP 50 bis BP 54 Anhanger BP 55 Die Kennung BP wurde bis Ende 1994 an die Deutsche Bundespost ausgegeben Bundeswehr Kfz Kennzeichen der Bundeswehr Der Bundeswehr ist der Buchstabe Y fur ihre Kfz Kennzeichen zugeordnet Y wurde gewahlt da bei Grundung der Bundeswehr im Jahre 1955 alle in Frage kommenden Kombinationen wie BW bereits vergeben waren und fur die voraussichtlich grosse Anzahl von Militarfahrzeugen das Unterscheidungszeichen der Zulassungsbezirk nur aus einem Buchstaben bestehen durfte zumal das Kennzeichen auch noch die deutsche Flagge enthalt Weil keine grossere Stadt in Deutschland einen mit Y beginnenden Namen hat wurde dieser Buchstabe von Brigadegeneral Kurt Vogel fur die Streitkrafte aus den beiden verbliebenen Unterscheidungsmerkmalen X und Y ausgewahlt X wird mittlerweile fur NATO Fahrzeuge verwendet Weiterhin befinden sich die deutsche Flagge eine bis zu sechsstellige Nummer und der Stempel des Zentrums Kraftfahrwesen der Bundeswehr ZKfWBw auf dem Kennzeichen das aus militarischem taktischem Grund nicht reflektierend ist Bei den ranghochsten Bediensteten der Streitkrafte sind auch dreistellige Kennzeichen moglich dies gilt ebenso fur Kennzeichen an handelsublichen Fahrzeugen der Bundeswehr in den Vereinigten Staaten Die Nummern werden willkurlich vergeben das heisst sie sind an keine Systematik wie Fahrzeugtyp oder Truppenteil gebunden Des Weiteren nutzt die Bundeswehr bei Fahrzeugen der BwFuhrparkService GmbH ein normales Kennzeichen das mit SU fur den Rhein Sieg Kreis Siegburg beginnt danach die Buchstaben BW und anschliessend eine beliebige Zahl tragt z B SU BW 123 Somit sind solche Fahrzeuge die der Bundeswehr angehoren nicht mehr als solche zu erkennen es sei denn man kennt die Buchstaben Kombination des Kennzeichens falls das Fahrzeug nicht die Aufschrift des BW Fuhrparkservices tragt Weiterhin gibt es einige Kennzeichen fur Erprobungsfahrten die in roter Farbe mit rotem Rand gedruckt werden Die Ziffernfolge beginnt mit 06 Geleaste oder geliehene Fahrzeuge nutzen ebenfalls diese Kennzeichen jedoch beginnt hier die Ziffernfolge mit 01 Die Zulassung aller Fahrzeuge der Bundeswehr mit Ausnahme der Fahrzeuge des Fuhrpark Services erfolgt durch das Zentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehr in Monchengladbach Rheindahlen Die Fahrzeuge der Bundeswehr unterliegen einer internen Uberwachung in Anlehnung an die strassenverkehrsrechtlichen Vorschriften z B der Hauptuntersuchung und der Sicherheitsprufung und werden in einer technischen Durchsicht gemass speziellen technischen Dienstvorschriften TDv durch eigenes Personal gepruft Fahrzeuge zivilen Typs die bei der Bundeswehr als handelsublich HU bezeichnet werden z B VW Golf oder Opel Astra konnen zur Hauptuntersuchung wie jedes zivile Fahrzeug bei einer amtlich anerkannten Pruforganisation z B TUV Dekra vorgefuhrt werden Die Kfz Kennzeichen der Bundeswehr werden unverandert in DIN Schrift und nicht in der neuen FE Schrift ausgegeben Bundesanstalt Technisches Hilfswerk Kfz Kennzeichen des Technischen Hilfswerks Die Dienstfahrzeuge des Technischen Hilfswerks tragen das Unterscheidungszeichen mit den Buchstaben THW Vor der Einfuhrung des neuen Euro Kennzeichens gliederten sich die Fahrzeuge des THW in die Gruppe der Behordenkennzeichen des Katastrophenschutzes ein Beibehalten wurde zunachst die Ziffernstruktur der Behordenkennzeichen 8000 8999 80000 89999 der fur den Katastrophenschutz verwendete Nummernkreis Dabei werden vierstellige Zahlenkombinationen vor allem an die hauptamtlichen Organisationseinheiten Regionalstellen Landesverbande Ausbildungszentren und Leitung und funfstellige an die Ortsverbande vergeben Der Kennzeichenbereich wurde mittlerweile um Blocke mit fuhrender 9 erweitert Die Kennzeichen werden von der Kfz Zulassungsstelle beim Beschaffungsamt des Bundesministeriums des Innern in Bonn vergeben Zusatzlich existieren auch beim THW rote Uberfuhrungskennzeichen deren Ziffernfolge mit 06 beginnt Saisonkennzeichen Zweizeiliges Saisonkennzeichen Gultigkeitsdauer vom 1 Marz bis zum 31 Oktober eines Jahres Seit dem 1 Marz 1997 werden in Deutschland Saisonkennzeichen vergeben Auf diesen werden hinter der Erkennungsnummer ubereinander der erste und der letzte Monat des Gultigkeitszeitraums durch einen waagerechten Strich getrennt angegeben Der Zulassungszeitraum ist zwischen zwei und elf Monaten innerhalb eines beliebigen Zwolf Monatszeitraums frei wahlbar allerdings mussen der Anfang und das Ende des Zeitraums mit vollen Kalendermonaten zusammenfallen Der grosse Vorteil des Saisonkennzeichens ist dass die Anmeldung zu Saisonbeginn und Abmeldung zum Saisonende entfallt als auch Kraftfahrzeugsteuer nach 5 Abs 1 Nr 5 KraftStG und Versicherungspramien nur anteilig anfallen Man findet diese Kennzeichen vornehmlich an Fahrzeugen die nicht das ganze Jahr genutzt werden beispielsweise an Motorradern Cabriolets und Wohnmobilen aber auch auf Fahrzeugen des Winterdienstes Beim Wechsel von ganzjahriger Zulassung zu einer saisonalen Zulassung muss trotz bestehendem ganzjahrigem Versicherungsschutz dem Strassenverkehrsamt eine Versicherungsbestatigungsnummer fur den zukunftig angestrebten Zeitraum genannt werden Ohne diese ist der Wechsel nicht moglich Die Versicherungsbestatigungsnummern sind an die Stelle der fruher erforderlichen Deckungskarten getreten Wichtig ist dass das Fahrzeug auf offentlichen Strassen nur wahrend des angegebenen Betriebszeitraums in Betrieb genommen oder auf offentlichem Verkehrsgrund abgestellt werden darf Saisonkennzeichen konnen maximal sieben Zeichen enthalten da an der achten Stelle der Gultigkeitszeitraum angegeben wird Es gibt spezielle Kennzeichen fur Oldtimer als Saisonkennzeichen die sogenannten H Saisonkennzeichen Wechselkennzeichen Hauptartikel Wechselkennzeichen Wechselkennzeichen in Deutschland Wechselkennzeichen in Berlin Seit dem 1 Juli 2012 besteht die Moglichkeit zwei Fahrzeuge mit nur einem Kennzeichen zuzulassen 19 Voraussetzung ist dass die Fahrzeuge in die gleiche Fahrzeugklasse fallen und die Fahrzeughalter die Kennzeichenschilder mit gleichen Abmessungen an den jeweiligen Fahrzeugen verwenden konnen Das Wechselkennzeichen darf allerdings nicht gleichzeitig an beiden Fahrzeugen gefuhrt werden Die Bundesregierung geht von Zulassungskosten von rund 65 Euro aus wenn ein Halter fur zwei Fahrzeuge aus dem vorhandenen Bestand Wechselkennzeichen beantragt 20 Bereits vor der Einfuhrung wurde in Frage gestellt ob das neue Wechselkennzeichen tatsachlich die gewunschte Resonanz in der Bevolkerung bringen wird da die Bundesregierung den Besitzern mehrerer Fahrzeuge bei der Benutzung von Wechselkennzeichen keine Steuerersparnis gewahrt und auch die Versicherungswirtschaft keine nennenswerten Vergunstigungen in Aussicht gestellt hatte 21 Von Juli bis Dezember 2012 wurden dann tatsachlich nur 2115 Wechselkennzeichen von den Zulassungsstellen ausgegeben Die Bundesregierung ging im Vorfeld von 54 000 Zulassungen pro Jahr aus sodass die Regelung als Flop gilt 22 Kennzeichen historischer Fahrzeuge Das Oldtimer kennzeichen auch H Kennzeichen genannt bei dem der eigentlichen Zulassungsnummer ein H nachgestellt wird ist eine deutsche Kennzeichnung eines historischen Kraftfahrzeugs nach 9 FZV die nach einer Prufung auf zeitgenossisch originalen Zustand erteilt wird Eine weitere Voraussetzung ist dass das Fahrzeug nachweislich mindestens 30 Jahre alt ist Fahrzeuge die vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sind 2 Nr 22 FZV Das Kennzeichen folgt dem gleichen Schema wie regulare Nummernschilder fur Zivil Behorden oder Diplomatenkennzeichen Der einzige Unterschied ist ein H als abschliessendes Zeichen Eine Einschrankung besteht darin dass bei einzeiligen Kennzeichen die Gesamtzahl aller Zeichen ohne dieses H nicht mehr als sieben betragen darf Beispiel AB DE 123H Mit dem H Kennzeichen konnen je nach Hubraum des Fahrzeugs Steuer und oftmals auch Versicherungsvorteile verbunden sein Zudem sind mit Oldtimerkennzeichen zugelassene Fahrzeuge von den mit einer fehlenden Feinstaubplakette einhergehenden Einschrankungen ausgenommen 23 Historische Kennzeichen mit befristetem Saisonzeitraum sogenannte H Saisonkennzeichen durfen seit dem 1 Oktober 2017 ausgegeben werden 24 Kennzeichen fur historische Fahrzeuge Durch die jahrzehntelange Vorarbeit durch den DEUVET Bundesverband fur Clubs klassischer Fahrzeuge fur das Kulturgut Auto 25 konnte das erste fur historische Fahrzeuge ausgegebene H Kennzeichen 26 am 1 Juli 1997 zugeteilt werden 27 Die Kriterien zur Vergabe eines H Kennzeichens werden uneinheitlich angewandt Oftmals werden Abweichungen vom Originalzustand geduldet insoweit sie bereits als zeitgenossische Umbauten vor 30 Jahren oder fruher anzutreffen waren Seit Anfang 2010 wurden in Bremen H Kennzeichen in der bis zum 31 Oktober 2000 verwendeten Schriftnorm DIN 1451 und ohne Euro Balken gegen eine zusatzliche Bearbeitungsgebuhr von 100 Euro ausgegeben Zwischen Juli 2010 und Februar 2012 erlaubte das hessische Verkehrsministerium seinen Zulassungsstellen ebenfalls auf Antrag Schilder mit der vor November 2000 vorgeschriebenen Schrift auszugeben und sich bei den Gebuhrensatzen am Bremer Modell zu orientieren 28 Damit wurde es den Haltern ermoglicht ihr Fahrzeug nicht mit von vielen Oldtimerfreunden als unpassend oder storend empfundenen Euro Kennzeichen kennzeichnen zu mussen 29 30 Diese Regelung ist jedoch seit Juni 2013 wieder ausser Kraft gesetzt da das Aussehen der Kennzeichen im offentlichen Strassenverkehr einheitlich vorgeschrieben ist und Ausnahmen aus optischen Erwagungen dabei nicht vorgesehen sind 31 H Kennzeichen werden nicht erteilt wenn erkennbar deutlich jungere Komponenten eingebaut wurden Manchmal ist schon ein starkerer Motor ahnlichen Typs der erst spater erhaltlich war ein Negativkriterium Anfangs wurden sogar Katalysator Nachrustungen als zeituntypisches Zubehor gewertet und als Ablehnungsgrund genannt die einschlagige Rechtsprechung ist hier mittlerweile eindeutig umweltfreundlich Auch schlecht gepflegten Fahrzeugen wird oftmals der H Status verweigert Als allgemeine Orientierung konnen hier die Zustandsnoten nach DEUVET gelten Diese klassifizieren den Zustand eines Fahrzeugs mit Schulnoten z B 1 sehr gut Ein Fahrzeug das fur ein H Kennzeichen angemeldet wird sollte demnach in einem Zustand sein der nicht schlechter als 3 gebrauchter Zustand kleine Mangel aber vollstandig fahrbereit keine Durchrostungen ist 32 Zum 1 November 2011 wurden die Kriterien verandert Bis dahin musste der Zustand der Fahrzeuge mindestens Note 3 sein um ein H Kennzeichen erhalten zu konnen Die Note 3 erhalten Fahrzeuge mit leichten Mangeln und Alltagsspuren solange sie gebrauchsfertig und rostfrei sind Seitdem haben die Pruforganisationen einen grosseren Ermessensspielraum Gemass 2 Nr 22 FZV wird ein guter Pflege und Erhaltungszustand als Abgrenzung zu normalen alten Fahrzeugen Richtlinie fur die Begutachtung von Oldtimern nach 23 StVZO vom 6 April 2011 gefordert Die kurz nach Bekanntwerden der Reform verbreitete Auffassung mit dieser Formulierung sei eine Verscharfung der Kriterien verbunden 33 ubersieht dass ein guter Erhaltungszustand nicht mit der Zustandsnote 2 gleichzusetzen ist Die Beurteilung des erhaltungswurdigen Zustands ist nunmehr unabhangig von den Definitionen des Zustandsnotensystems vorzunehmen Seit dem 1 Januar 2018 wurde die Fahrzeug Zulassungsverordnung dahingehend geandert dass der Buchstabe H Teil des amtlichen Kennzeichens wird Somit erscheint es sowohl in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 als auch Teil 2 oder der grunen Karte 34 Historische Fahrzeuge konnen auch mit einem roten Kennzeichen siehe unten mit der Kennziffer 07 betrieben werden Siehe auch Statistiken zum H Kennzeichen Kennzeichen fur Elektrofahrzeuge Kfz Kennzeichen eines Elektrofahrzeuges mit dem E Nach dem 2015 verabschiedeten Elektromobilitatsgesetz wurden spezielle Kennzeichen fur Elektrofahrzeuge Plug in Hybrid und Brennstoffzellenfahrzeuge eingefuhrt um Sonderregeln fur elektrisch betriebene Fahrzeuge einfuhren und kontrollieren zu konnen 35 Der Bundesverband eMobilitat e V schlug ein zusatzliches E im Kennzeichen analog zum H Kennzeichen als Kennzeichnung vor 36 Grundsatzlich durfen Kohlendioxidemissionen von hochstens 50 Gramm je gefahrenem Kilometer ausgestossen werden oder die Reichweite unter ausschliesslicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine muss mindestens 40 Kilometer betragen 37 Dabei ist das E nur ein Zusatz aber kein Bestandteil des Kennzeichens sodass auch ohne dessen Angabe eine eindeutige Zuordnung erfolgen kann 38 Plakette fur auslandische elektrisch betriebene Fahrzeuge Seit 26 September 2015 39 werden die neuen E Nummernschilder die es auch in Kombination mit einem Saisonkennzeichen gibt von den Zulassungsstellen ausgegeben 40 Auslandische Fahrzeuge die auch die Rechte der Kennzeichen fur Elektrofahrzeuge in Anspruch nehmen wollen benotigen statt des E Schildes eine E Plakette die von einer Zulassungsstelle fur 11 Euro 41 ausgegeben wird 42 ausgenommen das Fahrzeug besitzt ein auslandisches E Schild oder eine auslandische E Plakette 43 Rote Kennzeichen Rotes FE Kennzeichen in aktueller Form des ehemaligen Zulassungsbezirks Landkreis Kamenz Rote Kennzeichen existieren mindestens seit den 1920er Jahren in roter Schrift auf weissem Grund und bestehen seit 1956 aus dem Zulassungskurzel und einer Erkennungsnummer ohne Erkennungsbuchstaben Rote Kennzeichen werden nach der aktuellen Fassung der Fahrzeugzulassungsverordnung vergeben als Kennzeichen fur Prufungsfahrten Probefahrten und Uberfuhrungsfahrten umgangssprachlich auch Handler oder Wechselkennzeichen deren Nummer mit 05 oder 06 beginnt 16 fur den vorubergehenden Betrieb z B Fahrten zur Teilnahme an Veranstaltungen fur Oldtimer deren Nummer mit 07 beginnt 17 Alte Kurzzeitkennzeichen waren ebenfalls rot und wurden nach demselben Nummernschema beginnend mit 04 ausgegeben Seit 1998 verwenden sie schwarze Zahlen seit dem 1 Marz 2007 beginnen sie mit 03 oder 04 05er und 06er Kennzeichen Altes rotes DIN Kennzeichen Zulassungsbezirk Stadt Wurzburg Rote Kennzeichen mit den Folgenummern 05 und 06 werden nur an Kraftfahrzeughersteller Kraftfahrzeugteilehersteller Kraftfahrzeugwerkstatten und Kraftfahrzeughandler Nummer beginnend mit 06 44 sowie Technische Prufstellen und anerkannte Uberwachungsorganisationen Nummer beginnend mit 05 45 zum Zweck von Prufungs Probe und Uberfuhrungsfahrten ausgegeben Sie sind nicht an ein Fahrzeug gebunden Fur jedes Fahrzeug ist eine gesonderte Seite des Fahrzeugscheinheftes zu dessen Beschreibung zu verwenden die Angaben zum Fahrzeug sind vollstandig und in dauerhafter Schrift vor Antritt der ersten Fahrt einzutragen Das Fahrzeugscheinheft ist bei jeder Fahrt mitzufuhren und zustandigen Personen auf Verlangen auszuhandigen Uber jede Prufungs Probe oder Uberfuhrungsfahrt sind fortlaufende Aufzeichnungen zu fuhren aus denen das verwendete Kennzeichen das Datum der Fahrt deren Beginn und Ende der Fahrzeugfuhrer mit dessen Anschrift die Fahrzeugklasse und der Hersteller des Fahrzeugs die Fahrzeug Identifizierungsnummer und die Fahrtstrecke ersichtlich sind 07er Kennzeichen Rote 07er Nummer Zulassungsbezirk Landkreis Hassberge Rote Kennzeichen mit der Folgenummer 07 konnen auch an Privatleute ausgegeben werden jedoch ausschliesslich fur Fahrzeuge die mindestens 30 Jahre alt sind Vor dem 1 Marz 2007 war das rote 07er Kennzeichen auch fur mindestens 20 Jahre alte Youngtimer vorgesehen Mit den Kennzeichen durfen nur Erprobungs und Bewegungsfahrten Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden fur die regelmassige Teilnahme am Strassenverkehr haben diese Fahrzeuge ein regulares Kfz Kennzeichen oder ein Oldtimer Kennzeichen zu fuhren Zum Nachweis ist ein Fahrzeugscheinheft fur rote Oldtimerkennzeichen nach dem Muster der Anlage 10a FZV vorgesehen Das Kennzeichen darf nur an den Fahrzeugen verwendet werden fur die es ausgegeben worden ist Je nach Zulassungsstelle konnen pro roter 07er Nummer bis zu zehn in anderen Fallen aber auch beliebig viele Fahrzeuge genehmigt werden Es konnen auch mehrere Kennzeichen mit gleicher Nummer ausgegeben werden beispielsweise ein grosses langliches fur einen Pkw und ein kleines quadratisches fur ein Zweirad Dieses Kennzeichen ist steuerlich begunstigt und Versicherungen bieten oft gunstige Tarife hierfur an Die zur Genehmigung vorzulegenden Dokumente konnen je nach Zulassungsstelle variieren Das rote 07 Kennzeichen ist nicht nur in der Bundesrepublik gultig Aufgrund internationaler Abkommen mit verschiedenen Staaten konnen Fahrzeuge mit solchen Kennzeichen auch im Ausland genutzt werden Hiernach gilt das Rote Kennzeichen 07 wie jedes andere deutsche Kennzeichen auch in den Vertragsstaaten unter den folgenden Bedingungen Die Eintragung der Daten im Fahrzeugschein erfolgt seitens der Behorde Zulassungsstelle und dies ist im Fahrzeugscheinheft dokumentiert Amtsstempel Das Kennzeichen darf auch im Ausland nur fur die in Deutschland zulassigen Zwecke verwendet werden also Probefahrten Uberfuhrungsfahrten Werkstatt und Einstellfahrten sowie Fahrten zu und auf Oldtimerveranstaltungen Gegebenenfalls ist nach den allgemeinen Regeln eine Grune Versicherungskarte mitzufuhren Die Nutzung des Roten Kennzeichens 07 ist in folgenden Landern grundsatzlich zulassig alle EU Mitgliedstaaten ausser Malta und Zypern in Europa ausserdem Andorra Bosnien Herzegowina Georgien Kasachstan Liechtenstein Mazedonien Monaco Montenegro Norwegen San Marino Schweiz Serbien Ukraine und Weissrussland in Asien Bahrain Iran Israel Kuwait Pakistan Philippinen Tadschikistan Turkmenistan und Usbekistan in Afrika Elfenbeinkuste Kongo Marokko Niger Senegal Seychellen Simbabwe und Sudafrika in Amerika Brasilien Guyana Kuba und Uruguay Die Zulassung von Oldtimern mit rotem 07er Kennzeichen ist in den o g Landern nach internationalem Recht gultig Zwar entsprechen das Rote Kennzeichen bzw das Kurzzeitkennzeichen internationalen Vorschriften allerdings kann es vorkommen dass der rote Fahrzeugschein der auch bei dem neuen Kurzzeitkennzeichen ausgegeben wird im Ausland nicht akzeptiert wird da er nicht den internationalen Strassenverkehrsubereinkommen von 1926 1949 und 1968 entspricht Die Verwendung Roter Kennzeichen kann im Ausland vereinzelt zu Problemen fuhren Auf deutscher ministerieller Ebene wird eine Anerkennung empfohlen Es besteht allerdings keinerlei Rechtsanspruch und keine Gewahr fur die Beibehaltung dieser Praxis 46 Abkommen uber die gegenseitige Anerkennung der jeweiligen nationalen Uberfuhrungs und Probekennzeichen und der entsprechenden Fahrzeugpapiere bestehen seit 1979 mit Osterreich und seit dem 1 Januar 1994 mit Italien Eine diesbezugliche Vereinbarung mit Danemark wurde 1990 gekundigt Grune Kennzeichen Kennzeichen eines steuerbefreiten Fahrzeugs 2005 Grune Kennzeichen sind Kennzeichen mit gruner Schrift auf weissem Grund und ansonsten identisch mit normalen Kennzeichen Sie werden fur steuerbefreite Fahrzeuge 3 KraftStG wie z B landwirtschaftliche Fahrzeuge Fahrzeuge von gemeinnutzigen oder Hilfsorganisationen Schaustellerfahrzeuge und selbstfahrende Arbeitsmaschinen z B Krane und Betonpumpen ausgegeben sowie ausserdem fur Sportanhanger mit bestimmtem Einsatzzweck z B fur Sportboote Segelflugzeuge Hunde und Pferde Ausgegeben werden die grunen Kennzeichen von der Zulassungsstelle nur wenn die Genehmigung zur Steuerbefreiung vom Hauptzollamt vorliegt Fahrzeuge mit grunen Kennzeichen zu anderen Zwecken zu verwenden ist ein Vergehen gegen das Steuergesetz Bei Zahlung einer erhohten Kraftfahrzeugsteuer fur das Zugfahrzeug nicht bei Pkw oder Krad kann ein Lastanhanger steuerfrei gestellt werden dieser darf allerdings nur von entsprechend hochbesteuerten Fahrzeugen gezogen werden Anhanger fur den Containertransport die im kombinierten Verkehr verwendet werden sind steuerbefreit unabhangig vom steuerlichen Status des Zugfahrzeugs 10 KraftStG Kurzzeitkennzeichen Kurzzeitkennzeichen aus Karlsruhe Ablaufdatum 9 Marz 2004 Kurzzeitkennzeichen sind fur Fahrzeuguberfuhrungen Prufungs und Probefahrten fur ein bestimmtes nicht anderweitig zugelassenes Fahrzeug vorgesehen Rechtliche Basis fur diese Kennzeichen ist 16a FZV Probefahrten und Uberfuhrungsfahrten mit Kurzzeitkennzeichen Seit dem 1 April 2015 muss bei der Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichen zusatzlich zur bisher schon nachzuweisenden Kraftfahrzeug Haftpflichtversicherung auch die technischen Daten des nicht zugelassenen Fahrzeugs fur das das Kurzzeitkennzeichen verwendet werden soll in der neu gestalteten Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragen werden 47 Falls es sich um ein verkehrssicheres Fahrzeug das keinem genehmigten Typ entspricht oder fur das keine Einzelgenehmigung erteilt ist handelt darf das Fahrzeug mit dem Kennzeichen nur im Rahmen der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragenen Beschrankung bewegt werden 47 Ebenso gibt es eine in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 einzutragende Beschrankung falls fur das Fahrzeug keine gultige Hauptuntersuchung Sicherheitsprufung nachgewiesen werden kann 47 Genutzt werden durfen diese Kennzeichen nur mit einem einzigen Fahrzeug eine wechselnde Verwendung mit mehreren Fahrzeugen ist nicht zulassig Von den Regelungen hinsichtlich der Umweltplakette sind diese Kennzeichen ausgenommen Sie gelten fur hochstens funf Tage der letzte Tag der Gultigkeit ist in einem gelben Feld am rechten Rand vermerkt oben der Tag darunter der Monat und unten das Jahr jeweils zweistellig Voraussetzung fur die Erteilung ist bei einer naturlichen Person die Vorlage eines gultigen Personalausweises oder eines Reisepasses nebst Meldebestatigung sowie eine gultige Versicherungsbestatigung eVB Nummer fur bis zu funf Tage Bei vielen Versicherungen besteht die Moglichkeit sich die Versicherungspramien der Kurzzeitzulassung auf eine folgende normale Anmeldung anrechnen zu lassen Zwischen dem 1 November 2012 und dem 1 April 2015 konnten Kurzzeitkennzeichen nur noch bei der Zulassungsstelle des Wohnortes des Halters beantragt werden Seit dem 1 April 2015 reicht der Nachweis des Standorts des Fahrzeugs gegenuber der Zulassungsstelle aus Fur die Erteilung eines Kurzzeitkennzeichens fallt eine bundeseinheitliche Gebuhr von insgesamt 13 10 Euro an Die Gebuhr setzt sich aus 10 20 Euro fur die Zuteilung des Kurzzeitkennzeichens 2 60 Euro fur das Kraftfahrtbundesamt 0 30 Euro fur ein Klebesiegel zusammen Geb Nr 221 4 Geb Nr 124 Geb Nr 233 der Anlage zur Gebuhrenordnung fur Massnahmen im Strassenverkehr Die Gebuhr kann sich noch um bis zu 0 60 EUR erhohen wenn aufgrund der technischen Eintragungen noch bis zu zwei Beiblatter ausgestellt werden Aussehen Das Kennzeichen enthalt das Standard Unterscheidungszeichen des Zulassungsbezirks keine Alternative und eine Nummer die mit 03 seit 1 Marz 2007 oder 04 beginnt Die amtliche Stempelplakette ist blau und meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet und das Kennzeichen hat kein Eurofeld am linken Rand Anlage 4 FZV relevant sind Abschnitt 1 sowie 6 und 7 Geschichte Vorlaufer Das Kurzzeitkennzeichen in seiner heutigen Form loste 1998 das rote 04er Kennzeichen ab das sich Privatleute von der Zulassungsstelle fur maximal funf Tage geben lassen konnten und zuruckgeben mussten Nachdem der Missbrauch von Kurzzeitkennzeichen stark angestiegen und eine Zunahme des Handels mit Kurzzeitkennzeichen festzustellen gewesen war gab es zum 1 April 2015 eine Gesetzesanderung Seither wird das Kurzkennzeichen erst zugeteilt wenn das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist und eine Kraftfahrzeug Haftpflichtversicherung besteht Durch den Fahrzeugbezug kann das Kurzzeitkennzeichen nicht mehr an einem anderen Fahrzeug verwendet werden 47 Ausland Die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ist ein nationaler Verwaltungsakt und somit ist die Anbringung eines Kurzzeitkennzeichens an ein Fahrzeug das sich im Ausland befindet um dieses z B nach Deutschland zu uberfuhren nicht zulassig verbotene Fernzulassung Fur Auslandsfahrten werden die nationalen Zulassungsdokumente durch die Teilnehmerstaaten des Wiener Ubereinkommens uber den Strassenverkehr gegenseitig anerkannt Allerdings sind Kurzzeitkennzeichen und der entsprechende Fahrzeugschein genau genommen keine offiziellen Zulassungsdokumente da damit eine Nutzung von Fahrzeugen ausserhalb des Zulassungsverfahrens gestattet wird die in dieser Form nicht unter das Strassenverkehrsubereinkommen fallt Deshalb konnen fur Kurzzeitkennzeichen im Ausland andere Regeln gelten als fur regulare Kennzeichen Innerhalb der Europaischen Union ist Teilnahme am grenzuberschreitenden offentlichen Strassenverkehr grundsatzlich zu gestatten Grunde zur Verweigerung konnen Mangel in der Verkehrssicherheit Fahrzeugdiebstahl oder die Ungultigkeit der Zulassungsbescheinigung sein 48 Ausfuhrkennzeichen Hauptartikel Ausfuhrkennzeichen Stempel plakette eines Aus fuhr kenn zeichens des Landkreises Luneburg Gegenwartiges Ausfuhrkennzeichen Internationale Kurzzeitzulassungen mit rotem Rand auf der rechten Seite sind Zulassungen zu Uberfuhrungszwecken ins Ausland Das Datum auf dem roten Streifen am rechten Rand bezeichnet nicht die Gultigkeitsdauer der Kennzeichen und des zugehorigen Fahrzeugbriefes die immer zwolf Monate betragen sondern das Ablaufdatum des in Deutschland gultigen Versicherungsschutzes Das Fahrzeug muss vor Ablauf des angegebenen Datums ins Ausland ausgefuhrt worden sein und darf auf deutschen Strassen anschliessend nicht mehr bewegt werden So werden im Ausland teilweise Fahrzeuge mit abgelaufenen Daten des Versicherungsschutzes gefuhrt Dort muss dann unter Umstanden eine neue Versicherung beantragt werden Anfangs war auf der roten Nummer das Ablaufdatum nur auf den Monat genau angegeben spater wurde auf eine tagesgenaue Angabe umgestellt Das Kennzeichen enthalt das Kurzel des Zulassungsbezirkes eine rote Stempelplakette die meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet ist und eine Nummer mit zwei bis vier Ziffern gefolgt von einem Buchstaben der die laufende Serie angibt und keine besondere Bedeutung hat Ironischerweise gehoren diese internationalen Kennzeichen zu den wenigen Kennzeichentypen die es nicht mit dem Europa Merkmal Sternenkranz und der Landeskennung gibt Ausfuhrkennzeichen alt Von 1910 bis 1988 hatte das Kennzeichen die Form eines ovalen Schildes das ein Siegel der Zollbehorde trug Dieses Siegel enthielt fruher den Reichsadler und spater den Bundesadler Eine Ausnahme bezuglich des Siegels stellte West Berlin dar da es bis 1990 kein Bestandteil der Bundesrepublik war Die alten ovalen Kennzeichen hiessen Zollkennzeichen und hatten jahrzehntelang eine Doppelfunktion als Ausfuhrkennzeichen im heutigen Sinn und Zollkennzeichen fur auslandische Fahrzeuge die nach Deutschland einreisten Das auslandische Kennzeichen musste dazu abgeschraubt oder verdeckt und durch das Zollkennzeichen ausgetauscht werden Beim Verlassen Deutschlands gab man das Zollkennzeichen an der Grenze wieder ab Durch internationale Vertrage entfiel diese Funktion nach und nach Diplomatenkennzeichen Hauptartikel Diplomatenkennzeichen Deutschland Diplomatenkennzeichen der indonesischen Botschaft Ovales Corps Consulaire Kennzeichen in Hamburg Fahrzeugkennzeichen des diplomatischen Corps beginnen mit der Ziffer Null Botschafter und gleichgestellte Personen oder dem Kennzeichen des Zulassungsbezirkes ublicherweise B oder BN sonstiges Botschaftspersonal und Konsulate Rechts der Plaketten besitzen diese Kennzeichen einen Landercode und nachfolgend eine ein bis dreistellige Zahl die ublicherweise im Zusammenhang mit dem Rang des Inhabers steht Kleinere Zahlen bezeichnen in der Regel einen hoheren Rang Diplomatische Kennzeichen werden nicht nur an Personal von Botschaften sondern auch an Mitarbeiter zahlreicher internationaler zwischenstaatlicher Organisationen ausgegeben jedoch nicht an deutsche Staatsburger Als personengebundene Kennzeichen beschranken sie die Benutzung entsprechender Fahrzeuge auf Inhaber eines diplomatischen Ausweises der unter Umstanden auch an Familienangehorige ohne eigenes Einkommen ausgestellt wird jedoch auch nicht an Deutsche und Fahrer im Dienst der jeweiligen diplomatischen Missionen Diplomaten von sehr niedrigem Rang z B Honorarkonsul erhalten keine Diplomatenkennzeichen durfen aber einen CC Aufkleber Corps Consulaire anbringen und konnen je nach Standort ein einem Behordenkennzeichen ahnelndes Kennzeichen mit dem Kurzel des Zulassungsbezirks und einer mit 9 beginnenden Ziffernfolge erhalten Wird ein Diplomatenkennzeichen gestohlen oder ist aus anderen Grunden abhandengekommen bekommt das Fahrzeug eine Alias Nummer Das bisherige Kennzeichen wird durch den Buchstaben A erganzt und das bisherige Kennzeichen fur ungultig erklart bis die Sperrfrist von einem Jahr abgelaufen ist Dann darf die Zulassungsstelle es wieder ausgeben Wird auch die Alias Nummer vermisst kommt der Zusatzbuchstabe B zum Einsatz usw Kennzeichen der NATO X Kennzeichen auf dem NATO Flugplatz Geilenkirchen Internationale Hauptquartiere der NATO in Deutschland fuhren auf den amtlichen Kennzeichen ihrer Dienstfahrzeuge als Unterscheidungszeichen ein X dem eine vierstellige Zahl folgt Auch wenn 46 FZV die Aufgaben der Zulassungsbehorde fur diese Fahrzeuge dem Zentrum Kraftfahrwesen der Bundeswehr ubertragen hat sind Fahrzeuge mit einem X Kennzeichen keine Dienstfahrzeuge der Bundeswehr Die Zulassung und technische Uberwachung der Fahrzeuge erfolgen nach den Vorschriften der StVZO der Fahrzeug Zulassungsverordnung dem Kraftfahrzeugsach verstandigen gesetz und der 15 Ausnahmeverordnung zur Strassenverkehrszulassungsordnung Danach mussen die mit X gekennzeichneten Fahrzeuge zur regularen Hauptuntersuchung und Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems Die Sicherheitsprufung kann aber auch von Werkstatten der Bundeswehr durchgefuhrt werden Damit stehen diese Fahrzeuge im Gegensatz zu denen der Bundeswehr mit dem Kennzeichen Y die im Rahmen der Technischen Materialprufung TMP von Fachpersonal der Bundeswehr gepruft werden Auch diese Schilder mussen nicht reflektierend sein und es gibt sie nicht in der Euro Version Es gibt auch rote Kennzeichen die mit X beginnen Weitere Militarkennzeichen In Frankreich stationierte Angehorige der Bundeswehr deutsche Soldaten und deren ziviles Gefolge d h Bundeswehrverwaltung bzw berechtigte Familienangehorige haben ein eigenes Nummernschild das mit DF beginnt und weisse Schrift auf schwarzem Grund hat Darauf folgen vier Ziffern von 0001 bis 9999 Das Kurzel DF ist ein sogenanntes franzosisches Domanenkennzeichen Staatskennzeichen und bedeutet Douanes Francaises Es handelt sich damit um ein Zollausschlusskennzeichen In den Niederlanden stationierte deutsche Soldaten haben dort auch ein eigenes Kennzeichen Es hat gelbe Schrift auf schwarzem Grund und beginnt mit AF Seit der Anderung des Seedorfer Vertrages sieht das Kennzeichen anders aus Es hat schwarze Schrift auf gelbem Grund und ist von normalen niederlandischen Kennzeichen nicht zu unterscheiden Ehemaliges Kennzeichen fur Angehorige der US Streitkrafte Auch die in Deutschland stationierten Soldaten der US Streitkrafte verwendeten in den Jahren 2000 bis 2005 ein Nummernschild das mit dem deutschen bis auf den Inhalt des Eurobandes identisch ist sogenanntes Lookalike Kennzeichen mit AD AF oder HK beginnend das heutige Kennzeichen HK fur den Heidekreis existierte bis 2011 noch nicht Aufgrund von Sicherheitsbedenken wird seit Ende 2005 ein regulares deutsches Kennzeichen des jeweiligen Zulassungsbezirks verwendet in dem der Soldat wohnt bzw seinen Dienstsitz hat Fur Dienstfahrzeuge wird weiterhin die Kennung IF verwendet Weiterhin wird QQ fur Uberfuhrungskennzeichen verwendet sowie T fur rote Nummernschilder Als temporare Kennzeichen mit roter Nummer werden auch Kennzeichen mit dem Buchstaben T gefolgt von einer Abkurzung fur die ausgebende Garnison und einer funfstelligen Zahl herausgegeben z B T GR 00042 aus dem Bereich Grafenwohr oder T HS 00150 fur Hohenfels Hauptartikel Kfz Kennzeichen der US Streitkrafte in Deutschland Temporares Kennzeichen der US Streitkrafte GR Grafenwohr Kurzel Garnison Kurzel GarnisonT A Augsburg T HS HohenfelsT BA Bamberg T I IngolstadtT BH Baumholder T K KaiserslauternT BR Bruchsal T MA MannheimT BW T S StuttgartT GK Geilenkirchen T SP SpangdahlemT GR Grafenwohr T SW SchweinfurtT H Heidelberg T W Wiesbaden Kennzeichen eines kanadischen Militarangehorigen Kennzeichen eines franzosischen Militarangehorigen Fur die Soldaten folgender Lander die in Deutschland stationiert sind bzw waren existieren eigene Kennzeichen Belgien weisse Schrift auf schwarzem Grund seit dem Abzug der belgischen Streitkrafte in Deutschland im Jahr 2004 nur noch vereinzelt fur militarische Verbindungselemente zu sehen Diese Kennzeichen wurden mittlerweile durch weisse Kennzeichen mit roter Schrift ersetzt landestypisch und haben die feste Kombination B 123 X vorangestelltes B gefolgt von beliebiger dreistelliger Zahl sowie einem Buchstaben von A bis Z Frankreich silberne Schrift auf blauem Grund seit dem Abzug der franzosischen Streitkrafte in Deutschland im Jahr 1999 nur noch Angehorigen des franzosischen Anteils an der Deutsch Franzosischen Brigade Angehorigen von franzosischen militarischen Verbindungselementen in Deutschland und Angehorigen der letzten franzosischen Einheiten in Saarburg Landkreis Trier Saarburg sowie franzosischen Angehorigen von in Deutschland stationierten NATO Einheiten vorbehalten Grossbritannien gibt fur diesen Fall keine gesonderten Kennzeichen mehr heraus Die Soldaten verwenden dort das regulare britische Nummernschild aber auch deutsche Kennzeichen Kanada rote Schrift auf weissem Grund zwei Buchstaben und drei Ziffern haufig mit der Vergabe der zwei Buchstaben in Verbindung mit dem Stationierungsort z B WE bei Fahrzeugen von Angehorigen der Streitkrafte die in Wesel stationiert sind Niederlande weisse Schrift auf schwarzem Grund VerschiedenesAusbau des Systems Das ab 1956 in Westdeutschland und West Berlin eingefuhrte System sollte ausreichend sein fur einen erwarteten erheblichen Zuwachs an Kraftfahrzeugen bei gleichzeitiger Anpassungsfahigkeit an veranderte europolitische Gegebenheiten So konnten die Kreise in der ehemaligen DDR 1991 ohne grossere Schwierigkeiten in das System ubernommen werden Dazu hatte beigetragen dass nach Aussage von Verkehrsminister Hans Christoph Seebohm in der Bundesratssitzung am 24 Februar 1956 das System problemlos auf Mitteldeutschland ausgedehnt und angewandt werden konne 49 In diesem Zusammenhang mag das sogenannte Ostzonenverzeichnis entstanden sein In Letzterem waren auch die Deutschen Ostgebiete enthalten auf welche die Bundesrepublik Deutschland zum damaligen Zeitpunkt noch Anspruch erhob Nach dem volkerrechtlichen Verzicht auf diese Gebiete sind diese Vorstellungen hinfallig Im Kontext mit der Grundung der Stadt Lahn wurde 1977 entschieden als Unterscheidungszeichen fur die Stadt und den Lahn Dill Kreis das L zu nutzen obwohl dessen Verwendung im Falle einer Wiedervereinigung fur die Stadt und den Landkreis Leipzig nahe lag Dass es dazu kommen wurde erschien damals unvorstellbar Auch nachdem die Stadt Lahn wieder aufgelost worden war blieb das Unterscheidungszeichen fur den Lahn Dill Kreis erhalten Erst am 1 November 1990 erhielt dieser die neue bis heute gultige Kennung LDK Bei der Einfuhrung des L in Leipzig und im gleichnamigen Landkreis behalf man sich damit dass fur Leipziger Kennzeichen die im Lahn Dill Kreis noch nicht ausgegebenen Nummerngruppen vor allem die damalige Gruppe IIIb heute Gruppe e siehe oben unter Erkennungsnummer verwendet wurden Mit der Gebietsreform in Sachsen Anhalt 2007 wurden wiederum auslaufende Unterscheidungszeichen neu vergeben HZ wurde ursprunglich vom 1 Januar 1991 bis zum 31 Dezember 1993 fur den Kreis Herzberg Brandenburg heute Landkreis Elbe Elster ausgegeben und wird seit dem 1 Juli 2007 fur den Landkreis Harz verwendet ebenso wie BK bis zum 31 Dezember 1972 fur den ehemaligen Landkreis Backnang Baden Wurttemberg und seit dem 1 Oktober 2007 fur den Landkreis Borde in Haldensleben Die Verkehrsministerkonferenz der Lander empfahl im April 2011 die Wiedereinfuhrung von auslaufenden Kfz Kennzeichen durch eine Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung moglich zu machen 50 Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer stellte im August 2012 in Aussicht dass die Stadte und Gemeinden ihre Unterscheidungszeichen kunftig frei wahlen durfen Neben der Wiedereinfuhrung von Altkennzeichen sollte dann auch die Einfuhrung vollig neuer Unterscheidungszeichen moglich sein Die entsprechende Verordnung beschloss der Bundesrat am 21 September 2012 allerdings mit der Einschrankung entsprechend der Forderung der Verkehrsministerkonferenz lediglich auslaufende Unterscheidungszeichen wieder zuzulassen 51 52 Die diesbezugliche Erste Verordnung zur Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung und anderer strassenverkehrsrechtlicher Vorschriften wurde am 25 Oktober 2012 im Bundesgesetzblatt verkundet und trat am 1 November 2012 in Kraft 53 Entscheidend fur diesen Beschluss war unter anderem die Initiative Kennzeichenliberalisierung der Hochschule Heilbronn Die Initiative hat von 2010 bis 2012 uber 50 000 Personen in uber 200 Stadten befragt ob sie eine Wiedereinfuhrung der alten Kennzeichen wunschen Die Auswertung der Umfrageergebnisse hat ergeben dass mehr als 72 Prozent der befragten Personen sich die Wiedereinfuhrung der alten Kennzeichen wunschen 54 In allen Flachenlandern mit Ausnahme des Saarlandes wurden daraufhin ab dem 9 November 2012 ehemals auslaufende Unterscheidungszeichen wiedereingefuhrt Da Antrage fur die Wiedereinfuhrung von Altkennzeichen jederzeit moglich sind andert sich die Anzahl der Wiedereinfuhrungen stetig 55 Hauptartikel Gultigkeitsbeginn der deutschen Kfz Kennzeichen Unerwunschte Erkennungsnummern Beispiel einer unerwunschten Erkennungsnummer hier NS die dennoch vergeben wurde Nach 8 der Fahrzeug Zulassungsverordnung sind Unterscheidungszeichen Erkennungsnummern sowie Kombinationen aus Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern die gegen die guten Sitten verstossen unzulassig 56 Die Verwaltungsvorschrift zur Fahrzeug Zulassungsverordnung empfiehlt den Zulassungsstellen keine Buchstabenpaare zu vergeben die auf nationalsozialistische Organisationen Bezug nehmen Dies sind HJ Hitlerjugend KZ Konzentrationslager NS Nationalsozialismus SA Sturmabteilung und SS Schutzstaffel AH Adolf Hitler HH Heil Hitler und SD Sicherheitsdienst werden nur von wenigen Zulassungsbehorden nicht ausgegeben IS Islamischer Staat wird in Dusseldorf 57 im Rhein Sieg Kreis im Landkreis Marburg Biedenkopf und in Darmstadt nicht mehr vergeben 58 Weiterhin sind Kombinationen mit dem Zulassungsbezirk unerwunscht wenn diese eine der o g Kombinationen ergibt Fur Stuttgart werden beispielsweise die Erkennungszeichen A S und D fur Koln wird Z nicht vergeben Allerdings wurde in Einzelfallen hiervon abgewichen So war im Zulassungsbezirk der Region Hannover J ein zulassiger und vom zustandigen Minister nicht weiter beanstandeter Erkennungsbuchstabe Zwischenzeitlich wurden Kennzeichen mit J nicht mehr aber aktuell wieder ausgegeben Weitere nicht vergebene Buchstabenkombinationen sind in Stuttgart S ED Sozialistische Einheitspartei Deutschlands in Nurnberg N PD Nationaldemokratische Partei Deutschlands und N SU 59 im Landkreis Nurnberger Land N S im Kreis Warendorf WAF FE im Kreis Steinburg IZ AN 60 NAZI ruckwarts gelesen im Kreis Dithmarschen HEI L 61 62 Der Landkreis Regensburg in Bayern vergab entgegen den Empfehlungen des Bundesverkehrsministeriums bis Anfang Oktober 2012 noch das Buchstabenpaar NS Erst nachdem eine lokale Zeitung die Behorde darauf aufmerksam gemacht hatte wurden solche Kennzeichen nicht mehr vergeben 63 Der Landkreis Schwandorf hat nach der Wiedereinfuhrung des Unterscheidungszeichens BUL die Buchstabenkombination BUL LE als mogliche Beleidigung fur anstossig befunden und gibt diese nicht aus 64 Im Gegensatz dazu vergibt das Strassenverkehrsamt Aachen das Buchstabenpaar AB und damit die Kombination AC AB All Cops Are Bastards Alle Polizisten sind Bastarde 65 66 Im Kreis Wesel wird auf die Kombination MO RD verzichtet 67 Im Rhein Sieg Kreis wird die Kombination SU FF in Einzelfallen nicht vergeben 68 In Brandenburg werden seit Juni 2010 von den dortigen Kfz Zulassungsstellen keine Kennzeichen mehr neu vergeben die mit Adolf Hitler dem Hitlergruss bzw ahnlichen rechtsextremen Symbolen assoziiert werden konnen Betroffen sind Kennzeichen die auf 88 888 8888 188 1888 sowie 8818 enden Auch die Kombinationen HH 18 sowie AH 18 werden seitdem nicht mehr ausgegeben 69 In Baden Wurttemberg werden seit Februar 2021 die Kombinationen 1488 Fourteen Words Heil Hitler HH 18 Heil Hitler Adolf Hitler AH 18 HH 88 und AH 88 nicht mehr ausgegeben 70 Siehe auch Rechtsextreme Symbole und Zeichen Wunschkennzeichen Hauptartikel Wunschkennzeichen Beispiel fur ein Wunschkennzeichen Seit mindestens 1994 ist es moglich gegen eine bundeseinheitliche Gebuhr von derzeit 10 20 Euro Geb Nr 221 der Anlage zur Gebuhrenordnung fur Massnahmen im Strassenverkehr ein Wunschkennzeichen zu erhalten Fast alle Zulassungsstellen bieten inzwischen eine Online Reservierung an Fur eine derartige Vorabreservierung fallt grundsatzlich eine zusatzliche Gebuhr von 2 60 Euro an wodurch die Gesamtgebuhren 12 80 Euro fur ein Wunschkennzeichen mit Vorabreservierung betragen Besondere Zulassungsbezirke Bereits vor Inkrafttreten der Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung mit der seit dem 1 November 2012 die Vergabe mehrerer Unterscheidungszeichen innerhalb eines Zulassungsbereiches moglich gemacht wurde Kennzeichenliberalisierung gab es eine ganze Reihe von Besonderheiten bei der Zuweisung von Unterscheidungszeichen Baden Wurttemberg Die Gemeinde Busingen am Hochrhein Kennzeichen BUS zum Landkreis Konstanz mit dem Kennzeichen KN gehorend hat als deutsche Exklave in der Schweiz seit dem 1 Januar 1968 ein eigenes Unterscheidungszeichen zur Erleichterung der Grenzkontrollen Vergeben werden nur die Buchstaben Kombinationen BUS A verzollte Fahrzeuge und BUS Z innerhalb von zwei Jahren zu verzollen 71 Baden Wurttemberg Sachsen Anhalt Es kommt in Backnang Bordekreis zu einer Dopplung Bayern Die kreisfreie Stadt Coburg und der Landkreis Coburg haben zum 1 Dezember 2014 den Zweckverband Zulassungsstelle Coburg gebildet Die seitdem neu zugelassenen Fahrzeuge konnen nicht mehr nach dem Zulassungsbezirk Stadt oder Landkreis unterschieden werden Das in Zusammenhang mit der Liberalisierung wieder eingefuhrte Kennzeichen in Waldmunchen ist bundesweit der einzige Fall mit einem Buchstaben Dreher Entsprechend dem Ortsnamen musste es WMU lauten Wegen der Aussprechbarkeit und Verstandlichkeit im Polizeifunk wurde seinerzeit WUM daraus 72 Land Bremen Im Land Bremen fuhren die kreisfreien Stadte Bremen und Bremerhaven mit HB das gleiche Unterscheidungszeichen obwohl sie etwa 60 Kilometer auseinanderliegen Zur Unterscheidung haben die Bremerhavener Kennzeichen immer einen Buchstaben und vier Ziffern Gruppe d siehe oben unter Erkennungsnummer Hessen Hanau durfte als kreisangehorige Stadt mit Sonderstatus im Main Kinzig Kreis am 1 Juni 2005 das Kennzeichen HU behalten wahrend alle anderen Gemeinden des Landkreises der seinen Sitz von Hanau nach Gelnhausen verlagerte die Kennung MKK erhielten Im Rahmen der Kennzeichenliberalisierung sind im gesamten Landkreis ausserhalb der Sonderstatusstadt Hanau seit dem 2 Januar 2013 optional auch die Unterscheidungszeichen GN Gelnhausen und SLU Schluchtern erhaltlich sowie seit dem 15 Juni 2016 auch wieder das Unterscheidungszeichen HU Hanau Die Sonderstatusstadt Wetzlar im Lahn Dill Kreis wurde am 1 Juli 2012 Trager einer eigenen Zulassungsbehorde und erhielt das eigene bereits vor der Kreisgebietsreform in Hessen vom Landkreis Wetzlar gefuhrte Unterscheidungszeichen WZ 19 Auf ahnlicher Grundlage strebt die kreisangehorige Sonderstatusstadt Russelsheim seit 2011 an ein eigenes Unterscheidungszeichen zu erhalten bislang jedoch ohne Erfolg 73 Mecklenburg Vorpommern Nach der Kreisgebietsreform Mecklenburg Vorpommern 2011 behielten die ehemaligen kreisfreien Stadte Greifswald Neubrandenburg Stralsund und Wismar ihre fruheren Unterscheidungszeichen wahrend die neu gebildeten Landkreise neue Unterscheidungszeichen erhielten Anfangs behielt die Insel Rugen auch ihr ehemaliges Unterscheidungskennzeichen welches aber in ein Alternativkennzeichen fur den Landkreis Vorpommern Rugen umgewandelt wurde Saarland St Ingbert Kennzeichen IGB im Saarpfalz Kreis mit Kennzeichen HOM und Volklingen Kennzeichen VK im Regionalverband Saarbrucken mit Kennzeichen SB fuhren als Mittelstadte nach saarlandischem Kommunalrecht ein eigenes Unterscheidungszeichen Motorradkennzeichen Zweizeiliges Kfz Kennzeichen eines Motorrads nach dem Standard von vor 1994 Zweirader Trikes und verwandte Fahrzeuge haben heute grundsatzlich nur ein Kennzeichenschild das am Heck des Fahrzeugs befestigt ist Bei Motorradern war noch in der ersten Halfte des 20 Jahrhunderts ein gebogenes Schild auf dem vorderen Schutzblech langs zur Fahrrichtung ublich das aber in der Nachkriegszeit in Deutschland und anderen Landern wegen der von ihnen ausgehenden Gefahrdung anderer Verkehrsteilnehmer bei Zusammenstossen abgeschafft wurde Gleichwohl ist die Verwendung solcher Kennzeichenschilder bis heute nicht verboten was etwa bei Oldtimern genutzt wird Seit Anfang April 2011 lasst die Fahrzeug Zulassungsverordnung fur Motorrader die Verwendung eines Kraftradkennzeichens mit der bisher Kleinkraftradern und speziellen bspw amerikanischen Fahrzeugen vorbehaltenen kleineren Schrift zu Die Hohe dieser Kennzeichen ist auf das normale Mass zweizeiliger Kennzeichen 200 mm festgelegt die Breite darf zwischen 180 mm und 220 mm betragen 13 Zweizeilige Kennzeichen an Kraftradern durfen entsprechend denen bei Pkw weiterhin bis zu 280 mm breit sein wenn sie mit normal grossen Zeichen versehen sind Versicherungskennzeichen Versicherungskennzeichen Schriftfarbe wechselt jahrlich V l n r 2002 2003 2004 sogenanntes Verkehrsjahr Einige Fahrzeugklassen sind von der Zulassung ausgenommen mussen aber ein Versicherungskennzeichen zum Nachweis einer gultigen Versicherung tragen um am Strassenverkehr teilnehmen zu durfen 74 Kleinkraftrader Mofas und Leichtkraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit von maximal 45 km h bei zweiradrigen Fahrzeugen darf der Hubraum nicht grosser als 50 cm3 sein Verbrennungsmotor bzw die Leistung nicht mehr als 4 kW betragen Elektromotor bei dreiradrigen Fahrzeugen gilt dieselbe Hubraumbeschrankung fur Fremdzundungsmotoren fur andere Motoren die Leistungsbeschrankung auf 4 kW motorisierte Krankenfahrstuhle mit einem Leergewicht von maximal 300 kg einem zulassigen Gesamtgewicht von maximal 500 kg einer maximalen Breite von 110 cm und einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit von maximal 15 km h motorisierte Krankenfahrstuhle alten Rechts mit einem maximalen Leergewicht von 300 kg erstmals in den Verkehr gekommen vor dem 1 Juli 1999 zweisitzig bis 30 km h bbH ab dem 1 Juli 1999 bis 31 August 2002 einsitzig maximal 25 km h bbH 76 FeV vierradrige Leichtkraftfahrzeuge mit einem Leergewicht ggf ohne Batterien von maximal 350 kg Hier gelten bei Fahrzeugen mit Fremdzundungsmotoren dieselben Beschrankungen in Bezug auf Hubraum Hochstgeschwindigkeit und Leistung wie bei den Kleinkraftradern Bei Dieselmotoren darf der Hubraum bis 500 bzw 600 cm betragen je nach Genehmigungsjahr ergibt sich aus der EU Verordnung zu den L6 Fahrzeugen die Leistung darf aktuell 4 kW ebenfalls nicht ubersteigen Anderungen zum Leergewicht 425 kg und Leistung 6 kW sind in Beratung aber noch nicht im Bundesgesetzblatt veroffentlicht Stand 23 Februar 2021 Das Kennzeichen wird ab 1 Marz jedes Jahres bis Ende Februar des folgenden Jahres Versicherungsjahr in einer jeweils anderen Schriftfarbe ausgegeben und kann bei Banken und Versicherungen erworben werden Das Schild ist zweizeilig drei Ziffern und drei Buchstaben hochformatig und deutlich kleiner 130 mm 105 5 mm als gewohnliche Kfz Kennzeichen Die jeweilige Nummer ist nicht speziell an das Fahrzeug gebunden sondern wird meist zufallig vergeben Anhand der drei Buchstaben kann die Versicherungsgesellschaft ermittelt werden 75 Das Kennzeichen ist keine behordliche Zulassung da mit einer Haftpflichtversicherung die Erlaubnis zur Teilnahme am offentlichen Strassenverkehr durch die ABE des Fahrzeugs dokumentiert wird Die Schriftfarben sind im jahrlichen Wechsel zum 1 Marz Schwarz Blau und Grun auf reflektierendem weissem Hintergrund Das Jahr in dem das Kennzeichen gultig ist ist nochmals in der untersten Zeile angegeben Deshalb ist es nicht moglich ein Kennzeichen drei Jahre spater noch einmal zu benutzen Rotes Versicherungskennzeichen fur Handler zu Pruf und Uberfuhrungsfahrten Auf dem unteren Rand steht GDV ehemals HUK Verband Daruber hinaus gibt es noch rote Kennzeichen die nur an Handler fur Prufungs Probe und Uberfuhrungsfahrten ausgegeben werden Diese Kennzeichen beginnen immer mit dem Buchstaben Z um einen Missbrauch mit anderen Versicherungskennzeichen zu vermeiden da in den Begleitpapieren kein spezielles Fahrzeug eingetragen ist Das Versicherungskennzeichen ist aus Aluminium oder Stahlblech gefertigt 76 Fur die Versicherungsjahre 2021 2023 konnen alternativ Kennzeichenfolien verwendet werden die auf eine dazugehorige Tragerplatte aufgeklebt werden 77 Ziel dieser dreijahrigen Testphase ist es zu uberprufen ob sich fur den Fahrzeughalter bzw die Versicherungsunternehmen Aufwande verringern und Ressourcen eingespart werden konnen 78 Der Dokumentationsteil kann z B auf den Versicherungsschein geklebt werden Kennzeichenfolie mit Dokumentationsteil fur Versicherungsjahr 2021 Farben 79 der gegenwartigen Kennzeichen ab 1 Marz des jeweiligen Jahres Farbe JahrSchwarz RAL 9005 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008 2011 2014 2017 2020Blau RAL 5012 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 2012 2015 2018 2021Grun RAL 6010 1992 1995 1998 2001 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 Das Fehlen der Versicherung kann gemass 6 PflVG als Straftat mit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe geahndet werden Halter haben einen Anspruch auf Versicherung Kontrahierungszwang gemass 5 Abs 2 PflVG dem sich die Versicherungsunternehmen nicht entziehen konnen abgelehnte Versicherungsantrage fuhren aufgrund der gesetzlichen Annahmefiktion aus 5 Abs 3 und 4 PflVG trotzdem zu einem rechtsgultigen Versicherungsverhaltnis 80 Versicherungsplakette Versicherungsplakette fur Verkehrsjahr 2018 Fur Elektrokleinstfahrzeuge ist seit dem 15 Juni 2019 eine Versicherungsplakette zum Nachweis einer gultigen Versicherung verpflichtend um am Strassenverkehr teilnehmen zu durfen 81 Die Versicherungsplakette ist ein Aufkleber der eine dauerhafte Verklebung auf der Fahrzeugoberflache gewahrleistet Sie enthalt ein falschungserschwerendes Hologramm Die Plakette ist 65 mm hoch und 52 8 mm breit Hinsichtlich der Schriftfarben und des Versicherungsjahres gelten die gleichen Regelungen wie beim Versicherungskennzeichen Zulassungsbezirke mit den wenigsten Kraftfahrzeugen Bis zur Kennzeichenliberalisierung war das seltenste in Deutschland vergebene Kennzeichen das der Exklave Busingen BUS 71 Seither gibt es neu eingefuhrte Kennzeichen die bislang noch seltener sind Da aber die betreffenden Zulassungsbezirke allesamt ein Vielfaches an Einwohnern haben kann es sich um einen vorubergehenden Zustand handeln Busingen ist nach wie vor der kleinste Zulassungsbezirk Deutschlands Die folgende Tabelle zeigt die Zulassungsbezirke mit den wenigsten angemeldeten Fahrzeugen in Deutschland Stand 2005 Quelle KBA Platzierung 2005 Vergleich 1998 Stand 2005 Kfz Bestand im Jahr 2005398 KF SC 31 077399 SC IGB 30 533400 VK EMD 29 355401 EMD KF 29 127402 BO VK 28 846403 HWI EA 28 781404 ZW ZW 27 341405 EA HWI 25 366406 BUS BUS 00 812Umlaute in Unterscheidungszeichen Unterscheidungszeichen mit A hier als zweizeiliges grunes Kennzeichen eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Umlaute A O und U finden lediglich bei den Unterscheidungszeichen aber nicht bei den Erkennungsnummern Verwendung Die Schrifthohe der Umlaute einschliesslich der Punkte ist auch in der FE Schrift identisch mit den ubrigen Buchstaben und Ziffern Bis 1994 galt der Grundsatz Kombinationen fur unterschiedliche Zulassungsbezirke die sich nur durch den Umlaut und den dazugehorigen Vokal voneinander unterscheiden nicht zu vergeben um Verwechslungen zu vermeiden Mit der Vergabe der Kombination BO an den Bordekreis in Sachsen Anhalt wurde dieser Grundsatz 1996 gebrochen da die Kombination BO bereits durch die Stadt Bochum verwendet wurde Nachdem dies vor allem im Ausland zu Verwechslungen gefuhrt hatte wurde 2007 das BO im Zusammenhang mit der Zusammenlegung des Bordekreises mit dem Ohrekreis zum Landkreis Borde durch BK ersetzt jedoch im November 2012 im Zuge der Kennzeichenliberalisierung erneut als Option zugelassen Kfz Kennzeichen in Filmproduktionen Hauptartikel Kfz Kennzeichen in Filmproduktionen Fur Kraftfahrzeuge die als Requisite in Film und Fernsehproduktionen vorkommen werden statt amtlich zugelassener Kfz Kennzeichen haufig fiktive Film bzw so genannte Spielkennzeichen verwendet da aus Grunden des Datenschutzes amtlich vergebene Kennzeichen in Film und Werbeaufnahmen nur dann erkennbar sein durfen wenn die Zustimmung des Fahrzeughalters vorliegt 82 Auslandische Kennzeichen mit ahnlichen Merkmalen Nummernschild im Euro Format des australischen Bundesstaates Victoria Nummernschild im Euro Format des australischen Bundesstaates New South Wales In Australien gibt es in einigen Bundesstaaten gegen Zusatzkosten spezielle Versionen von Nummernschildern die den deutschen ahnlich sind In Victoria ist das Nummernschild mit dem deutschen bis auf den Inhalt des Eurobandes identisch Es beginnt immer mit V fur Victoria in Deutschland Vogtlandkreis Neben der normalen Euro Grosse gibt es auch noch ein kleineres Format fur Fahrzeuge mit Schilderrahmen US amerikanischer australischer Norm In New South Wales gibt es ein ahnliches Schild wie in Victoria allerdings beginnt es dort immer mit N fur New South Wales in Deutschland Nurnberg oder Nurnberger Land Es wird hier zusatzlich auch mit weisser Schrift auf schwarzem Grund angeboten negative Schriftdarstellung Das Schild kostet neben den Zusatzgebuhren von 400 AU bei der Ausstellung etwa 310 Euro Stand Marz 2013 auch noch eine jahrliche Luxussteuer von 99 AU wenn der Fahrzeughalter den Inhalt personalisieren mochte 83 84 Die Strassenbehorde von New South Wales empfiehlt dieses Nummernschild fur Personen die ihrem Fahrzeug einen europaischen Touch geben wollen In Queensland gibt es Euro look alike Nummern die mit einem Q fur Queensland beginnen Auf Kennzeichen griechischer Lkw kann es Plaketten geben die deutschen TUV Plaketten sehr ahneln allerdings wird dort eine serifenbetonte Schrift verwendet Ebenso ahneln die in Litauen gebrauchlichen Plaketten der Hauptuntersuchung litauisch TA technine apziura denen ihrer deutschen Pendants Die FE Schrift des deutschen Kennzeichens wird unter anderem auch auf Kennzeichen in Bosnien und Herzegowina Kamerun Malta Namibia Sierra Leone Sri Lanka Sudafrika Kuba Argentinien Paraguay Brasilien und Uruguay verwendet Siehe auchAutomatische Nummernschilderkennung Entwurfe fur die Kfz Kennzeichen in Deutschland Gultigkeitsbeginn der deutschen Kfz Kennzeichen Kennzeichenbeleuchtung Kfz Kennzeichen Osterreich Kfz Kennzeichen aus anderen Landern Kfz Kennzeichen nach Staat Kategorie Kfz Kennzeichen mit EU Kennung Kfz Kennzeichen der kanadischen Streitkrafte in Deutschland Liste der Kfz Kennzeichen in Deutschland Liste aller Kfz Kennzeichen der Bundesrepublik Deutschland Liste der deutschen Landkreise und Stadte mit ihren Kfz Kennzeichen Liste der fruheren deutschen Kfz Kennzeichen Systeme Liste der Kfz Nationalitatszeichen SachfahndungLiteraturAndreas Herzfeld Die Geschichte der deutschen Kfz Kennzeichen Beitrage zur deutschen Automobilgeschichte Bd 1 Deutsche Gesellschaft fur Flaggenkunde e V Berlin 2010 ISBN 978 3 935131 11 7 Weblinks Commons Deutsche Kfz Kennzeichen Sammlung von Bildern Uberblick des Bundesministeriums fur Verkehr und digitale Infrastruktur Ort zum Kennzeichen Kurzel suchen und umgekehrt Wissenswertes uber deutsche und europaische Kennzeichen Ubersicht uber die gesamte deutsche Nummernschildgeschichte Weitere auch historische Informationen zu deutschen Kennzeichen Fotos deutscher Nummernschilder mitunter auch von sehr seltenen Galereya avtomotostariny Nomernye znaki Germaniya do 1945 goda Fotos von Kennzeichen in Deutschland vor 1945 mit den zugehorigen Fahrzeugen alphabetisch sortiert Weitere Informationen zu deutschen Nummernschildern Witzige Autokennzeichen und kombinationen Weiterfuhrende Informationen zu Uberfuhrungskennzeichen private Webseite Einzelnachweise a b c d e Michael Ossenkopp Kein Wunsch Kennzeichen fur den Kaiser Beilage Automobil C2 in der Berliner Zeitung 22 23 September 2007 a b Auto Nummern Damit die Polizei notiert In Der Spiegel 12 1952 Kabinettsprotokoll 15 1 1952 Kabinettsprotokoll 21 12 1955 154 Sitzung des Bundesrats vom 24 2 1956 Amtsblatt des Saarlandes Ausgabe 127 1956 Zweiunddreissigste Verordnung zur Anderung strassenverkehrsrechtlicher Vorschriften 32 AndVstVR In Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr 34 S 1093 20 Juli 2000 Artikel 13 e Euro Kennzeichen spatestens ab dem 1 November 2000 anzuwenden die mit einem neuen Kennzeichen ausgerustet werden Kennzeichen in der vor diesem Termin geltenden Fassung gelten weiter f Die Ubergangsvorschrift 60 Abs 1b Einfuhrung des Euro Kennzeichens wird aufgehoben 8 Absatz 2 FZV in der seit 1 November 2012 geltenden Fassung Art 2 Nummer 5 b i V m Art 4 der Ersten Verordnung zur Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung und der Gebuhrenordnung fur Massnahmen im Strassenverkehr vom 8 Oktober 2013 Anlage 2 zu FZV 8 Absatz 1 Satz 4 8 Absatz 1 Satz 2 Fahrzeug Zulassungsverordnung in der seit dem 1 November 2012 geltenden Fassung Anlage IX StVZO Anwenderhandbuch Webanwendung IKFZ V 1 0 PDF amtliche Begrundung zur Ersten Verordnung zur Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung vom 4 April 2011 BGBl I S 549 a b c Art 1 der Erste Verordnung zur Anderung der Fahrzeug Zulassungsverordnung Kfz Kennzeichen Neue 3D Nummernschilder aus Plastik Artikel auf dem T Online Newsportal Abgerufen am 13 November 2013 Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Strassenverkehr und zur Anderung strassenverkehrsrechtlicher Vorschriften 25 April 2006 BGBl I S 988 Polizei auf Kennzeichen Guide de aufgerufen am 20 September 2012 kennzeichen guide de Abgerufen am 13 Mai 2011 www kdb bund de 1 2 Vorlage Toter Link www kdb bund de Seite nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Bundesfinanzdirektion Sudwest BFD SW Beschaffungsamt des BMI Kaufhaus des Bundes abgerufen am 10 Dezember 2011 a b Artikel 1 der Verordnung vom 13 Januar 2012 BGBl I S 103 Wechselkennzeichen zwei Fahrzeuge ein Nummernschild Neues Wechselkennzeichen Das Luftnummernschild In Spiegel Online 18 Januar 2011 Nur 2115 Wechselkennzeichen sind ein Megaflop aufgerufen am 18 Februar 2015 Anhang 3 der 35 BImSchV Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht Bundesgesetzblatt BGBl I S 522 553 Christian Steiger Nie waren wir so wertvoll wie heute Elektroautomobilitat und autonomes Fahren werden die automobile Welt schnell und grundlich verandern in ders Red Auto Bild Klassik Ausgabe 12 2017 vom Dezember 2017 S 44 50 hier S 49 Martin Kraut Der Krimi mit dem H Kennzeichen in Eckhart Bartels Hrsg Jetzt fahr erst mal S 27 ff 57 960 Oldtimerkennzeichen PDF 374 kB In Pressebericht 2001 Kraftfahrt Bundesamt Dezember 2000 S 16 abgerufen am 21 Juni 2014 Erlass des Hessischen Ministeriums fur Wirtschaft Verkehr und Landesentwicklung Az V 3 B 66 I 02 089 Ausnahme Oldtimerkennzeichen Bremen gibt dem authentischen Erscheinungsbild von Oldtimern mehr Gewicht Memento vom 18 Januar 2012 im Internet Archive DEUVET Bundesverband fur Clubs klassischer Fahrzeuge e V Abgerufen am 7 Marz 2010 In Oldtimer Markt Nr 9 2010 S 7 oben http files vogel de iww iww quellenmaterial dokumente 132474 pdf TUV Sud Anforderungskatalog fur die Begutachtung von Oldtimern Memento vom 31 Januar 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vom 19 Oktober 2012 BGBl I S 2232 Kein IS in Dusseldorf Keine Neuzulassungen mit dem Kurzel Marburg verbannt IS von den Nummernschildern Hessenschau 16 April 2016 archiviert vom Original am 19 Juni 2016 abgerufen am 19 Juni 2016 Nurnberg entfernt NSU Kennzeichen In Nurnberger Nachrichten 9 November 2012 abgerufen am 21 November 2020 Wunschkennzeichen Kreis Steinburg Ist Ihr Wunschkennzeichen noch frei Kreis Dithmarschen abgerufen am 6 Januar 2015 Die Buchstabenkombinationen HJ KZ NS SA u SS werden bundesweit nicht vergeben in Dithmarschen das L nicht Rechte Nummer Streit uber Nazi Kennzeichen an Autos Verwaltung NS am Auto Ab sofort tabu Mittelbayerische Zeitung 9 Oktober 2012 abgerufen am 9 Oktober 2012 Autokennzeichen BUL LE aus dem Verkehr gezogen aufgerufen am 13 Januar 2014 LTO Besondere Betriebserlaubnis fur Ex Polizeifahrzeuge Wasserwerfer und Panzer als Zweitwagen Kennzeichenreservierung Archiviert vom Original am 30 Marz 2014 abgerufen am 29 Marz 2014 30 Moerser wollten Kennzeichen MO RD Rheinische Post 13 November 2012 abgerufen am 18 Januar 2014 Der Bitte wird nicht stattgegeben MO RD nicht zugelassen Wunschkennzeichen Rhein Sieg Kreis Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive Verscharfte Regeln gegen Nazi Autokennzeichen In Rheinische Post 18 September 2010 abgerufen am 21 November 2020 dpa Baden Wurttemberg will keine Autokennzeichen mit NS Symbolik mehr ausgeben Badische Zeitung 13 Februar 2021 abgerufen am 15 Februar 2021 a b Info zu den BUS Kennzeichen WUM Einzigartig in Deutschland Mittelbayerische Zeitung vom 19 Februar 2013 abgerufen am 10 Mai 2018 Kommt das RUS Kennzeichen In Frankfurter Neue Presse 30 Januar 2017 abgerufen am 21 September 2019 Fahrzeuge nach 3 Absatz 2 Nummer 1 Buchstabe d bis f Suche nach Versicherungen zu Mofakennzeichen bei gdv de Anlage 12 zur FZV Verordnung uber Ausnahmen von den Vorschriften der Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV Ausnahmeverordnung FZVAusnV vom 20 August 2020 Mofa Kennzeichen jetzt auch zum Aufkleben BMVI abgerufen am 27 September 2020 Anlage 12 zur FZV Urteile des Lubecker Amts und Landgerichtes zu Versicherungspflicht Kontrahierungszwang und Annahmefiktion bei fehlender Betriebserlaubnis PDF 351 kB Grunes Licht fur E Scooter Presse und Informationsamt der Bundesregierung abgerufen am 25 Mai 2019 Zuteilung von Filmkennzeichen Stadt Berlin aufgerufen am 28 August 2014 Product Range Abgerufen am 30 Oktober 2014 Pricing Archiviert vom Original am 14 Mai 2013 abgerufen am 30 Oktober 2014 Kfz Kennzeichen in Europa Albanien Andorra Belgien Bosnien und Herzegowina Bulgarien Danemark2 Deutschland Liste Estland Europaische Union Finnland Frankreich2 Griechenland Irland Island Italien Kasachstan1 Kroatien Lettland Liechtenstein Litauen Luxemburg Malta Moldau Monaco Montenegro Niederlande2 Nordmazedonien Norwegen Osterreich Polen Portugal Rumanien Russland1 San Marino Schweden Schweiz Serbien Slowakei Slowenien Spanien2 Tschechien Turkei1 Ukraine Ungarn Vatikanstadt Vereinigtes Konigreich2 Weissrussland Zypern3 Andere oder umstrittene Gebiete Aland Faroer Gibraltar Isle of Man Kanalinseln Alderney Guernsey Jersey Kosovo Transnistrien Ehemalige Staaten Deutsche Demokratische Republik Jugoslawien Tschechoslowakei Sowjetunion 1 Liegt grosstenteils in Asien 2 Hat zusatzliche Gebiete ausserhalb Europas 3 Liegt geographisch in Asien ist aber Mitglied der EU Kfz Kennzeichen der Staaten von Afrika Asien Nordamerika Sudamerika Ozeanien Dieser Artikel wurde am 25 Oktober 2005 in dieser Version in die Liste der lesenswerten Artikel aufgenommen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Kfz Kennzeichen Deutschland amp oldid 213643794, wikipedia, wiki, deutsches deutschlandbuch, bücher, bibliothek artikellesen, herunterladen kostenloskostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele Ist ein Kennzeichen ein Dokument?Die Kennzeichen sind einheitlich gestaltet und dienen als amtliches Dokument, ein Verändern ist daher nicht gestattet.
Wann ist ein Kennzeichen amtlich?Das amtliche Kennzeichen ist so etwas wie die Visitenkarte oder der Ausweis des Autos. Es ist bei der zuständigen Zulassungsstelle erhältlich und besteht aus dem Unterscheidungskennzeichen und der Erkennungsnummer. Letztere kann je nach Verfügbarkeit frei gewählt werden.
Was ist ein amtlicher Kennzeichen?Das Kraftfahrzeugkennzeichen ( Kfz -Kennzeichen), umgangssprachlich auch Nummernschild genannt, teilt die Zulassungsbehörde ( Kfz -Zulassungsstelle) dem Fahrzeug zu. Es besteht aus einem Unterscheidungszeichen für den Verwaltungsbezirk und einer Erkennungsnummer.
Bin amtliches Kennzeichen?Das Kennzeichen BIN steht für BINgen und wird in Landkreis Mainz-Bingen verwendet.
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Autokennzeichen haben den gleichen status wie ein amtliches dokument
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